Как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками? (осторожно много фото)

Как убрать рыжики на авто своими руками

Давайте вспомним курс школьной химии. Проще говоря, красные пятна на кузове автомобиля — это результат химических процессов, происходящих внутри металла, в частности, его окисления под воздействием окружающей среды. Кислород и соединения воды разрушают железо, из которого изготовлен кузов автомобиля.

При этом образуется гидроксид железа (Fe2O3-H2O), который постепенно разрушает структуру металлического тела. Дополнительная влага и соль являются дополнительными катализаторами и ускоряют образование ржавчины. Это является основной причиной появления неприятных «жучков». Есть и другие виновники:

• Плохо вымытый автомобиль — когда автомобиль вымыт снаружи, грязь, песок и соли все равно остаются в труднодоступных местах, надолго задерживая влагу. Отвозя автомобиль на мойку, не забудьте вымыть ходовую часть и резиновые уплотнители автомобиля;
• автомобиль, недостаточно высушенный после мойки. Если это произойдет, влага останется под чехлами и внутренней поверхностью кузова;
• Негерметичные двери из-за плохого уплотнения также являются причиной ржавчины;
• Если оставить автомобиль в сыром гараже на длительное время, то, несомненно, появится коррозия.

Чтобы эффективно бороться с ржавчиной, необходимо знать, какие участки кузова наиболее уязвимы. Эти элементы должны быть тесно связаны с воздействием грязи, песка и гравия. Например, капот автомобиля постоянно подвергается воздействию мелких камней, вылетающих из-под колес проезжающих автомобилей, а колесные арки страдают от скопившейся грязи.

Устанавливая на автомобиль колеса большего размера, водитель увеличивает риск коррозии колесных арок. Пороги автомобиля являются одними из первых компонентов, которые подвергаются воздействию «жучков». Это связано с их близостью к дорожному покрытию: они контактируют с солью, химикатами, высокими бордюрами и придорожными барьерами.

Первым появился Руст:

• капоты и крышки багажников;
• пороги и ходовую часть;
• крылья и колесные арки;
• Подвеска и некоторые компоненты интерьера;
• Сварить швы.

Как можно удалить: варианты

Мы выяснили причины и места возникновения, давайте перейдем к методам правильного удаления. Существует два метода, которые различаются тем, как они удаляют ржавчину:

1. Механические — зачистка, грунтовка, шпаклевка, покраска.
2. Химические — преобразователи ржавчины или наборы для покрытия металла.

Без первого метода нельзя обойтись, если ржавчина очень глубоко въелась в металл. Затем коррозия полностью удаляется, пока металл не станет чистым (желательно с блестящим покрытием). Для этого могут потребоваться дополнительные меры и инструменты, которые мы рассмотрим в пошаговых инструкциях ниже. Второй вариант подходит для труднодоступных мест. Это могут быть изгибы на днище автомобиля или внутренние части поворотов, которые трудно поддаются механической обработке. В зависимости от продукта, ржавчина может превратиться в пенистую консистенцию (необходимо промыть водой и высушить поверхность) или затвердеть в пригодный для покраски защитный слой. Перед покупкой не забудьте ознакомиться с инструкциями и рекомендациями по использованию продукта.

Читайте по теме: Сколько алкоголя в квасе

Перед началом работы постарайтесь оценить степень повреждения кузова и оценить, сможете ли вы вытравить повреждение только с помощью химического вещества. Для получения положительного результата необходимо, чтобы после первоначальной чистки оставалось «живое» железо. Если имеются пробоины или конечная толщина металла после обработки слишком мала, потребуется более обширный ремонт кузова, что означает, что все эти места должны быть сначала отремонтированы с помощью сварки или заполнения стекловолокном.

Химический способ избавиться от рыжиков своими руками

Химический метод отличается только начальным этапом, т.е. очисткой деталей от ржавчины. По словам производителей, эти вещества способны вытравить ржавчину, остановить ее дальнейшее распространение и не повредить само железо (в отличие от «наждачной бумаги»). Применение очень простое — нанесите средство на ржавую поверхность на 30-40 минут, затем протрите тряпкой или смойте водой. Но чтобы получить красивую и гладкую поверхность, вам все равно придется чистить, шпаклевать и полировать (после начальных стадий коррозии).

Некоторые продукты доступны для водителей со скромным бюджетом

Существуют комплекты, позволяющие самостоятельно нанести защитный слой цинка на кузов автомобиля. В комплект уже входит раствор для удаления ржавчины и нанесения защитного слоя, а также электрод с цинковым наконечником. Процесс является электрохимическим, поэтому требуется подключение батареи.

В комплект входят жидкости и все необходимые инструменты

Особенности механического метода

Как удалить ржавчину на автомобиле? Используя химический или механический метод, вы можете справиться с проблемой своими руками. Независимо от выбранного метода, необходимо тщательно вымыть и высушить автомобиль, а также провести детальный визуальный осмотр кузова и оценить степень повреждения.

