Новинки авто в России 2023 года: все новые модели которые выйдут на российский рынок

Новинки авто в России 2023 года: все новые модели которые выйдут на российский рынок

2022 год стал катастрофическим для автомобильного рынка и промышленности России. Большинство автобрендов ушли, образовался дефицит, а цены выросли до неприличных значений. Премьеры новинок отменялись или переносились на неопределенный срок.

На удивление 2023 год обещает стать лучше, в первую очередь за счет китайских автопроизводителей и созданных российских компаний (например, Evolute или Москвич), а также новых брендов которые могут прийти на рынок ( иранские авто Iran Khodro или вьетнамские Vinfast).

Редакция GT-News.ru решила подготовить исчерпывающий материал (гайд если хотите) о всех новинках авто в России в 2023 году, которые точно выйдут на рынок. (Cтраница постоянно обновляется с учетом актуальной информации).

Ведь состоится большое количество премьер, например, долгожданный старт продаж ожидаемого несколько лет кроссовера Geely Monjaro или целый новый автобренд рамных внедорожников Tank, а также возобновление производства отечественной Лады Весты 2023 нового поколения и многие другие новинки.

Полный список российских автомобильных премьер в 2023 году

Geely Monjaro

Geely Monjaro – среднеразмерный пятиместный кроссовер построенный на модульной платформе Volvo. По габаритам (длина – 4 770 мм) в одном классе с Kia Sorento или Skoda Kodiaq. В Китае известен как Xingyue L или KX11, где новинка предлагается уже несколько лет.

В России автомобиль прошел сертификацию еще в начале прошлого года, но ожидаемый старт продаж начнется только в первой половине 2023-го.

Судя по сертификату ОТТС в Россию приедет полноприводная версия (с муфтой подключения задней оси) с двухлитровым турбомотором (238 л.c и 350 Hm) адаптированным под бензин АИ-95, а также с восьмиступенчатым “автоматом” от компании Aisin. К слову, на родном китайском рынке есть еще переднеприводная и гибридная модификация.

• Старт продаж в России: первая половина 2023-го.
• Цены: официальный цены будут известны после премьеры (ориентировочные цены у “серых” дилеров – от 3 000 000 рублей).

Tank 300

Tank – новый бренд от китайского концерна Great Wall специально созданный для рамных внедорожников. В России официально представлен 12 декабря 2022 года.

Tank 300 – первая модель марки, внедорожник с рамным кузовом по размерам (длина – 4760 мм) сопоставимый с Toyota Fortuner. Под капотом российской спецификации двухлитровый турбированный мотор (220 л.c и 387 Hm) и восьмиступенчатый “автомат”.

Полный привод у Tank 300 реализуется через электромагнитную муфту подключения передней оси, для лучшего прохождения бездорожья предусмотрена блокировка заднего и переднего дифференциалов и понижающая передача.

• Старт продаж в России: первая половина 2023-го (предварительно – февраль).
• Цены: официальный цены будут известны после премьеры (ориентировочные цены у “серых” дилеров – от 3 200 000 рублей).

Tank 500

Tank 500 – более крупный рамный внедорожник по размерам (длина – 4 878 мм) и форм фактору сопоставим с Toyota Land Cruiser 300.

В Россию приедет в модификации с бензиновым битурбомотором V6 3.0 (299 л.c 500 Hm) и девятиступенчатым “автоматом”. Полный привод такой же как у младшей модели – с электромагнитной муфтой, передней и задней блокировкой межколесных дифференциалов и понижающей передачи. Клиренс: 224 мм.

Цены и комплектации будут объявлены в ближайшее время. Ожидается, что старт продаж состоится в феврале 2023-го. Оба автомобиля (Tank 300 и Tank 500) станут напрямую поставляться из Китая. Интересно, что внедорожник уже можно приобрести в России, но только у “серых” дилеров, ориентировочная стоимость от 5 000 000 рублей.

Geely Coolray 2023 (Рестайлинг)

Популярный китайский кроссовер на российском рынке – Geely Coolray, в Китае пережил масштабное обновление (там он носит название Binye Cool), а совсем недавно был замечен и в России (видимо для прохождения сертификации).

