Как почистить салон авто своими руками
Мало ли кому надо, способ на личном опыте выведения пятен с обивки салона авто.
Меня тут бесило пятно на заднем сиденье авто и не ясно откуда и что это) видимо кто-то очень «ровнорукий» открыл колу или пиво, короче боль печаль, да и передние от частой езды и еды за рулем требовали чистки) В мойках — химчистка салон в районе 5000 на минутку.
Поэтому на помощь пришел народный колхоз))
Пена ABRO Clean All (перепробовав куча разных фирм, эта была самая лучшая и в магазине на просьбу «по мощнее» дали именно это)
Влажные салфетки (я думаю можно и просто влажную тряпку использовать)
1. Сначала влажными салфетками сиденье, а места с пятнами особенно, следует потереть.
2. Далее обильно заливаем пеной.
3. Ждем несколько минут
5. Дальше берем все теже влажные салфетки (можно заменить на губку или щетку) и трем сиденье и место пятна от всей души.
6. Смотрим, если пятно сильное повторить два три раза)
В финале, подождать пока высохнет все и лучше проветрить машину, просто чем сильнее пена тем ужаснее она воняет, хотя многих этот запах не смущает ))
Фото было — стало
3 года назад
Тут уже придумали способ
Мойка машины под давлением 3000 бар
3 года назад
Годный отчёт, плюсую
дети тоже засрали заднее сидение до нельзя, хорошо обивка штатно снимается (на молниях) — производитель хоть где-то умно сделал
раскрыть ветку (0)
3 года назад
Просто подождать, пока высохнет? Пылесосить это не надо?
раскрыть ветку (0)
3 года назад
Не заменить в полевых условиях нормальную химчистку.
Альтернативы всего 2.
1. Моющий пылесос.
2. Жарким летним днем, разобрать салон, вынуть кресла на улицу, и обычным «Керхером», не жалея воду, почти в упор. До вечера — почти высохнут.
Остальное — пропитывание химией поролона сидушек.
раскрыть ветку (0)
3 года назад
Знаю еще мощнее — Kangaroo Profoam 5000. Правда, воняет так, что сдохнуть хочется, но вычищает все. ABRO беру когда загрязнение несильное, просто потому что в одинакового размера таре он немного дешевле и с ароматизаторами.
раскрыть ветку (0)
Читать ещё на Пикабу
Похожее Авто Химчистка Своими руками Лайфхак Длиннопост
4 дня назад
Покрасил машину
Ребенок обратился с интересной просьбой — покрасить машинку.
Подобных вещей раньше я никогда не делал, да и вообще особо ничего никогда не красил.
По классике — не думал, что буду пилить пост, поэтому полноценной фотографии «до» — нет. Как и в принципе фото процесса. Есть только дверь «до». Вот вся машинка была такого цвета:
Делалось всё на работе, в свободное время, теми инструментами и ресурсами, что были там.
Краска осталась у товарища после покраски его поделия.
Из процесса покраски я знаю точно только то, что перед этой самой покраской, нужно как минимум заматовать поверхность.
Шкурить я не люблю в принципе, а вот такие мелкие детали шкурить — просто адище.
Но я старался. Было интересно самому, да и малому хотелось сделать прикольно.
На всё ушло три дня.
Первый день ушёл на подготовку и ещё два на покраску с просушками.
Вот собсна и результат:
Немношк накосячил, конечно, но в целом мне очень нравится.
И малой в восторге.
Все счастливы и это главное.
Показать полностью 4
Поддержать
6 дней назад
Ручной привод
Поддержать
10 дней назад
Ответ Valetron в «»Какая устойчивая машина?» подумала тетя за рулем, нарезая круги»
Много, подобных историй я слышал, когда люди путают педали, и въезжают куда либо. И хотел бы дать совет, тем кто оказывается в такой ситуации на штурманском месте. Любая машина независимо от типа КПП (механика/автомат/вариатор) без проблем переключается в нейтральное положение на ходу. Если это механика то, без нажатия сцепления, если автомат то просто переводится селектор. А дальше по ситуации есть классическийручник дергайте за него, если на машине электронный то сгруппируйтесь и приготовьтесь к столкновению.
P.S. Всем удачи на дорогах
14 дней назад
Понтовый казахский мальчик на машине)
Отец ему сделал автомобиль, бензобак это канистра сзади машины.
Это конечно хорошо, но я считаю небезопасно.
Поддержать
26 дней назад
Маленькая «победа»
Начну с краткой истории модели,взятой из интернета
«Москвич 400/401-первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования.Производился Москвич с 1945 года, который основан на Opel Kadett K38. После Второй мировой войны, Советы привезли с собой из Германии весь завод Opel, с автомобилями в 59 вагонов. В 1948 году они также были экспортированы.»
Листая популярную доску объявлений попалась машина из соседнего города и запала в душу идея восстановить его. Достался он в печальном состоянии,не комплектный.Но главное,что с документами,хоть и старого образца.
На момент покупки опыта реставрации не было никакого и авто было отдано на сварочные работы. После договорился с маляром ,что за 3месяца он выкрасит автомобиль. Но вышло это годом ожидания и вечных обещаний «завтра сделать». Психанул после очередных обещаний -забрал Москвича лафетом,в первоначальном состоянии и решили с отцом делать сами!
Три месяца мы зачищали металл,грунтовали,шпаклевали, красили..
После завершения малярных работ,разобрали каждый агрегат,сделали дефектовку запчастей. По сути весь автомобиль надо разобрать до болтика и собрать,чиня проблемные места. Попутно ищя недостающие детали по всей стране
Со временем реставрация перешла в своего рода квест-например решить проблему с тормозами в отсутствие запчастей ,подобрать запчасть идентичные запчасти,выточить,сварить. Но чем дальше,тем больше затягивает процесс и начинаешь получать удовольствие от работы даже над мелочевкой в автомобиле.