Следуя определенному алгоритму, вы можете удалить ржавчину самостоятельно

Основной алгоритм удаления ржавчины сводится к следующим шагам:

1. Разборка. Удалите ржавчину с помощью одного из удобных средств. Чаще всего для этой цели используется наждачная бумага различной зернистости.
2. На подготовленный участок наносится толстый слой преобразователя ржавчины. Это соединение необходимо для устранения мельчайших следов коррозии, которые не всегда видны нашему глазу. Оставьте средство «в действии» примерно на 30-40 минут.
3. После действия преобразователя необходимо обезжирить поверхность, которая была очищена несколькими способами.
4. Затем следует нанести шпатлевку и отшлифовать затвердевший состав заподлицо с металлом.
5. Следующий слой — грунтовка.
6. Теперь металл можно покрасить. Важно тщательно подобрать оттенок, который максимально точно соответствует первоначальному цвету краски.
7. Перед началом процесса закрепите все прилегающие части кузова малярным скотчем. Краску следует наносить в 2-3 слоя. Перед нанесением нового слоя предыдущий должен быть тщательно высушен.
8. Для лучшей защиты и эстетики нанесите на окрашенную поверхность прозрачный лак.

Читайте по теме: Через сколько можно садиться за руль после алкоголя

2 способ удаление больших «Рыжиков»

Если вы будете следовать инструкциям и не торопиться, вы сможете забыть о ржавчине на вашем автомобиле на 1-2 года (по крайней мере, на обработанных участках). Работы выполняются поэтапно:

1. подготовка всего необходимого;
2. предварительная очистка поврежденного участка;
3. обезжиривание и грунтовка;
4. покраска и лакировка.

Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки

Для работы необходимы следующие инструменты и расходные материалы:

• шлифовальные инструменты и наждачная бумага,
• средство для удаления ржавчины
• растворитель,
• грунтовка для предотвращения ржавчины,
• Краска, соответствующая цвету кузова, и прозрачный слой (в баллончиках),
• при необходимости автомобильной двухкомпонентной шпатлевкой (с отвердителем).

1. С ржавчиной можно бороться с помощью пескоструйного аппарата, шлифовальной машины, дрели со специальной насадкой или, что банально, но всегда доступно, использовать руки и наждачную бумагу. Работа может выполняться вручную или с помощью специальных машин. Самое главное — работать аккуратно и медленно. Не должно быть глубоких царапин или неровных краев. Постарайтесь добиться отшлифованной поверхности с гладкими краями. В распоряжении автовладельца часто бывает шлифовальная машинка с острыми краями. Слой за слоем удалите поврежденное лакокрасочное покрытие и перекрасьте следующие поврежденные участки. Долговечность результата зависит от применяемого ухода.
2. После шлифовки обработайте поверхность антикоррозийным средством. Это необходимо для устранения небольших пятен ржавчины (иногда невидимых), которые могут стать источником дальнейшей коррозии. Обычно достаточно получаса, чтобы антикоррозийное средство начало действовать, затем сотрите остатки средства и обезжирьте металл растворителем.
3. Обратите внимание, что самые мелкие царапины или вмятины будут видны после покраски. Поэтому в большинстве случаев необходимо использовать наполнитель. Удивительно, но универсальные виды шпатлевки подходят не для всех типов автомобильных кузовов.
4. Шпатлевку можно приготовить или, что еще лучше, купить готовую. После добавления наполнителя он быстро высыхает, поэтому смесь следует наносить быстро. Избегайте избытка материала, чтобы не тратить слишком много времени на шлифовку. Гладкая поверхность достигается с помощью резинового шпателя. Шпаклевка не ложится толстым слоем. Со временем она потрескается от вибрации кузова, и верхнее покрытие и краску придется переделывать. Сильно поврежденные участки вырезаются шлифовальной машиной, а затем приваривается свежий листовой металл. Для работы необходимо несколько видов наждачной бумаги.
5. Затем неизбежно наступает самая приятная часть — наведение красоты. Чтобы избежать излишнего окрашивания соседних частей тела, покрывайте их в радиусе метра от места окрашивания. Не экономьте на защите, особенно если вы делаете эту работу впервые. Для этой цели идеально подходят пластиковая пленка, газета и малярный скотч. Если вы работаете на улице, всегда учитывайте направление ветра. Убедитесь, что на обрабатываемой поверхности нет пыли и других абразивных частиц.
6. Сначала нанесите слой грунтовки под герметик. Она выпускается в разных цветах, при выборе учитывайте цвет краски (не выбирайте черную или серую грунтовку под белую краску). Равномерно распылите грунтовку с расстояния 20-30 см плавными горизонтальными движениями, чтобы избежать некрасивых пятен и равномерно нанести грунтовку. Достаточно 2-3 слоев. Дайте каждому слою хорошо просохнуть (не менее 15-20 минут в теплые дни).
7. В следующем разделе мы имеем картину. Технология та же — 2-3 слоя с просушкой каждого слоя. Дайте больше времени для высыхания основной краски. Для лучшей защиты и красивого внешнего вида нанесите прозрачный лак таким же образом. Для рисования требуется минимум навыков!
8. Конечный результат должен радовать глаз и вызывать гордость за проделанную работу. Это зависит от правильного выбора цвета краски. Обратите внимание на этот момент на начальном этапе. Для удаления видимого перехода в пятне краски можно использовать специальную автомобильную полироль. Он наносится с помощью замши или очень мягкого абразивного диска.