Обновленный Coolray получил измененный внешний дизайн кузова, а также полностью новый салон и четырехцилиндровый двигатель 1.5 (181 л.c и 290 Hm) разработанный дочерней компанией Aurobay, которая была учреждена моторными подразделениями Geely и Volvo. Семиступенчатый робот с двумя сцеплениями остался прежним.

Новый Geely Coolray 2023 года стоит ждать в России в течении 2023 года. Сейчас цены на актуальную модель начинаются от 2 300 000 рублей за базовую комплектацию.

Более подробно о новом Geely Coolray 2023

Москвич 3 и электрический Москвич 3e

После перехода российского завода Renault в госсобственность, мэр Москвы объявил о возрождении российско-советской марки “Москвич”. И уже в ноябре с конвейера стали сходить первые автомобили Москвич, только на деле это оказались китайские модели JAC, а именно компактные паркетники JAC JS4 и электрическая модификация JAC JS4 EV.

По размерам и позиционированию Москвич 3 (или Jac JS4) можно сравнить с Haval Jolion или Kia Seltos. Для классической версии предложено два варианта бензиновых двигателя: атмосферный 1.6 (109 л.c и 150 Hm) и турбомотор 1.5 (150 л.c и 210 Hm), оба комплектуются вариатором или механической коробкой передач. Адаптированы под бензин АИ-92.

• Цены: от 1 970 000 рублей.

Более подробно о кроссовере Москвич 3

Lada Vesta NG 2023

Обновленную Ладу Весту NG представили еще в феврале прошлого года, но полноценный старт продаж так и не состоялся. Все дело в дефиците комплектующих, из-за которых невозможно было производить достаточный объем.

Хотя определенное количество автомобилей все же было выпущено (из запасов комплектующих), все экземпляры распределили по дилерским центрам где были проданы по высокой цене (стоимость некоторых моделей доходило до 2,5 млн рублей). Но новый директора АвтоВаз пообещал, что полноценный старт производства и продаж состоится в 2023 году.

Напомним, что обновленная Лада Веста NG отличается от дореформенной модели измененным внешним дизайном кузова и кардинально переработанным салоном, а также расширенной цветовой гаммой кузова и новым оборудованием.

• Старт продаж в России: производство новой Лады Весты ориентировочно начнется в сентябре 2023-го.
• Цены: от 1 121 900 рублей (до официального старта продаж цена может измениться несколько раз).

Более подробно о Ладе Весте NG

Лада Нива Легенд Sport 2023

В 2023 году выйдет новая модификация Лады Нивы Легенд с более мощным мотором – такое заявление сделал глава АвтоВаза. Вероятнее всего к названию внедорожника добавится приставка Sport.

Ожидается, что более мощным двигателем станет – 8-клапанный 1.6 (90 л.c и 143 Hm) агрегат устанавливаемый на Ладу Гранту и Ладу Ларгус. Напомним, что сейчас Лада Нива Легенд комплектуется следующим мотором – 1.7 (83 л.с. и 129 Нм).

Дата выхода новой модификации неизвестна, вероятнее всего это первая половина 2023-го.

Более подробно о новой модификации Нивы – Спорт

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 – первенец нового суббренда Ioniq от корейской компании Hyundai, который она специально создала для электромобилей. Непосредственно модель Ioniq 5 представляет полностью электрический кроссовер по размерам сопоставимый с Toyota RAV4, хотя по внешнему дизайну может создаться впечатление, что это легковой хэтчбек.

Электромобиль Hyundai Ioniq 5 уже сертифицирован в России, хотя модель должна была появиться в России еще в середине 2022-го, но все планы были сорваны. Теперь ожидаем дебют в 2023 году.

• Старт продаж в России: первая половина 2023-го.
• Цены: Официальные цены и комплектации будут объявлены в ближайшее время.