Спасибо,что прочли до конца. Никогда не бойтесь пробовать себя в новых направлениях,немного упорства и у вас все получится!
Поздравляю всех с праздником,с Днём Победы!
Показать полностью 8
1 месяц назад
Восстановление фар и легкая полировка
Прошлым вечером, мне должны были привезти диван и как на зло все друзья товарищи заняты или в нерабочем состоянии. Что поделать обратился к соседу и пока занимались погрузочно-разгрузочными работами, стостаялся разговор.
— Артем, ты же машинами занимаешся?
— Ага
— Полерни фары, а то ночью ничего не видно.
Сказано, сделано. Но вот просто полировать эити фару уже бессмысленно, тк защитного лака на них не осталось и через полгода они приобретут прежний вид. Так что будем шлифовать и покрывать лаком. Почему лак, а не пленка? Потому что нужно сделать качественно и недорого, а если клеить полеуретан цена будет значительно выше.
Благо на лачетти не нужно снимать бампер для снятия фар, что упрощает задачу.
Вот наш пациент
Шлифовка началась со 180 и дальше повышение градации по 100 и закончил на 1000.
Я делал все машинкой, вы можете повторить подобное в ручную.
Торцы проходим скотчбрайтом и заклеиваем фару. (Одно фара была без крышки и ее пришлось сначала помыть внутри)
И покрываем лаком. У меня двухкомпонентный вы можете взять лак в баллончике. Первый слой припыльный и два мокрых с межслойной выдержкой по инструкции вашего лака.
Такой результат
Отмыл кучу битума с кузова
Обработал ржавчину и с аэрографа немного задул краски, что бы «жованные мета» не бросались в глаза.
Плюс сделал легкую полировку, один проход на роторе режущей пастой на поролоне и один на эксцентрике одношаговой пастой с воском.
ДО
С соседа взял только за работу с фарами 1500. (+ за такую полировку я беру 3500-4000) Но остальное бонусом хорошему человеку за помощь, да и у меня был свободный день, а детейлинг это мое хобби которое приносит мне удовольствие.
Спасибо за внимание 🙂
Как все начиналось ⬇️
Показать полностью 10
1 месяц назад
Зато не пешком
Томск не перестаёт удивлять
Показать полностью 2
Поддержать
1 месяц назад
Ремонт внутренней дверной ручки Мерседес Гелендваген
Здрасьте всем! Сегодня на примере мелкой детали (на фоне автомобиля) я поведаю вам уважаемые о том, что старый гелик это весьма дорогие понты.
Я живу в Алматы, как всем известно, казах без понтов – беспонтовый казах! Итак, знакомый купил старенький гелик, начала 2000-х годов примерно. И вот чтобы выйти из машины, как всем известно нужно потянуть на себя дверную ручку. В случае со старым геликом, это нужно делать нежно, т.к. со временем пластмасса, из которой сделаны эти самые ручки высыхает и превращается в ломучее говно. Не обошла эта проблема стороной и моего знакомого. В его случае произошло следующее, потянув ручку на себя он резко ее отпустил и получилось следующее — тонкое ушкО не выдержало и сломалось.
Вот такую «красоту» он мне принес, говорит надо восстановить, ибо новая ручка стоит 50 000 тг (грубо говоря 10 000 руб/шт)
Штош, делать нечего, будем помогать, благо не потерялись отломившиеся кусочки. Материал и инструменты: супер клей, сода, обезжириватель, металлические стержни (диаметр 0,8-1 мм), тисочки для фиксации, ювелирная бормашинка с набором сверл и шлиф насадок/шарошек (твердосплавных фрез к сожалению нет).
Для начала счищаем хром.
Размечаем места для сверления, чтобы установить металлические стержни для усиления конструкции, сверлим, устанавливаем стержни на суперклей (стержни проходят через обе детали, отломившийся кусочек и «тело» ручки, отмечено красными полосами на фото с готовым результатом).
После этого постепенно наносим по очереди клей и соду слоями.
Когда все высохнет, обрабатываем шарошками, насадками до получения нужной толщины.
Вот и все, работы часа на 3, экономия 50 000 тг.
Все довольно крепко, первая ручка из трех восстановленных (общая экономия 150 000 тг, или 30 000 руб.), работает уже три года. Так что метод рабочий. До меня пытались паять эти ручки с впаиванием металлической сетки, не помогло.
Вот фото еще одной восстановленной ручки, от нее потеряли черный «пымптых» в который вставляется тяга, пришлось делать другой, из какой-то херни, поэтому он белый.
Фото мало, не думал что буду делиться этим. Посему не серчайте други!
Показать полностью 4
Поддержать
2 месяца назад
Как я хотела «установить» видеорегистратор на СТО
Купила видеорегистратор. На двухстороннем скотче вместо присоски. Предположила, что сама не смогу приклеить. Я вообще сторонник того, что всякие «специфические» действия/работы/услуги должны выполнять специально обученные люди, то есть профессионалы с опытом. Позвонила в одно СТО рядом с домом. Озвучили ценник за «установку видеорегистратора» — 1500р. Позвонила в другое — 2000р. В третьем сказали — 3000-4000р. И это за «установку видеорегистратора» без подсоединения к бортовой сети: просто наклеить регик на стекло, провести кабель по передней стойке, потом под бардачком и воткнуть в прикуриватель. Спросила на всех трёх СТО, может можно просто наклеить мне сам регик на стекло рублей за 500, а дальше я сама? Всё отказались. Задавила жаба устанавливать видеорегистратор за такие деньги. Посмотрела несколько видео на Ютубе, сама приклеила регик и протянула провод в прикурку. Я молодец! Гордилась собой целый день. Сейчас заказала и жду парковочный кабель с Али. Вот он как раз присоединяется к бортовой сети. боюсь звонить на СТО и спрашивать стоимость установки. По описанию в инструкции там всего три клеммы воткнуть в предохранители, но где-то под защитой пластика. Наверняка тоже минимум 1,5 рубля попросят. Опять думаю, что сама не справлюсь. Но внутренняя жаба заставляет смотреть Ютуб.