Читайте по теме: Проверка авто по номеру кузова: как смотреть самому

Эффект не всегда получается таким, как на фото; нередко приходится переделывать и исправлять недостатки.

• https://i-man.info/ryzhiki-na-kuzove-avto-kak-ispravit-samostoyatelno/
• https://AutoClub174.ru/remont/ryzhiki-na-kuzove.html
• https://ilifia-club.ru/tehobsluzhivanie/kak-ubrat-ryzhiki-s-kuzova.html
• https://carnovato.ru/operaciya-stop-rzhavchina-izbavlenie-kuzova-avto-ot-ryzhikov-i-sledov-rzhavchiny-svoimi-silami/
• https://dongfeng-auto.ru/ts/kak-ubrat-ryzhiki-s-kuzova-avtomobilya.html
• https://mycary.ru/how/repair/kak-izbavitsya-rzhavchiny-na-kuzove.html
• https://TrueScooters.ru/tehservis/kak-ubrat-ryzhiki.html
• https://pricep-vlg.ru/remont-svoimi-rukami/kak-ubrat-ryzhiki-s-kuzova-avtomobilya/
• https://lifanovod.ru/samostoyatelno-ubiraem-ryzhiki-i-prochie-nebolshie-kuzovnye-defekty-s-kuzova-avtomobilya/
• https://avto-idea.ru/remont/kak-i-chem-ubrat-rzhavchinu-s-kuzova-avtomobilya-svoimi/
• https://cooptech.ru/obsluzhivanie-avto/ryzhiki-na-kuzove-kak-ispravit.html
• https://quto.ru/journal/autorambler/kak-ubrat-ryzhiki-s-kuzova-avtomobilya-i-kak-ih-predotvratit.htm
• https://AutoVogdenie.ru/kak-ubrat-ryzhiki-i-rzhavchinu-s-kuzova-avto.html

Как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками? (осторожно много фото)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу шаг за шагом, как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками. Так же эта статья будет полезна, тем, кто решит обратиться к профессиональным малярам, чтобы понимать, что и сколько стоит.

Что такое жучок на автомобиле?

Все предельно просто – автомобиль, в большинстве случаев, сделан из железа, которое имеет неприятное свойство – ржаветь. Любое, даже микроскопическое повреждение краски до металла (не важно – скол, микротрещина или еще что) может привести к ситуации когда ржавчина идет не наружу, как на картинке:

А под краску вот так:

Так и получается жучок. Его бесполезно красить или полировать, он все равно возникнет снова, а если не убрать его вовремя, вообще может прогнить ДЫРА, и потребуются уже сварочные работы!

Сразу предупреждаю – недорого это сделать не выйдет! По уму такие детали перекрашиваются полностью, с полным вскрытием «жуков и паутинок», но реальность такова, что иногда можно обойтись и «малой кровью».

Необходимый инструмент:

Итак для того чтобы убрать жуки нам понадобится:

• Болгарка или дрель со щеткой
• Аэрограф ( заказать в Китае )

• Машинка полировочная
• Наждачная бумага с номерами 80-120-180-240-360-500-600-800-1000-1500:
• Эпоксидный грунт
• Базовая эмаль в цвет (акрил или металлик)
• Лак (возможно)
• Шпатлевка универсальная (возможно)
• Паста полировочная 3м

Я прекрасно понимаю, что для того чтобы разово подкрасить жуки – покупать инструмент нецелесообразно! Но есть прокатные конторы, в которых вполне можно арендовать болгарку/дрель, полировочную машинку и компрессор. Поэтому, если вы решились самостоятельно убирать жуки, не стоит покупать весь инструмент.

К сожалению, аэрограф арендовать не получится, но начальные модели, пригодные только для мелкого ремонта, можно купить относительно недорого, в случае с РФ – от 1500р (2017 г) или, в Китае от 800р . Жуки, как правило, не требуют срочного ремонта и ожидание 30-40 дней не критично.