Более подробно о электромобиле Hyundai Ioniq 5

Kia EV6

Электромобиль KIA EV6 технически унифицирован с родственным Hyundai Ioniq 5. По размерам он немного крупнее универсала Kia Ceed SW, но в компании называют его кроссовером. Предлагается с полным или задним приводом. Имеет несколько модификаций мощностью от 170 до 585 л.с (версия GT). Запас хода от 380 до 510 км (в зависимости от комплектации).

В России электромобиль KIa EV6 должен был дебютировать еще в начале 2022-го, но из-за известных событий планы были сорваны. Надеемся, что модель привезут в 2023 году, ведь родственный Hyundai Ioniq 5 недавно уже получил сертификат ОТТС в России.

Видеообзор экстерьера и интерьера:

Более подробно о электромобиле KIA EV6

Chery Tiggo 7 Pro MAX

Китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro является одним из самых продаваемых автомобилей на российском рынке, а в 2023 году должна дебютировать модификация с приставкой MAX, имеющая расширенное оснащение.

Самое главное, что приставка MAX в первую очередь ассоциируется с полным приводом и более мощным мотором, но пока точно неизвестно получит ли Tiggo 7 Pro полноприводную трансмиссию или нет. Можно предположить, что по аналогии со старшим кроссовером Tiggo 8 Pro MAX (эта модификация получила полный привод и более мощный агрегат) вероятность высокая.

Более подробно о Chery Tiggo 7 Pro MAX

Chery Arrizo 8

Несмотря на нашествие кроссоверов, Chery продолжает выпускать седаны. Chery Arrizo 8 – эта новая модель по размерам немного уступающая Toyota Camry и Kia K5. Вся техническая начинка унифицирована с кроссоверами.

Базовая модификация – это турбомотор 1.5 (156 л.c 230 Hm) и вариатор. Версия помощнее – Arrizo 8 GT комплектуется турбомотором 1.6 (197 л.c и 290 Hm) в паре с семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Скоро должна дебютировать гибридная модификация. Привод у седана только передний.

В Китае продажи стартовали в сентябре прошлого года. Ждут седан и в России, ведь несколько экземпляров уже были замечены у нас в стране. Видимо производитель изучает спрос и проводит сертификацию.

• Старт продаж в России: ориентировочно 2023 год.
• Цены: в Китае цены на седан начинаются от 15 000 долларов ( но китайский прайс-лист не имеет ничего общего с российским, т.е в России стоимость будет ожидаемо выше.

Более подробно о седане Chery Arrizo 8

Evolute I-Jet

В прошлом году появилась новая марка российских электромобилей – Evolute, модельный ряд которой состоит из перелицованных китайских автомобилей. В продаже уже имеются седан Evolute i-Pro (Dongfeng Aeolus E70) и компактный кроссовер i-Joy (Dongfeng Fengon E3), а вскоре компанию им составит Evolute I-Jet.

I-Jet или в оригинале DFSK Seres 5, по размерам (длина 4700 мм) немного крупнее Audi Q5. Электромобиль представлен в нескольких модификациях – базовая заднеприводная мощностью 347 л.с и полноприводная мощностью 694 л.c. Но российская спецификация может иметь другие параметры.

• Старт продаж в России: ориентировочно первая половина 2023 года.

Более подробно о электромобиле Evolute I-Jet

Voyah Free

Voyah Free – полноразмерный кроссовер от нового бренда Voyah, специально созданный китайским концерном Dongfeng для премиальных и продвинутых автомобилей.

По размерам новинка сопоставима с Audi Q7 или Volvo XC90. Выпускается кроссовер как полностью электрическая модель, так и в виде подзаряжаемого гибрида.

В России импортом автомобилей Voyah занимается компания Моторинвест, которая организовала производство электромобилей нового российского бренда Evolute.

Цены и комплектации будут объявлены в ближайшее время, а официальные продажи начнутся в первой половине 2023 года. В некоторых городах уже открыты дилерские центры Voyah, например, в Москве их уже несколько.