Показать полностью
3 месяца назад
Ответ на пост «Простой способ привести паркет в порядок, не повредив его»
Ещё чего. Переводить клейкую ленту на такую фигню. Да и киянка тоже не нужна
3 месяца назад
Простой способ привести паркет в порядок, не повредив его
Поддержать
3 месяца назад
Вместо дыма автономность — док-станция на максималках
TLDR:
Расскажу как встроить аккумулятор от вейпа в зарядный кредл от рации и получить помимо удовольствия реальную пользу. Аж сам не ожидал.
Уже несколько лет живут у меня в хозяйстве пара обычных китайских Баофенгов UV-5r.
Доволен ими со страшной силой, окупились уже многократно в поездках с семьёй и с друзьями по просторам страны.
Один минус у тех, что я купил — не заряжаются они от USB. Да, сейчас на али полно предложений с любыми станциями и аккумулятормми, которые можно заряжать напрямую от Type-C. Вот, наример. Но беда в том, что меня мои станции вполне устраивают и повода обновить не дают. Единственное — это не удобно таскать всюду розеточный блок питания от зарядной док-станции.
Кстати, недавно нашел и даже заказал вот такой шнурок для этой док-станции. Теперь можно не возить розеточный блок, но я всё равно умудрялся его забывать и терять.
Тогда в один прекрасный день я решил проверить очередной раз степень своего рукожопства и совершить DIY. Уж очень руки чесались, а кроме них чесались горы накупленных на али всяких модулей и плат, которые давно лежат по коробочкам и пылятся.
Изначально задумка была в том, чтобы встроить в док-станцию помимо штатного круглого разъёма обычный Type-C.
На донышке станции красуется надпись «DC 8.4V 400mA», а штатный БП выдавал 10 вольт на круглый штекер. Это значит, что помимо разъёма нужен еще повышающий DC-DC преобразователь, коих у меня имелось в избытке. В частности вот этот (за 20 ₽, гуглится так: «MT3608«, если ссылка протухнет):
Конечно для первоначальной концепции подошел бы лучше вот такой вот модуль (за полтос, гуглить тоже по «MT3608 USB«):
На нём сразу и разъём есть и повышайка до требуемого напряжения. Но в наличии тогда такого не было, как не было и отдельного Type-C разъёмчика (и хорошо, что не было).
Надвигалась дальняя и долгая поездка, нужны были рации, хотелось всё сделать сразу и быстро.
В общем, я решил приколхозить в качестве разъёма имевшийся в наличии вот такой вот модулёчек (гуглить по «TP4056«, стоит тоже рублей 20-25, продаётся пачками):
Это драйвер защиты и заряда одной банки литиевого аккумулятора.
Повторюсь, в первоначальной концепции и мысли не было в док-стануию вставлять аккумулятор, просто нужен был разъём. Но когда я всё собрал в кучу, то меня осенило!
В пластиковом корпусе док-станции полно свободного места для небольшого аккумулятора. Зачем пропадать месту и функциональности? Тем более у меня валялся найденный в походе прямо на тропинке выбошенный кем-то вейп. Сам я этой ерундой не балусь, как-то не удалось за 40 лет приобрести эту замечательную привычку. Три или четыре попытки — коту под хвост. И ведь вейпы хотя бы технически прикольная штука и пахнут забавно, а вонючие папиросы, айкосы и кальяны всякие — вообще мимо.
Внутри одноразового вейпа я с удивлением обнаружил интересный датчик потока воздуха, а также довольно мощный и ёмкий литий-ионный аккумулятор. Не знаю зачем мне датчик потока понадобится, а вот аккумулятор пригодился.
В общем, припаял я его на штатные площадки зарядного модуля, потом подумал-подумал и под укоризненным взглядом жабы, что тыкала лапкой в еще оставшееся пустое место внутри док-станции, припаял еще один параллельно. Вот что получилось:
Колхоз и термосопли, конечно, но всё работает!
Настроил напряжение преобразователя многооборотным резистором (выставил на 10 вольт). Припаял выход преобразователя параллельно штатному разъёму через диод. Вон там диод прячется под зеленой теормоусадкой. Нужен он чтобы при подключении штатного розеточного блока питания ток не пошел на выход DC-DC конвертера.
Аккумуляторы припаяны к контактам B+, B- на контроллере заряда.
У этой схемы один серьёзный минус. Когда док-станция отключена от питания и в нее ничего не вставлено, DC-DC конвертер находится под напряжением и потребляет некоторый небольшой ток. А ещё светится и моргает светодиод штатной платы заряда, она (зеленая длиннненькая) тоже получается постоянно запитана от аккумулятора.
Планирую устранить этот недостаток добавив в разрыв цепи питания платы DC-DC преобразователя обычный геркон. Прилеплю суперклеем к аккумуляторам раций тоненькие плоские неодимовые магнитики с того же алиэкспресса, а геркон внутри корпуса док-станции. Таким образом саморазряд в бездействии сойдёт на «нет», хотя, надо сказать, и сейчас аккумулятор не успевает сесть за несколько дней.
- За сущие копейки отпала необходимость покупки новых аккумов с type-c для моих раций. Рации мы частенько забываем включенными в машине, и они садились в ноль.