Пошаговая инструкция по удалению жуков с кузова автомобиля.

Шаг 1.

Осматриваем внимательно весь кузов на наличие повреждений, мы, когда ремонтировали машину из примера, пропустили 2 проблемных места.

Шаг 2.

Болгаркой или дрелью (щетка – ершик), вскрываем все жуки с запасом. Т.е. когда вы убрали все вздутости краски, вы не убрали всю ржавчину и краску снова поднимет спустя 1-2 года. ОБЯЗАТЕЛЬНО убираем ржавчину полностью и отступаем от ее края на 5-10мм.

Шаг 3.

Про помощи наждачной бумаги с номерами 80-120-240 убираем ступеньку от щетки. И номерами 500-600-800 наносим мат на краску около поврежденного места, чтобы грунт не отвалился.

Шаг 4.

Обезжириваем ремонтный участок и грунтуем эпоксидным грунтом, при помощи аэрографа, или даже кисточкой (т.к. все равно потом обтачивать, но кисточкой можно нанести слой толще и обойтись без шпатлевки).

Шаг 5.

После полного высыхания грунта, при помощи наждачной бумаги с номерами 240-360-500-600-800, вытачиваем нанесенный грунт вровень с краской. Если сразу не получится это сделать, придется нанести еще и шпатлевку на поврежденный участок и снова обточить…. Ну или смириться с неровностями….

Мат надо наносить с запасом, особенно 800м номером т.к. на ровной поверхности краска и лак держаться не будут, а полировка уберет мелкие царапины от 800 номера наждачной бумаги.

Шаг 6.

Снова обезжириваем ремонтные места и при помощи аэрографа подкрашиваем повреждения в несколько слоев, выдерживая межслойную сушку в соответствие с рекомендациями производителей.

Если поврежденная деталь окрашена металликом, как в нашем примере, после высыхания базовой эмали, наносим 3-4 слоя лака.

В нашем примере цвет немного не попал, но это вопрос к подборщикам.

Шаг 7.

При помощи наждачной бумаги с номерами 1000-1500 убираем, переплыл краски/лака.

Шаг 8.

При помощи полировочной машинки и пасты 1 и 2 номер окончательно убираем переход. Окончательно получится примерно вот так:

Как вы понимаете, на фото, нижняя часть двери и на машине этот дефект, практически незаметен:

К сожалению, в этой статье видео не будет, так как этот ремонт не снимался…. Но в целом фото позволяют понять последовательность действий.

Вот небольшое видео работы с полировочной машинкой:

Если у вас остались вопросы про то, как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками, или если вы хотите дополнить статью, пишите в комментарии.

что нужно для удаления жучков на автомобиле

Прицел на жучков: боремся с коррозией до наступления морозов

Коррозию мало назвать неприятной проблемой. Эта напасть способна поразить любое лакокрасочное покрытие и быстро свести на нет все ваши усилия по поддержанию автомобиля в идеальном виде. Причин появления так называемых жучков на кузове – масса. Здесь и агрессивное воздействие дорожной химии в зимнее время; и мелкие, но глубокие сколы, в которые попала влага; и некачественно проведенный предыдущий ремонт. В результате возникает ржавчина, которая создает реальную угрозу целостности ЛКП вашего автомобиля. При этом убрать дефекты кузова надо до наступления зимы, ведь повышенная влажность и перепады температур в холодное время года не только не остановят коррозию, но и будут способствовать усугублению проблемы. Как же справиться с жучками своими силами – мы решили разобраться в нашем материале.

Что такое жучки на кузове, и в чем их опасность?

Многие автолюбители слышали такие слова, как «жучки на кузове». По своей сути это небольшие очаги коррозии, которые тем не менее обязательно надо убирать с лакокрасочного покрытия. Ведь ржавчина имеет неприятное свойство быстро распространяться, особенно если автомобиль находится в условиях повышенной влажности.

Причиной развития очага коррозии может стать небольшой скол, царапина или любое другое повреждение лакокрасочного покрытия. В зимнее время влажность, постоянные перепады температур, а также химические реагенты медленно, но верно делают свое дело – небольшой дефект быстро превращается в обширную область, пораженную ржавчиной. Появление жучков на ЛКП может свидетельствовать и о некачественно проведенных предыдущих кузовных работах. Ведь не полностью удаленная коррозия продолжит свое разрушительное дело под вновь нанесенными покрытиями, и в скором времени свежий слой краски и лака вздуется под разросшейся ржавчиной. Если не предпринимать никаких действий, то пораженная область будет увеличиваться в размерах и вскоре понадобятся сварочные работы или замена поврежденной детали кузова.