Более подробно о премиальном электрокроссовере Voyah Free

Changan UNI-V

Changan UNI-V – легковой лифтбек яркого дизайна по размерам схожий со Skoda Octavia. Построен на одной платформе вместе с кроссоверами семейства UNI (UNI-K, UNI-T). Под капотом турбомотор 1.5 (188 л.c) в паре с восьмиступенчатым “автоматом”. Привод только передний. Позже ожидается более мощная модификация.

Российский офис обещал привезти новинку в 2023 году, впрочем неофициальные поставки уже начались – некоторые автодилеры начали привозить лифтбек по параллельному импорту.

• Старт продаж в России: начало 2023-го.
• Цены: официальный прайс-лист пока не опубликован, но цены на “серые” автомобили завезенные по параллельному импорту начинаются от 2 800 000 рублей.

Более подробно о седане Changan Uni-V

Changan UNI-T

Компактный паркетник семейства UNI дебютировал в 2020 году. Главная фишка модели – автопилот третьего уровня (требующий вмешательства водителя в исключительных случаях).

Changan Uni-T имеет передний привод, оснащается бензиновым турбомотором 1.5 (180 л.c и 300 Hm) и семиступенчатым роботом. По размерам модель немного крупнее японского кроссовер Lexus UX.

• Старт продаж в России: 2023 год.

Skywell HT-I

Skywell – новый китайский бренд на российском рынке. Пока у нас продается только одна модель – электрокроссовер Skywell ET5, но скоро должна выйти гибридная модификация под отдельным названием – Skywell HT-I.

Подзаряжаемый гибрид оснащен электромотором мощностью (176 л.c и 300 Hm), а также бензиновым атмосферным двигателем 1.5 (110 л.c и 135 Hm). При высоких нагрузках (например, при обгоне) оба агрегата работают вместе, но на небольшой скорости ресурс бензинового двигателя тратится на подзарядку тяговой батареи. И наоборот – на высоких скоростях основным агрегатом служит ДВС.

Российские цены на полностью электрический кроссовер Skywell ET5 начинаются от 2 480 000 рублей, тогда как прайс-лист на версию подзаряжаемого гибрида HT-I еще не опубликован.

GAC GS8 нового поколения 2023

Gac GS8 – полноразмерный семиместный кроссовер одного класса с Hyundai Palisade, Honda Pilot и Toyota Highlander. Первое поколение в России появилось в 2019 году, но в Китае уже как несколько лет предлагается автомобиль второго поколения, а в 2023 году новая модель должна дебютировать и в России.

Кроссовер построен на платформе с базовым передним приводом (полный привод реализуется через муфты подключения задних колес), поперечно расположенным мотором и несущим кузовом.

В Китае новый Gac GS8 предлагается в двух версиях, классической с бензиновым турбомотором 2.0 (252 л.c, 400 Hm) и восьмиступенчатым “автоматом” Aisin, а также в гибридной модификации с тем же турбомотором (но со сниженной мощностью до 190 л.c и 320 Hm) в паре с электродвигателем (182 л.c и 270 Hm). Также за доплату предложена полноприводная гибридная модификация с дополнительным электромотором на задней оси (54 л.c и 121 Hm).

Цены в Китае начинаются от 29 000 долларов за базовую комплектацию, но в России цены на старую модель начинаются от 2 789 000 рублей (т.е намного дороже в Китае).

• Старт продаж в России: ориентировочно 2023 год.

Более подробно о GAC GS8 второго поколения

Kia Sorento (рестайлинг)

Kia Sorento актуального поколения дебютировал в 2020 году и спустя всего несколько лет южнокорейский производитель работает над обновлением. Еще в прошлом году были замечены тестовые прототипы среднеразмерного кроссовера Kia Sorento в камуфляжной пленке.

Судя по шпионским снимкам у модели сильно изменится внешний дизайн передней части, в особенности оптика, которая будет иметь мало общего с нынешней. Впрочем многие издания подготовили рендеры обновленного Sorento, но каким автомобиль окажется в реальности мы скорее всего узнаем в конце 2023 года, когда производитель полностью рассекретит рестайлинг.