- Энергии в док-станции хватает, чтобы частично зарядить рацию в беспроводном режиме и не возиться с проводами в салоне автомобиля.
- Модифицированная док-станция поддерживает проточную зарядку и питание вставленной радиостанции.
- Подключенная в почти любой USB док-станция заряжается одновременно с рацией.
- Сохранена функциональность штатного круглого разъёма питания от розеточного блока, но смысла в нем не осталось никакого, да и заряжаться от этого разъёма внутренний аккумулятор док-станции при такой схеме не станет. А ещё у штатного блока не хватит тока питать рацию и заряжать аккумуляторы док-станции и рации.
- По-хорошему следовало бы встроить драйвер заряда и type-c в сами аккумуляторы, но я уже рассказывал про свою рукожопость. Получилось бы гарантированная порнография и членовредительство, ведь аккумуляторы баофенга не выглядят разборными или пустотелыми.
- Если есть возможность, то лучше сразу покупать ралиостанции с type-c, ведь телефоны мы и так везде заряжаем, а зоопарк дополнительных спец-кабелей — зло.
- Я бы поостерегся подключать два разных по емкости аккумулятора параллельно. Может статься, что один будет разряжаться через другой. Разумно было бы соединить аккумуляторы последовательно и использовать BMS, тогда можно обойтись без повышающего преобразователя. Вот интересный модульнашел на странице@AlexGyver ‘а. Моё почтение, маэстро. Модуль, как я понял, еще новинка, и цена на него еще какая-то неадекватная (под 300 ₽ с доставкой), но думаю это временно. Кстати, такой модуль, думаю, позволит полностью выкинуть штатную схему док-станции и будет сам заряжать двухбаночную батарею баофенга.
- В сегодняшнем виде прибор хоть и работает с пользой, но нуждается в доработке путем встраивания геркона.
Ну и напоследок поделюсь маленьким лайфхаком для баофенгов. Чтоб два раза не вставать. Постоянно приходится таскать рации в выключенном виде в рюкзаке, а там есть риск нечаянно включить рацию и не заметить этого. Поворотный регулятор с выключателем очень легко включается от трения о разные предметы. Проблема усугубляется тем, что частенько требуется таскать рации с открученной антенной для компактности. Дело в том, что если рация без антенны включится и, плюс ко всему, нажмется кнопка передачи, то рация начнет излучать немаленькую мощность без антенны. Это чревато выходом прибора из строя. Отстёгивать помимо антенны еще и аккумулятор не хочется, чтобы все не растерять. Можно приклеить к аккумулятору с внутренней стороны кусочек скотча вот таким вот образом:
При присоединении аккумулятора к рации этот кусок скотча можно отогнуть в сторону контактов, и он надежно изолирует их от клемм рации, а можно отогнуть в другую сторону, и скотч ничему мешать не будет. Эдакий многоразовый предохранитель получается.
Кстати. Нужно быть осторожным. На спинке аккумулятора есть контакты, которые под напряжением. Если они перемкнутся фольгой или ключами в кармане, то будет горячо и запахнет жареным! Мне так однажды литий-металлгидридным аккумулятором от mp-3 плеера и фольгой от жвачки прожгло насквозь боковой карман джинсов. Запахло палёной шерстью, а могло и яичницей!
P.S.
Если кому интересно как мы настраиваем и используем рации в поездках и путешествиях толпой — могу рассказать. Я перепробовал много всякого, и есть много соображений и нюансов.
Также могу поделиться идеями и планами перехода на DMR, а также идеями будущих самоделок для расширенной телеметрии между машинами в условиях отсутствия интернетов в пути.
Показать полностью 6
Поддержать
3 месяца назад
Как владеть машиной за один миллион рублей!
В одно прекрасное время нам с женой захотелось сменить автомобиль. Выбор пал на Равчик 2008года выпуска. У нас в городе такие стоили 720тр, а вот в Санкт-Петербурге значительно дешевле. Пришлось ехать.
Итак в 2018 году был куплен Рав-4 за 620тр.
Далее была дорога домой в 10500км или 14 дней пути. Ехали в Магадан(не вздумайте это петь. ).
Поездив на этом авто, и восхитившись им жена обранила фразу «если этот стоит 620тр, то что же они напичкали в машину за миллион. Я хочу следующую машину за миллион!»
И вот, на дворе 2023 год, наш Равчик 2008года выпуска стоит один миллион рублей.
Вывод: если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть проплывающий труп твоего врага или как сам по себе дорожает твой любимый автомобиль.
4 месяца назад
Заполняем деформационный шов герметиком (провести лучше пальцем) материалы и Видеоинструкция в конце статьи!
Написал правила, чтобы не забыть, своего рода чек-лист что требуется из материалов при затирке швов герметиком.
Рекомендация по нанесению герметика (самый лучший способ затирки — пальцем).
(написал инструкцию, как для себя).
Список, что необходимо для заполнения шва герметиком
1. Грунтовка СТ-17, (для повышения адгезии). Для начала наклейте армированный скотч, затем наносите грунтовку в места заполнения герметиком).
2. Перчатки (для того чтобы не пачкать руки)
3. Кисточка (для нанесения грунтовки)
4. Шнур-жгут (для заполнения шва, он нужен для того, чтобы снизить расход и улучшить надежное закрепление герметика)
Наглядное изображение по заполнению герметиком
5. Пистолет (для нанесения герметика)
Пистолет для герметика на 600 мл, стоит 2000р. (в любом строительном магазине)
6. Шпатель (как резиновый, так и металлический)
7. Герметик по 600 мг (наносится с помощью специального пистолета)
8. Обезжиривотель и растворитель. Обезжириватель позволяет очистить поверхность от лака (ресивера), а растворитель поможет отмывать пистолет и шпатели от герметика и привести инструмент в исходный вид.