Исходя из вышеуказанных причин, начинать бороться с коррозией лучше с момента ее обнаружения на кузове. Очаг ржавчины надо постараться оперативно локализовать и ограничить ее распространение, иначе, как мы уже говорили, естественные процессы окисления железа продолжат развиваться и захватывать близлежащие области. Больше других появлению жучков подвержены определенные части кузова – это арки крыльев, пороги, а также рамки на стеклах. Надо хорошо осматривать эти элементы и при появлении признаков коррозии сразу же начинать борьбу с ней.

Технология борьбы с жучками

Для того чтобы разобраться с очагом коррозии основательно, нужно обращаться к специалистам автосервиса. Вот только это стоит немалых денег, ведь кузовные работы являются самыми дорогостоящими. Поэтому если речь идет о ликвидации одного небольшого жучка, очень многим хочется попробовать справиться с данной задачей самостоятельно. Все реально, если действовать по технологии и не забывать про главный принцип: коррозию и поврежденные лак и краску надо удалить целиком и полностью. Если немного недоработать в этом направлении – ржавчина снова проявит себя, но уже в больших масштабах.

Первым делом автомобиль тщательно отмывается от грязи при помощи специального автошампуня, особое внимание уделяется поврежденной области. Затем абразивной бумагой с крупным зерном (можно использовать болгарку или дрель с металлической щеткой) зачищается пораженная коррозией область. После этого подготовленная зона обрабатывается грунтом-преобразователем ржавчины. Хорошим выбором для проведения подобных работ станет, к примеру, грунт-преобразователь ржавчины PRESTO. Такой состав нужно нанести, даже если вам кажется, что вы удалили коррозию полностью. Дело в том, что в структуре лакокрасочного покрытия могли остаться невидимые глазу частицы ржавчины. Средство же благодаря своей специальной формуле помогает устранить коррозию без остатка, а главное, предотвратить ее повторное появление путем преобразования ржавчины в однородное металлоорганическое соединение. Кроме того, грунт-преобразователь создает основу под покраску, после чего обработанную область можно шпатлевать или покрывать любыми видами красок.

После проведенных работ обрабатываемое место покрывается краской и лаком. Для покраски небольшой области вовсе не обязательно приобретать целую банку краски. Существуют небольшие флаконы с тонкой кисточкой, которые удобно использовать для покрасочных работ такого типа. К примеру, акриловая эмаль Motip во флаконах с кисточкой по 12 мл отлично подойдет для локальной подкраски кузова после зачистки жучков и обработки данных зон грунтом-преобразователем. Подобрать нужный цвет легко при помощи удобной системы подбора или же цветового веера. Кстати, иметь такой флакон в запасе всегда полезно. Лучше сразу подкрасить небольшой скол, не дожидаясь, пока на поврежденной области ЛКП расцветет коррозия.

В заключение кузов полируется, чтобы максимально скрыть следы ваших работ. Конечно, надо понимать, что в полной мере сделать это не удастся. Как мы уже говорили, идеальный результат может получить только хороший мастер в специализированном автосервисе.

Коррозию всегда лучше предотвратить, чем пытаться от нее избавиться. Поэтому хорошо очищайте кузов и тщательно осматривайте на предмет появления очагов ржавчины. Ну и не забывайте про антикоррозионную обработку!

Убираем ржавых жучков с кузова за 20 минут: 2 способа для ленивых 2021 года

В процессе эксплуатации на лакокрасочной поверхности авто образуются «рыжики» – очаги коррозии небольшого размера в виде жучков. От них желательно избавляться как можно быстрей, не допуская распространения ржавчины. Это доступно каждому автолюбителю, поскольку материалы можно приобрести по умеренной цене, а сама работа не требует особых навыков и умений.

В некоторых случаях проблема устраняется очень легко, поэтому ухаживать за лакокрасочным покрытием сможет каждый водитель.

Наждачка и баллончик с краской

Для этого способа нужно запастись баллончиком с краской под цвет кузова, грунтовкой, лаком, малярным скотчем, каким-нибудь бруском для штукатурки, набором шпателей, автомобильной шпатлевкой, наждачной бумагой зернистостью P80, 120, 240, 400, 600, 800, преобразователем ржавчины с распылителем, железной щеткой по металлу, растворителем, ведром с водой, резиновыми перчатками для защиты рук.

Работы по удалению ржавчины нужно проводить в следующей последовательности:

При этом баллон нужно держать под углом, отведя верхнюю часть назад. Содержимое баллона требуется постоянно перемешивать, встряхивая его.

Стамеска и краска с кисточкой

Через какое-то время эксплуатации на автомобилях появляется много мест, покрытых ржавчиной в форме «жучков» небольшого размера, которые портят внешний вид автомобиля. Из-за маленькой площади таких очагов коррозии не требуется производить полную покраску кузова.

Чтобы избавиться от них, можно воспользоваться строительной стамеской, преобразователем ржавчины, специальной краской для подкрашивания, наждачной бумагой P120.