Iran Khodro Tara

В 2023 году иранские автомобили собираются покорять российский авторынок. Например, с большой вероятностью компания Iran Khodro (которая уже пробывала в России продавать автомобили с 2006 по 2009 год) привезет к нам седан Tara построенный на основе Peugeot 301.

• Старт продаж в России: ориентировочно первая половина 2023 года.

Более подробно о Иранских автомобилях в России

Лада Гранта нового поколения

Глава АвтоВаза сообщил, что в конце 2024-го вероятнее всего начнется производство абсолютно новой модели Lada B-класса, точнее это будет целое семейство автомобилей (хэтчбек, седан, универсал и Cross версия). Также он отметил, что проект носит условное название “Новая Granta”. А ориентирована новинка будет на молодежь.

Geely Preface

Geely Preface – китайский седан построенный на платформе Volvo – CMA (на ней же базируются Volvo XC40 и Geely Tugella). В Китае начал продаваться в 2020 году. По размерам (длина — 4785 мм, ширина — 1869 мм) немного крупнее Volvo S60.

Весной прошлого года седан был замечен в Беларуси, производитель его привез, чтобы изучить спрос, логично предположить, что модель могут представить и в России. Также привозом Geely Preface занимаются неофициальные дилеры по схеме параллельного импорта, цены на такие автомобили в районе 2 500 000 рублей.

Более подробно о седане Geely Preface для России

Geely Atlas нового поколения 2023

Совсем недавно в Китае представили кроссовер Geely Atlas следующего поколения, правда на родном рынке продающийся под именем Geely Boyue L, а Atlas используется для экспорта. Новинка построена на современной платформе CMA разработанная дочерней компанией Volvo.

По размерам новое поколение стало крупнее предшественника (длина – 4670 мм, ширина – 1900 мм) и теперь сопоставимо с новым Kia Sportage. Внешний дизайн и интерьер выполнены в новом стилевом исполнении. Geely Atlas будет предложен как с бензиновыми агрегатами, так и в виде гибрида.

• Старт продаж в России: ориентировочно – 2023 год.

Электромобиль от “Автотора”

Калининградский завод “Автотор” на котором до февраля 2022-го производились автомобили BMW, Hyundai, Genesis и Kia, в 2023 году начнет производство электромобилей собственной разработки. Это будут городской молодежный кей-кар (планы на него были еще до 2022-го) и модель для людей с ограниченными возможностями.

• Старт продаж в России: 2023 – 2024 год.

Более подробно о российском электромобиле от “Автотора”

Бюджетный седан BAIC U5/EU5 и кроссовер Baic X7

Помимо электромобилей под собственной маркой, калининградский “Автотор” собирается начать производство автомобилей совместно с китайскими партнерами. По предварительным данным одним из них оказался производитель BAIC. И вроде уже даже началось производство бюджетного седана BAIC U5 (конкурент Lada Vesta) и кроссовера Baic Beijing X7 (по размерам сопоставим с BMW X3).

Более подробно о бюджетном седане BAIC EU5/U5

Lada Largus: возвращение на конвейер

В 2023 году вернется на конвейер Лада Ларгус, ориентировочно весной. Напомним, что прошлой весной АвтоВаз практически приостановил свою деятельность, из-за разрыва отношений со многими поставщиками комплектующих.

Только летом удалось возобновить производство семейства автомобилей Лада Гранта, а позже и внедорожников Нива, а модели Ларгус и Веста решено было начать выпускать в 2023 году, хотя несколько партий минивэнов Lada Largus все же удалось собрать и в 2022 году.

• Возобновление производства и начало продаж: ориентировочно сентябрь 2023-го.
• Цены: Официальные цены и комплектации будут объявлены в ближайшее время.

Электрическая Lada E-Largus 2023

АвтоВаз официально подтвердил проект фургона Lada E-Largus с полностью электрической силовой установкой. Технических подробностей пока никаких нет, известно лишь, что производится электромобиль будет на мощностях завода “Лада Ижевск” где ранее производилась Lada Vesta, а концептуально это будет классический фургон Лада Ларгус, за исключением силовой установки.

• Старт продаж в России: ориентировочно 2024 год.
• Цены: Неизвестны.