9. Скотч (важно покупать армированный скотч, так как малярный постоянно отклеивается от бетона)
Процесс работ
1. Очищается поверхность шва и сам шов
Также те места, где будем наклеивать скотч.
Герметизация швов (прорезанные швы, необходимо прочистить швы и места для приклеивание скотча)
Очистка швов и пола до герметизации
2. Наклеиваем скотч
Важно покупать армированный скотч, так как малярный постоянно отклеивается от бетонной поверхности.
3. Выставляем жгут
Для того чтобы герметик не провалился, чтобы уменьшить расход материала и обеспечить максимальное прилипание грунта (так как поверхностей уже будет больше для закрепления самого герметика). Так бы он держался на стенках, а тут он ложится ещё и на основание самого жгута.
Заносим жгут для деформационного шва на 3-4 мм по глубине
4. Нанесение герметика
Герметик наносится равномерно и пальцем растирается, делаем не большое углубление, как на картинке выше, согласно технологии.
Нанесение герметика пальцем (это самый лучший и надежный способ)
5. Снимает скотч
6. Срезаем остатки герметика ножом
Если есть, то что затекло конечно.
После полного высыхания, Лезвием снимаем лишний герметик
Подробное Видео заполнения швов от А-Я
Прорезка швов в видео
Глубина прорези шва 1/3 часть от толщины пола, если у вас плита монолитная, то до арматуры.
Пишите в комментариях, если считаете, что нужно добавить что-то в статью, буду рад!
Показать полностью 11 1
Поддержать
4 месяца назад
Как забить гвоздь в труднодоступное место
Поддержать
4 месяца назад
Автомобилистам в помощь
Недавно заморочился, хотел поменять свою старенькую магнитолу на ту, что дружит с блютусом — надоело с ауксом возиться, чтобы музло послушать, да на звонки безопасно отвечать. Почитал отзывы, выбрал, поехал в магаз, купил, иду радостный до машины. Вытаскиваю старую магнитолу и понимаю, что не подключить её к старым проводам — нужно перепаивать. Расстраиваюсь, ибо сам не умею, а времени отдать мастерам нет. Несу магнитолу обратно в магазин, сдаю, с горя иду в ближайший фудкорт и печально жую бургер.
По приезду домой решаю заморочиться и поискать другие методы авто на прокачку. И тут натыкаюсь на доброго дядю с Ютуба, который рассказывает о bluetooth aux приблуде. Так вот, есть такая штучка — подключаешь один провод в usb магнитолы или любой другой, второй вставляешь в aux — там jack 3.5. Подключаешь блютуз с телефона к этой штуке и радуешься жизни. Ту, которую я взял (не знаю, как тут с рекламой, просто напишу набор букв и цифр — btr-100) мне прям очень зашла — помимо встроенного и довольно хорошего микрофона, меня крайне порадовало качество звука — на мой взгляд музыка заиграла лучше, чем через проводное соединение. Читал много отзывов на другие подобные вещицы — многие писали, что какие-то режут частоты, какие-то греются, у каких-то глючит блютуз. С этой никаких проблем, во всяком случае после недели использования — если на телефоне включен блютутх, то как только садишься в машину и включаешь магнитолу — сразу можно врубать музло. Не фонит, не свистит, не пердит. И тех, у кого возникают подобные проблемы — скорее всего косяк в питании usb. Лично у меня всё норм, надеюсь и у вас будет также. Всем добра, надеюсь, кому-то помогу облегчить жизнь)
как правильно почистить салон автомобиля пенным очистителем
Очистители текстиля в авто и дома. Бурундучковый тест.
О ужас…сотая! запись в бортовом журнале.
Поздравляйте меня.
Хочется надеяться, что записи принесли вам хоть какую-то пользу, а не просто занимают дисковое пространство на сервере сайта.
Ну теперь о теме сегодняшнего поста…
Вы любите чтобы у вас в машине, да и дома было чисто, опрятно?
Вот и я люблю.
Как не крути, сложно поддерживать девственную чистоту в авто…тем более со светлым салоном.
Ладно если кожа, то каждодневная протирка салона влажными салфетками стоя в пробке и раз в две недели пройтись глицериновым составом и проблем особо нет…но есть среди нас счастливые обладатели тканевых и особо счастливы-велюровых салонов.
Тут не все так просто.
Дождь, снег…так или иначе попадает в авто через открытую дверь или окно, оставляя после себя зачастую очень неприятные пятна и разводы.
Задача все это убрать…в первую очередь быстро, во вторую…максимально локально.
Помню был печальный опыт многолетней давности…почистить пятнышко на потолке универсала ванишем…привело это к полному демонтажу потолка с последующей его 100% чисткой.
Сегодня вроде как и тест, но он не единовременный…с тестовыми образцами…этот тест длинною в жизнь.
Рассказать я хочу о средствах для очистки обивки, которыми довелось воспользоваться в последний год…
Конечно, перед тем как пойти в магазин и купить что-либо, обязательно серфишь инет в поисках тестов и отзывов…
К моему разочарованию, в отзывах хвалят все и в тоже самое время обсирают все…так что к достоверным источникам эту кладезь инфы сложно отнести.
Другое дело тесты.
Там порой так серьезно, с научной точки зрения ко всему подходят…заумные циферки выкладывают (а чаще вылажопливают)…казалось бы сложно не поверить…и слепо веря потянуться к заветному победителю теста на полке магазина.
Но жизнь то штука коварная…и часто бывает что очень сильно разочаровывает.
Читаешь тест, просто чудо а не средство, покупаешь…и разочарование.