Работу нужно проводить в такой последовательности:

В более запущенных случаях рекомендуется после зачистки и обработки преобразователем ржавчины выровнять поверхность шпатлевкой. Для этих целей отлично подойдет даже однокомпонентная разновидность.

Такие меры требуют минимальных физических, временных и материальных затрат. Несмотря на это, результат получается вполне приемлемым. Когда через какое-то время на поверхности кузова появится слой пыли, разницу увидеть будет практически невозможно.

Таким образом, описанные выше методы каждый владелец автомобиля может взять на вооружение. Это поможет сэкономить значительные материальные средства, которые не придется тратить на ремонт. При правильном уходе за лакокрасочным покрытием авто, своевременном его подкрашивании эстетическую привлекательность машины можно сохранить на протяжении длительного времени.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками.

Кузова всех автомобилей подвержены коррозии, но с ней можно и нужно бороться. В этой статье я расскажу как самостоятельно избавиться от ржавчины на кузове вашего любимого авто, и, тем самым, продлить ему жизнь и улучшить внешний вид. Рассказывать и показывать буду всё на примере собственного ремонта. Делал всё в первый раз и получилось очень даже неплохо. Так что, думаю, любой автолюбитель сможет это повторить и сэкономить кучу денег на кузовном ремонте.
Итак, приступим…

Для ремонта вам понадобится:

— Наждачная бумага крупная (120) и мелкая (400 и 600);
— Щётки по металлу, но лучше болгарка или электродрель со специальной насадкой;
— Обезжириватель;
— Преобразователь ржавчины (Цинкарь)
— Шпатлёвка со стекловолокном;
— Шпатлёвка обычная;
— Грунтовка антикоррозионная в баллончике;
— Краска в баллончике;
— Малярный скотч и побольше газет;
— Чистые тряпки для обезжиривания;

Вот так моя машина выглядела до ремонта:

Перед началом работы нужно хорошенько вымыть машину, чтобы было видно все повреждённые места. После того как вы помыли машину и приготовили всё необходимое можно приступать.

1. Хорошо очищаем поверхность от ржавчины и старой краски. Желательно использовать для этого болгарку или электродрель со специальной насадкой, это сэкономит вам кучу сил и времени, да и ремонт будет более качественным.

Если вы нищеброд и у вас нет ни болгарки, ни дрели, то придётся чистить всё вручную (как это пришлось делать мне, т.к. болгарка почти сразу сгорела) крупнозернистой наждачкой и щёткой по металлу. Будьте осторожны при обработке поверхности крупной наждачкой. Лучше использовать наждачную бумагу не грубее 120-ой. Я пользовался вначале 40-ой и наделал царапин, которые видны даже после покраски.

2. Протираем и обезжириваем очищенную поверхность.

3. Обрабатываем очищенную поверхность преобразователем ржавчины. Это нужно для ликвидации ржавчины на химическом уровне и полного её удаления.

5.Наносим шпатлёвку со стекловолокном, чтобы заделать большие вмятины или дырки от коррозии. После того как она высохнет выравниваем её грубой наждачной бумагой. Полностью её выровнять не получится, потому что она служит для заделки крупных неровностей, как фундамент для обычной шпатлёвки.
Важно! Старайтесь не поцарапать кузов во время работы с грубой наждачкой!

7. Наносим обычную шпатлёвку. После её высыхания шлифуем наждачкой до ровной поверхности.

9. Места которые не будем красить заклеиваем малярным скотчем и газетами.

10. Наносим антикоррозионный грунт Я наносил его из баллончика в 3 слоя. 1-ый слой самый тонкий, 2-ой потолще и 3-ий окончательный слой самый жирный. Между слоями делайте выдержку 10-15 мин., чтобы грунтовка успевала высохнуть. Чтобы грунтовка легла хорошо нужно держать баллончик на расстоянии 20-25 см от поверхности и делать движения по горизонтали.
Если на кузове нет больших повреждений от ржавчины, то можно не шпаклевать, а сразу наносить грунт и красить.

11. Матуем грунт мокрой 600-ой наждачкой. Наждачку лучше предварительно замочить в воде минут на 5. Далее ждём когда поверхность высохнет.

13. Покраска. Чтобы краска ложилась хорошо и без подтёков её нужно наносить с расстояния 20-30 см и делать движения по горизонтали. Краску наносил в 4 слоя, каждый последующий слой жирнее предыдущего. Между слоями делал паузу 15-20 мин., чтобы краска подсыхала. Не забывайте периодически трясти баллончик с краской в процессе покраски.