Кроссовер Lada класса B+: абсолютно новая модель АвтоВаза

В среднесрочной перспективе (3-4 года) АвтоВаз собирается выпустить переднеприводный кроссовер на платформе Lada Vesta, класса B+ (ближе к C) – это заявил новый глава АвтоВаза Максим Соколов. Естественно пока информации о новинке мало, известно лишь, что серийный выпуск планируется запустить в конце 2025-го.

Более подробно о перспективном кроссовере LADA на платформе от Весты

Продажа новых автомобилей в Москве у официального дилера

Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время.

С 1994 года группа компаний FAVORIT MOTORS предлагает покупателям легковые и коммерческие автомобили ведущих американских, корейских и европейских марок. Сегодня FAVORIT MOTORS – крупнейший официальный дилер в сегменте автомобильного ритейла, который предоставляет обслуживание премиального уровня. Компания располагает широкой сетью автосалонов и сервисных центров в Москве и оказывает целый спектр услуг, связанных с продажей авто.

Какой автомобиль можно купить?

Холдинг является официальным дилером 15 известных автомобильных брендов: Chevrolet, Kia, Volvo, Mazda, Cadillac, Volkswagen, Škoda, Citroen, Renault, Ford, Peugeot, Hyundai, Haval, Opel, GWM.

Это функциональные седаны, маневренные хэтчбеки, вместительные универсалы и минивэны, практичные лифтбеки. Купить новое авто смогут поклонники путешествий: к продаже доступны харизматичные кроссоверы и внедорожники. Представленные машины предлагают бескомпромиссную безопасность, повышенную проходимость и внушительный арсенал электронных ассистентов. Бизнесмены, занимающиеся пассажирскими и грузовыми перевозками, могут ознакомиться с широким модельным рядом шасси, фургонов, пикапов и микроавтобусов.

Большой выбор модификаций и оснащения позволит найти новый автомобиль, который соответствует Вашему образу жизни и манере вождения. А для ценителей роскоши представлен впечатляющий ассортимент авто премиум-класса в максимальных комплектациях.

Услуги FAVORIT MOTORS

Среди услуг официального дилера:

• Продажа автомобилей – как новых моделей, так и машин с пробегом.
• Автосервис (гарантийное, послепродажное, сервисное обслуживание). Мастера собственных техцентров компании выполняют работы различной сложности – от планового техобслуживания и ремонта до установки дополнительного оборудования и тюнинга.
• Продажа аксессуаров, оригинальных запчастей, расходных материалов.
• Автострахование (партнеры – ведущие страховые агентства).
• Автокредитование и лизинг совместно с крупнейшими банками страны.
• Trade-in.
• Выкуп подержанных машин.
• Снятие авто с учета.
• Тест-драйв, который позволяет оценить автомобиль в реальной дорожной обстановке.
• Удаленное урегулирование убытков.
• Криминалистическая экспертиза авто.

Группа компаний сотрудничает как с физическими лицами, так и с корпоративными клиентами.

Преимущества FAVORIT MOTORS

• Уютные салоны и большой выбор автомобилей различных классов. Остановиться на конкретной модели помогут опытные консультанты. Ознакомиться с новинками можно в каталоге с подробным описанием каждого авто.
• Авторизованные техцентры с профессиональным оснащением. Здесь работают аттестованные мастера, которые руководствуются регламентом автопроизводителей.
• Сервис премиум-класса.
• Гарантия на машины.
• Конкурентные цены, программа лояльности.
• Акции, спецпредложения, которые распространяются на приобретение и обслуживание авто.

Чтобы получить консультацию, свяжитесь с менеджерами группы компаний любым удобным способом: по телефону +7 (495) 260 08 49, через форму обратного звонка, в соцсетях или мессенджерах (Viber, Telegram, «ВКонтакте»).