Одним из таких разочарований стал победитель очистителей в журнале ЗР…(за рулем…или злобные расп…это кому как угодно…но то что тесты старейшего журнала часто с душком, это меня не радует, и авторитет этого издания для меня лично-упал)
Теперь к подопытным и моем мнении о каждом из них.
Забегая вперед, упаси вас подумать что тут попахивает рекламой…запах исключительной свежести и только.
И так…выскажу свое фе, фу и wow в адрес таких товарищей: Turtle Wax Interior 1, STP Tuff Stuff, Hi-Gear Super Stuff, RUNWAY Пенный очиститель обивки салона, Liqui Moly Polster Schum Reiniger, Presto Super-Schaumreinger, Wurth Active Clean.
Не стал утруждать себя фотографированием баллончиков, фотки честно одолжены в паутине.
Вооооот…7 очистителей…НЕТ…не совсем правильно для некоторых, по этому 7-баночек, за разные суммы денег.
Будем использовать прогрессивную шкалу…и пойдем от ужасного к прекрасному.
7 место (на самом то деле, наверно 127…но участников то всего 7)
Liqui Moly Polster Schum Reiniger
Никогда не относился к продукции этой фирмы хорошо…много чего из их продуктов пробовал…наверное негатива не вызвала только медная смазка…все остальное химический мусор.
Не могу знать в какой Германии это все делают, но больше всего вся это фирма смахивает на какой-то кастрюльковый сетевой маркетинг.
В общем…большего дерьма я в своей жизни не использовал.
Единственный плюс этого не дешевого состава в том, что пена выходит сухой…почти порошковой…ну и как следствие этого, она просто ничего не удаляет, оставляя после себя поверхностные пятна, да еще и немного едковатый запах.
6 место.
Turtle Wax Interior 1
Ну тут конечно в меня полетели страусиные яйца…
Многие очень лояльно относятся к «черепашке», да и к этому очистителю.
Ну уж извиняйте хлопцы и девки.
Не понравился.
Чистит конечно, но надо многократно повторять…и как ни старайся, разводы остаются.
В общем и целом, когда есть с чем сравнивать…то черепаха отдыхает.
5 место.
Presto Super-Schaumreinger
Еще один пенный состав.
Далеко не лидер…но и поганеньким его не назвать.
Из достоинств…не дорого, в общем чистит…правда далеко не в один прием. Приятная отдушка.
Из минусов-пена быстро «падает», сильно увлажняя ткань…если на улице жарко, то как результат получаем разводы…причем видны даже на темной ткани. Если высыхает равномерно, разводов нет.
Короче-середнячок. Можно взять если выбора нет.
Тот самый победитель теста ЗР, да и в магазине мне его расхваливала продавщица, долго рассказывая как она чистит им все, начиная от сумки, заканчивая диваном.
Несмотря на 4 место, я разочарован.
С одного прохода мне не удалось отчистить им даже самые безобидные пятнышки.
Для локальной обработки тоже не очень подходит…оставляет разводы, хоть и относительно не заметные.
Самый большой минус-это очень плохое «сопло»…буквально после первой секунды распыления, начинает просто выбрасывать пенные «какашки»…
Крайне сложно равномерно распределить состав по поверхности.
Возможно, мне достался какой-то заводской брак…
Но даже не учитывая это, назвать STP Tuff Stuff супер очистителем я бы не смог.
В сравнении с лидерами моего обзора, он откровенно слаб.
3 место.
Hi-Gear Super Stuff
До недавнего времени, и на протяжении многих лет, этот пенный очиститель был самым моим любимым.
БЫЛ…
Вообще разрывался, дать ему 3 или 2 место…
Но все же 3.
Не смотря на то, что продукция якобы американской компании Hi-Gear это полное Г…и весь этот бренд высосан из пальца левой ноги, тем не менее…этот продукт у них получился.
В силу какой-то магической химической формулы, эта пена чистит все! Да еще и как чистит.
Спокойно смывало даже шариковую ручку с полиуретановой кожи.
Разводов не оставляет.
Но есть и недостатки…первый, это то, что с недавних пор он пропал с полок магазинов…хотя на «официальном» сайте таки присутствует.
Несколько недель поисков по всем магазинам и рынкам не дали положительно результата. (я был очень расстроен).
Но есть и второй недостаток…куда серьезнее. ЗАПАХ!
Состав имеет очень сильный запах аммиака, причем достаточно долго удерживающийся.
При обработке салона, надо было хорошенько выветривать машину, на протяжении нескольких часов.
2 место.
Wurth Active Clean
Даааа…заслуженное серебро.
В очередной раз продукция Вюрт не подвела. Да и вообще, имея приличный опыт использования различных продуктов компании, практически никогда не разочаровывался (ну было пару раз…не стану лукавить).
Отличная пена. Хороший компромисс между диаметром сопла и давлением в баллоне.
Наносится очень равномерно, и само вспенивание происходит только на поверхности, а не в полете как у большинства очистителей.
Чистит отлично, почти нейтральный запах…без разводов.
Удаляет даже серьезные пятна масла, мазута.
В общем чудо а не состав…а вот цена это конечно…большой такой минус.
Самый дорогой очиститель из всех что я пользовал.
За один Вюрт, можно купить более четырех баллонов лидера моего обзора.
Но, если деньги ни что, имидж все…это ВАШ выбор.
1 место.
RUNWAY Пенный очиститель обивки салона.
Как же я отвык от того, что дешевое может быть качественным.
Познакомился с продуктом этой компании совсем недавно.
Очередной баллончик купил от безысходности, блуждая в поисках Hi-Gear Super Staff…
Так что этот состав теперь живет у меня и дома и на даче и в машине.
Надеюсь, кому-то моя писанина будет полезной.