Операция «Стоп-ржавчина»: избавление кузова авто от рыжиков и следов ржавчины своими силами

Рыжая напасть по имени ржавчина досаждает многим автолюбителям. Чем хуже защищен кузов автомобиля от воздействия коррозии на заводе (оцинковка), тем чаще владельцам придется прилагать усилия на устранение рыжих пятен. Причем медлить с ликвидацией нежелательно, поскольку со временем повреждения металла только увеличиваются. В итоге через полгода придется потратить гораздо больше времени и средств, чем сегодня. Итак, что понадобится для удаления ржавчины и рыжиков своими руками и как убрать их, не навредив кузову.

Причины и места возникновения ржавчины на кузове авто

Ржавчина — это окисление металла, которое происходит под воздействием воздуха, воды и статического электричества. Поэтому основная причина её возникновения — повреждение лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Микротрещины и физические повреждения позволяют воздуху и влаге добраться до железа. Скорость разрушительного воздействия будет зависеть от степени защищенности самого кузова и агрессивности окружающей среды. Особенно это касается зимнего периода, когда на наших дорогах появляется множество химических реактивов.

Вышеперечисленные факторы прямо влияют на форму, цвет и глубину коррозии. В народе их называют по-разному: «рыжики», «жучки» или просто «ржавые пятна», но суть у них одна (только степень запущенности разная). С отдельным пятном ржавчины справиться легче, чем с множеством маленьких рыжих точек. Последнее обычно свидетельствует о плохом качестве металла или о неудачном кузовном ремонте. Общая площадь обработки окажется больше. Причем точки эти чаще распространяются вглубь, а не вширь. Вздутие краски также сигнализирует о необходимости удалить коррозию, которая начала развиваться под ЛКП.

Места наболее частой локализации жучков и ржавых пятен (фото)

Хорошо прогрессирует ржавчина в местах повышенного воздействия посторонних предметов: песка, грязи, камней. Капот страдает от мелких камешков из-под шин других авто, колесные арки от собственных «выбросов» (кстати, широкая нештатная резина или колесные диски способствуют большим повреждениям). Пороги машины также гниют одни из первых из-за непосредственной близости к «агрессивной среде», плюс неудачные съезды с бордюров усугубляют ситуацию.

Как можно удалить: варианты

С причинами и местами мы познакомились, давайте перейдем к способам правильного устранения. Существует два метода, которые отличаются способом удаления ржавчины:

Без первого способа не обойтись, если ржавчина сильно въелась в металл. Тогда необходимо полностью устранить следы коррозии, пока не останется чистое железо (в идеале блестящее). Для этого могут понадобиться дополнительные средства и инструменты, которые мы рассмотрим ниже в пошаговой инструкции.
Второй вариант подойдет для труднодоступных мест. Это могут быть изгибы на днище автомобиля или внутренняя часть арок, которые сложно обработать механическими средствами. В зависимости от средства, ржавчина после обработки химией может превратиться в пену (нужно смыть водой и высушить поверхность) или затвердеет и покроется защитным слоем, пригодным для покраски. Обязательно изучите инструкцию и рекомендации по применению химии перед покупкой.
До начала работ попытайтесь оценить степень повреждения кузова и оцените, сможете ли вы протравить повреждения одной только химией. Для положительного результата необходимо, чтобы после первичной очистки оставалось «живое» железо. Если имеются сквозные дырки или конечная толщина металла после обработки слишком мала, то понадобиться более серьезный кузовной ремонт, то есть первоначально надо будет отремонтировать все эти зоны с применением сварки или шпаклевки со стекловолокном.

Отзывы о самых популярных средствах и методах

Идеальный вариант — ортофосфорная кислота. Нанести на рыжик тонкий слой, выждать 10–30 секунд, протереть ватным диском досуха. Ржавчину съедает, образует фосфатную пленку, которая не боится воды и инертна.

Максим Леонов

http://avto-flot.ru/blog/kak-udalit-rjavchinu-s-kuzova-avtomobilya-i-ostanovit-ee-rasprostranenie.html

Я ортофосфоркой уже пробовал — это ещё дедовский метод, обрабатывал то, что очистил. (Насколько я знаю, все эти ингибиторы и преобразователи — и есть она самая, только в разноцветных бутылках). Действительно, очищенные почти поверхности эта дрянь избавляет от остатков ржавчины. Но нетронутые, так сказать, махровые заросли коррозии не особенно реагируют на неё. Так, пошипят чуть-чуть, потемнеют, побледнеют и остаются на месте.

http://forums.drom.ru/4×4/t1151267034.html

В наше время за волшебство превращения ржавчины в чистый и белый металл уже не сжигают на костре, однако и чудесного превращения тоже не происходит. И продолжают усердные кузовщики шкурить, травить, шпаклевать, обрабатывать порозаполнителем… И все почему — потому что без труда не вытащишь.. Невозможно, понимаете, потереть тряпочкой и чтобы заросло — не бывает. Так что пилите, Шура, пилите…

Zaika 2106

https://forum.auto.ru/chemistry/22048/

Механический способ (пошаговая инструкция)

Если следовать инструкции и не спешить, то можно на 1–2 года забыть о ржавчине на вашем авто (по крайней мере, в обработанных местах). Работа проводится поэтапно:

Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки

Для работы вам понадобятся:

Работу можно провести вручную или с помощью спецмашинок

Главное, работайте аккуратно и не спеша. Не должно быть глубоких царапин и грубых переходов. Постарайтесь получить отшлифованную поверхность с плавными перепадами.