Топ-5 иномарок по цене «Лады-Гранты»: есть даже полноприводный кроссовер японской сборки

В прошлых обзорах «параллельного» авторынка был фундаментальный изъян: мы называли бюджетными автомобили с ценниками этак в 1,7 миллиона рублей. В принципе, так и есть: некогда дешевые седаны и хетчи теперь столько и стоят, а «нормальные» машины обойдутся в 2–3 миллиона минимум. Но все-таки параллельный импорт набирает обороты, поэтому мы задались вопросом: можно ли сегодня купить новый автомобиль за плюс-минус миллион рублей? Вариантов не так много, но удалось насобирать пятерку наиболее реалистичных.

Chevrolet Damas. «Ларгус»-эрзац

Цена заманчива: 700–800 тысяч рублей за готовую к постановке на учет иномарку 2022 года выпуска. За эти деньги сегодня можно купить лишь Lada Granta или старую Niva, а тут — целый минивэнчик.

Но одного взгляда достаточно, чтобы заподозрить в этом «Шеви» японский микроавтобус 80-х годов, причем сделанный по рецепту кей-кара (его длина — чуть больше «Оки»). В «девичестве» автомобиль назывался Suzuki Every (Carry) и с 1990-х выпускался под корейским именем Daewoo Damas. С 2014 года его собирали в Узбекистане, но в России машина была практически неизвестна. Позже, в 2020-м, сборку Damas наладили в Казахстане на костанайском предприятии «СарыаркаАвтопром» из узбекских машинокомплектов. Именно такие «Дамасы» везут сейчас в Россию, пользуясь тем, что с Казахстаном действует беспошлинный режим.

Стоимость автомобиля в Казахстане начинается от 4,29 млн тенге, то есть 560 тысяч рублей, но с учетом доставки до России и дилерской маржи выходит 780–880 тысяч рублей, у некоторых продавцов — до миллиона. Это в любом случае недорого, потому что среди новых машин, кроме продукции АВТОВАЗа, конкурентов у «Дамаса» просто нет.

Конечно, за эти деньги вы получаете не бог весть что. Например, мощность трехцилиндрового мотора объемом 0,8 литра составляет всего 38 л. с., а разгон до 100 км/час является потолком возможностей этого автомобильчика и занимает (приготовьтесь) 41 секунду. Привод только задний, коробка — механическая, задние тормоза — барабанные, подвеска — рессорная. Кондиционера, страхующей электроники, подушек безопасности нет. В общем, это не автомобиль в привычном нам смысле слова, а скорее коммерческий извозчик для доставки людей или грузов (есть версия фургон).

Зато у него семиместный салон и неплохая грузоподъемность в 450 килограммов, что немало для микровэна снаряженной массой 800 кг. Да и расход бензина АИ-92 в городском цикле составляет 8,6 литра на 100 километров: с учетом архаичности машины вполне приемлемо.

Chevrolet Spark. С мыслями о «Матизе»

А вот автомобиль с более сбалансированными характеристиками: пусть это хетч А-класса, но с автоматической коробкой передач и привычным набором оборудования. За новые машины просят от 900 тысяч до 1,2 миллиона рублей.

Третье поколение «Спарка» выпускается с 2009 года и в России пришло на смену некогда популярному «Матизу», но большим спросом не пользовалось: в те годы набирали обороты более просторные Hyundai Solaris, Kia Rio и Chevrolet Aveo. Провалилась и попытка узбекского завода поставлять машины в Россию под брендом Ravon: спрос был, но не было «живых» машин и нормальной дилерской сети. Сейчас «Спарки» везут параллельным импортом: цена в Казахстане начинается от 730 тысяч рублей, примерно в 150–200 тысяч обходятся услуги доставщиков, так что уложиться в миллион можно.

Spark оснащается 1,3-литровым мотором (85 л. с.) и четырехступенчатым автоматом уже в базе. Он тесный и не очень шустрый, но в остальном вполне здравый вариант для тех, кто перемещается преимущественно по городу. Впрочем, конкуренция с Lada Granta в этом сегменте получается острой: российская модель предлагает большее число модификаций, она просторнее (если брать седаны и лифтбэки), имеет лучшую ремонтопригодность. Зато у «Спарка» — АБС, четыре подушки безопасности и кондиционер уже в базе, а откровенно пустых версий нет в принципе.