Как правильно почистить салон автомобиля пенным очистителем
Главное о химчистке салона авто: нюансы, FAQ и советы по уходу
Профессиональная химчистка салона авто отличается от самостоятельной локальной чистки настолько же разительно, насколько легкая уборка квартиры отличается от генеральной.
© Коллективная мудрость мастеров клининга
Если хотите добиться настоящей чистоты – салон машины время от времени придется «генералить». С помощью специализированных очистителей и профессионального оборудования. По-другому не получится извлечь и удалить все скрытые загрязнения, которые затерлись в мелкие поры и перфорацию, забились в швы и щели, «поселились» в текстиле и въелись в пластик.
В статье расскажем о нюансах проведения самостоятельной и выездной химчистки салонов легковых авто, ответим на часто задаваемые вопросы и дадим несколько полезных советов.
Кликните на название раздела, чтобы сразу перейти к интересующей теме
Часть 1. Нюансы самостоятельной химчистки:
Часть 2. Нюансы профессиональной химчистки:
Часть 1. Нюансы самостоятельной химчистки
Поверхности салона авто надолго сохранят презентабельный вид, если вы будете оперативно удалять свежие пятна с помощью специализированных спреев/аэрозолей, щеток и салфеток.
Качественно очистить салон обычными бытовыми средствами не получится. В лучшем случае на поверхностях останутся разводы и неудаленные загрязнения, в худшем — появятся дефекты. Если вас не устраивает посредственный или негативный результат — используйте специализированную автохимию, эффективный инвентарь и не менее 2 видов техники — пылесос для сухой уборки и моющий пылесос для промывки.
Источник изображения — pkfst.ru
Что потребуется для очистки салона от легких загрязнений:
► пенное средство в аэрозольной или триггерной упаковке для быстрой локальной очистки обивки из текстиля/кожи/экокожи/винила,
► защитный крем для обработки натуральной кожи,
► очиститель для пластиковых и виниловых поверхностей,
► средство для чистки текстиля на полу салона/багажника,
► универсальный жидкий очиститель для текстильных поверхностей — подходит для локальной и «генеральной» химчистки салона.
► инвентарь для механической чистки – щетка с мягкой щетиной, несколько губок, аппликатор для нанесения защитного крема на кожаную обивку, несколько салфеток из микрофибры, влажные салфетки для ухода за пластиком и кожей, кисти с длинным ворсом для дейтелинга (подойдут чистые кисти для макияжа),
► пылесосы для удаления сухих загрязнений – аккумуляторный портативный (крошки, хвоя, песок на сидениях) и более мощный бытовой (песок и другие сухие загрязнения на ковриках и сидениях),
► моющий пылесос для промывки текстильной обивки и ковриков от загрязнений и остатков жидкого моющего средства.
На заметку: приобретайте только специализированные средства для чистки салона авто, которые рекомендуют профессионалы и хвалят автолюбители. Хорошо зарекомендовали себя очистители брендов Runway, Ruseff, Doza, Sonax, Liqui Moly.
Расходы на автохимию
Пенные аэрозоли и спреи предназначены для борьбы с локальными загрязнениями. Производители выпускают средства для сухой химчистки в компактных упаковках объемом 300-700 мл, поскольку не рассчитывают, что автовладельцы будут с их помощью чистить салоны «от и до».
Если вы все же решили проводить сухую «генеральную» химчистку пенными средствами, покупайте с запасом. Для обработки всех поверхностей в багажнике и внутри салона потребуется не меньше 5-6 упаковок аэрозоля/спрея, 1 мл которого стоит от 20 копеек (бюджетные российские очистители) до 2,5 рублей (качественная немецкая автохимия). Следовательно, за 2,5 литра чистящей пены можно заплатить как 500, так и 6250 рублей. К сравнению, средняя стоимость выездной химчистки авто составляет 5000-5500 рублей.
Пена очищает только поверхностные загрязнения, поскольку не приникает в структуру материала.
С помощью жидких средств можно провести комплексную глубокую химчистку салона авто. Благодаря высокой проникающей способности моющие растворы эффективно растворяют въевшиеся загрязнения, очищая поверхности более качественно.
Жидкие концентрированные составы для химчистки салонов выпускаются в разных «дозировках» – от 150 мл до 20-25 литров. Стоимость 1 мл жидкого концентрата зависит от объема. За 150 мл средства вы заплатите 400-500 рублей, за 5 литров – около 4500-5000 рублей, а за 20 литров – порядка 10 000 – 12 000 рублей. Очистители можно наносить на поверхности с помощью губок и салфеток.
Кстати: концентрированные очистители необходимо разводить в воде в определенной пропорции, которая может составлять как 1:5, так и 1:50. Средством в мини-упаковке можно полностью очистить два передних сидения и задний диван, а концентратом в 5-литровой канистре провести 2-3 полноценных химчистки минивэна.
Средства для химчистки салона авто Koch. Источник изображения — autosiga59.ru
Методы чистки
Некоторые элементы салона очищаются исключительно механическим способом – с помощью щеток/кистей и автохимии. К примеру, кожу и пластик в салоне авто стоит чистить только вручную – сухим или «мокрым» методом.
► Для удаления легких загрязнений с кожаных сидений, торпедо и руля необходимо сначала нанести пенное или жидкое средство на поверхность, затем немного «поработать» щеткой с мягкой щетиной, а спустя 2-4 минуты протереть обработанный участок чистой салфеткой или губкой. Аналогично чистится текстильная обивка потолка и стоек.
► Сухими кистями для дейтелинга с мягким длинным ворсом (набор – 700-800 рублей) чистятся кнопки на приборной панели и центральной консоли, а также щели между кнопками и пластиком. Чистка выполняется без воды и химии.