Болгарка нередко есть в арсенале автолюбителя

Слой за слоем снимается повреждённое ЛКП и обрабатываются последующие зоны повреждений

От тщательности работы зависит долговечность результата

Универсальные типы шпатлёвки, как ни странно, подходят всё же не для всех типов автокузовов

Наносится она в несколько слоев и каждый шлифуется до гладкого состояния. Ваша цель — заделать все углубления и добиться идеально ровной поверхности после завершения работ.

Для работы понадобится несколько типов наждачной шкурки

Не жалейте защитных средств, особенно если делаете работу впервые

Для этого отлично подойдет пленка, газеты и малярный скотч. Если вы работаете на улице, то обязательно учтите направление ветра.

Следите, чтобы на обработанную поверхность не попадали пыль и прочие абразивные частицы

Малярные работы требуют минимальных навыков!

Не всегда результат бывает как на фото, нередко приходится дорабатывать и устранять огрехи

Хороший способ удаления и заделки ржавчины на двери машины (видео)

Химический способ избавиться от коррозии своими руками

Метод с применением химии отличается только начальным этапом — очистка детали от ржавчины. По отзывам производителей, эти вещества способны вытравить ржавчину, остановить дальнейшее её распространение и не повреждают само железо (в отличие от «наждачки»). Применение очень простое — нанести средство на 30–40 минут на ржавую поверхность, после чего вытереть тряпкой или смыть водой. Но для получения красивой и ровной поверхности вам все равно придется чистить, шпаклевать и полировать (за исключением начальных стадий коррозии).

Некоторые средства доступны автомобилистам даже со самым скромным бюджетом

В продаже есть комплекты, которые позволяют самостоятельно нанести защитный слой цинка на кузов авто. В комплекте уже присутствует раствор для удаления ржавчины и нанесения защитного слоя, а также электрод с цинковым наконечником. Процесс этот электрохимический, поэтому требуется подключение к аккумулятору.

В набор входят жидкости и весь необходимый рабочий иснтрумент

Как можно убрать «рыжики» и «жучков»

Многим хочется верить, что если ржавчина только появилась и очаги небольшие, то их можно устранить каким-то чудо-средством. К сожалению, это невозможно в принципе. Проявившаяся на поверхности ЛКП ржавчина — это как верхушка айсберга, основные повреждения глубоко внутри.

В продаже существуют средства, которые помогут убрать рыжий цвет с кузова. Например, есть паста «Антиржавчина» – она довольно быстро и хорошо устраняет рыжие пятна. Это тот же преобразователь ржавчины, которые мы рассматривали выше. Он устраняет видимые признаки, но не сам источник. Таких манипуляций обычно хватает на 2–6 недель (в зависимости, от погодных условий), и используют их чаще всего непосредственно перед продажей автомобиля.

Мелкие «жучки» порой доставляют большие проблемы продавцу авто!

Если вы хотите избавиться от проблемы в долгосрочной перспективе, то без физического вмешательства не обойтись. Необходимо прекратить доступ воздуха и влаги непосредственно к металлу. Теоретически, можно продлить эффект действия пасты, если после обработки покрыть поврежденную область кузова прозрачным лаком. Но это сработает, если преобразователю удалось устранить всю ржавчину. В большинстве случаев этого не происходит, поскольку глубина проникновения средства небольшая.

Надолго скрыть повреждения только с помощью пасты, увы, не удастся

Профилактика и защита автомобиля

Избежать проделанных работ помогут средства, доступные каждому автомобилисту, но которые большинство из них игнорируют:

Работа по устранению «жучков» и «рыжиков» под силу каждому. Но для хорошего результата потребуется щепетильность и время (особенно в первый раз). Подумайте, в ваших ли силах предотвратить такие источники неприятностей. Запущенная коррозия приводит к дорогостоящему кузовному ремонту без гарантий. Берегите ваш автомобиль, и он ответит взаимностью.

Источник https://vw-guide.ru/kuzov/kak-ubrat-ryzhiki-na-avto-svoimi-rukami/

Источник https://life-with-cars.ru/pokraska-avtomobilya/kak-ubrat-zhuchki-s-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami-ostorozhno-mnogo-foto/

Источник https://wheelnews.ru/chto-nuzhno-dlya-udaleniya-zhuchkov-na-avtomobile/