Кстати, имеющиеся «Спарки» везут в основном небольшие дилеры и частники, и возникает вопрос: почему бы крупным холдингам не наладить массовые поставки? Но владелец бренда General Motors демонстративно ушел из России, и в случае большого притока «Спарков», скорее всего, пригрозит узбекским и казахским партнерам вторичными санкциями.

Кстати, немногим дороже выходят Chevrolet Nexia (ранее — Aveo) и более крупный, но архаичный Cobalt: их предлагают за 1,1–1,3 миллиона рублей.

Suzuki Ignis. Бюджетный 4WD

Если хочется настоящего японского качества, то один из самых бюджетных новых автомобилей — это одноклассник «Спарка» Suzuki Ignis, за который просят 700–800 тысяч. В Россию его везут в основном с 1,2-литровым мотором (91 л. с.) и вариатором в версии «мягкий гибрид»: бензиновому мотору помогает 3-сильный электрический. Но самое интересное, что за эти деньги вы получаете пусть небольшой, но полноприводный автомобиль с просветом 180 мм, то есть это типичный кроссовер.

Правда, найти автомобиль, выставленный уже в российском автосалоне под ключ, не удалось. Посредники обещают цену в районе 800 тысяч при доставке до Владивостока. Руль, естественно, будет правым. Из других минусов — теснота. Например, объем багажника полноприводных версий составляет 204 литра, моноприводных — 267 литров. Впрочем, у Lada Granta версии хетчбэк он составляется 240 литров.

Hyundai Casper. «Крета» на минималках

Его можно принять за более модную версию Creta, а цена в 1,1 миллиона рублей вызывает приступ ностальгии, ведь до всех кризисов примерно столько и стоил бэби-кроссовер Hyundai. Правда, Casper всё же совсем другой: он построен на платформе Kia Picanto, поэтому исключительно переднеприводный.

«Касперов» везут в Россию параллельным импортом из Кореи с литровыми моторами: атмосферник развивает 76 л. с., турбоверсия — 100 л. с. Коробка передач — четырехступенчатый автомат. При длине 3,6 метра это типичный автомобиль А-класса, но у него трансформируемый салон и неплохая базовая комплектация с кондиционером и аудиосистемой. После «Креты» он покажется тесным, зато вполне современный и модный.

Wuling Hongguang Mini EV. Самый дешевый электромобиль

В Китае серия машин Wuling Hongguang является сенсацией: одно время минивэн с таким названием бил все рекорды продаж, и на волне его успеха компания выпустила городской электрический хетч, который тоже стал бестселлером, — это самый продаваемый электрокар в Китае, где рынок таких машин очень развит. Стоимость начинается от 33 тысяч юаней, то есть примерно 300 тысяч рублей, и даже с учетом таможенной пошлины укладывается в 500 тысяч рублей. Реальные цены в России, конечно, будут выше, поскольку 2–3 тысячи долларов уходит только на доставку и оформление. Но в миллион рублей «Улинг» вполне пролезет.

По сути, это электрическая «Ока» с мотором мощностью 20–40 л. с. и запасом хода до 300 километров по методике NEDC: она завышает показатели, так что в реальности стоит ждать пробегов в 150–200 км. Впрочем, для автомобиля, который сам пугается езды по трассе, такой диапазон вполне достаточен. Батарея емкостью 27 кВт*ч даже от бытовой сети может зарядиться на 80% за ночь. Автомобильчик четырехместный, но багажника практически нет.

Ранее мы рассказывали, сколько стоит привезти свежий BMW из Германии: стоимость доставки затмевает таможенную пошлину. А запасы новых иномарок у официальных дилеров практически исчерпаны: вот что осталось на складах сейчас. Компенсировать дефицит страна пытается за счет «новых русских» марок.

Источник https://gt-news.ru/blog/novinki-avto-v-2023-godu-v-rossii/

Источник https://favorit-motors.ru/catalog/new/

Источник https://ngs24.ru/text/auto/2022/12/20/71902202/