Текстиль лучше чистить с помощью оборудования, которое значительно ускоряет процесс и повышает уровень качества. Профессионалы используют для этих целей мощные экстракторы, парогенераторы, торнадоры. Автовладельцы могут воспользоваться «подручной» бытовой техникой – пылесосом для сухой уборки и моющим пылесосом.
Кисть для дейтелинга. Источник изображения — bodybeat.ru
Этапы чистки
Любую уборку следует начинать сверху и заканчивать внизу. В нашем случае последовательность будет такой:
потолок → сидения → дверные карты → приборная панель → пластиковые стойки → центральная консоль → ремни безопасности → задняя полка → багажник → пол с педалями и ковриками
Потолок
При отсутствии видимых загрязнений вы можете с легкой совестью пропустить этот этап. Если пятна все-таки есть (например, вы курите в салоне) – чистим обивку потолка вручную. Сначала наносим пенное средство (потолки не «любят» жидкость), а спустя 5-6 минут удаляем очиститель сухой микрофиброй. Протираем строго в одном направлении – чтобы не «распушить» мягкий материал.
Обивка сидений
Сначала удаляем пылесосом сухие загрязнения – мелкие крошки, песок, пыль. Затем наносим чистящее средство на всю поверхность, включая подголовники и заднюю часть спинок. Кожаные сидения чистим только вручную – специальным деликатным очистителем и щеткой с мягким ворсом. Текстильную обивку промываем моющим пылесосом.
Важно: после химчистки на кожаную обивку необходимо нанести защитный крем или крем-воск, который поможет волокнам сохранить эластичность и предотвратит пересыхание. Для обработки обивки из кожзама, винила и эко-кожи используйте кондиционеры, в составе которых присутствуют силиконы, парафины и другая «синтетика».
Дверные карты
Чистим все двери с внутренней стороны: кожу – средством и мягкой щеткой, текстиль – средством и парогенератором. Особое внимание уделяем нижней части, где часто остаются следы от обуви. Не забываем про вещевые ящики, подлокотники и участки под дверными ручками. Кнопки и акустические сетки чистим от пыли без капли жидкости – сухой кистью или щеткой.
Приборная панель
Сначала чистим все кнопки сухой кистью. Затем наносим средство мягкой губкой на торпедо и руль. Въевшиеся загрязнения оттираем мягкой щеткой. Салфеткой из микрофибры стираем отпечатки с дисплеев, шпонированных элементов и лакированных вставок, а затем удаляем средство с пластика.
Пластиковые стойки, центральная консоль и ремни безопасности
Пылесосим центральный тоннель, уделяя особое время щелям, подстаканникам и нишам. Чистим консоль и пластиковые стойки крыши вручную с помощью мягкой щетки и пенного или жидкого очистителя. Очищаем ремни безопасности: наносим губкой средство с двух сторон и выпариваем грязь с помощью бытового пароочистителя.
Задняя полка и багажник
Сначала убираем сухие загрязнения пылесосом. Затем чистим поверхности по «классической» технологии – наносим/распыляем средство и через 5-10 минут удаляем вместе с грязью. Последний этап лучше выполнять с помощью моющего пылесоса или парогенератора. Грязные места перед смыванием обрабатываем щеткой.
Пол, коврики
Техпроцесс стандартный: сначала тщательно пылесосим, затем чистим средством и щеткой (моющим пылесосом). Дополнительно можно обработать покрытия горячим паром.
Накладки педалей
Аккуратно чистим накладки педалей нейтральным средством, которое подходит для ухода за резиновыми деталями. Загрязнения удаляем щеткой с мелким ворсом (подойдет старая зубная щетка).
Сушим салон авто правильно
Влажные поверхности не высохнут сами собой, если вы наглухо закроете все двери и оставите машину «в покое» на пару недель. Мало того – скорее всего на них вырастет причудливая плесень. Так случилось с машиной (на фото), которая досталась нашим мастерам после влажной химчистки.
После химчистки владелец не стал сушить салон, а просто закрыл автомобиль и уехал в отпуск. За пару недель все поверхности покрылись плесенью.
Влага должна куда-то испаряться из салона, и чем быстрее – тем лучше. Для ускорения процесса профессионалы открывают все двери авто и включают ковровый фен, который обдувает материалы воздухом комнатной температуры и «побуждает» частицы жидкости поскорее переходить в газообразное состояние. При отсутствии специализированного оборудования можно воспользоваться бюджетным автомобильным тепловентилятором типа «ветерок» или включить на пару часов печку.
Этот же автомобиль после химчистки, проведенной мастерами Uborka.club. В этот раз салон был полностью высушен с помощью турбосушки.
Часть 2. Нюансы профессиональной химчистки
Почему стоит заказывать профессиональную химчистку, если салон авто вполне можно почистить самостоятельно?
Существует как минимум 3 причины:
► Опыт. Мастера умеют удалять сложные загрязнения без последствий для материалов салона и не допускают грубых ошибок, из-за которых приходится восстанавливать или менять обивку.
► Оборудование. Мощный экстрактор качественно промоет текстиль от моющего средства, парогенератор «растопит» сложные загрязнения, а озонатор уничтожит неприятные запахи. Щетки, кисти и микроволоконные протирочные материалы помогут бережно удалить сухие загрязнения, пятна и излишки влаги.
► Специализированные средства. Мастер привезет с собой не менее 15-20 эффективных очистителей для разных материалов и набор пятновыводителей для удаления въевшихся органических и неорганических загрязнений.
Химчистка кроссовера. Как мы это делаем? Смотрите короткий видеоролик ↓
Хороший мастер не станет бездумно водить щеткой или насадкой экстрактора по обивке салона. При проведении химчистки он будет руководствоваться не только стандартной инструкцией, но также собственным опытом и здравым смыслом. Он будет действовать гибко и по ситуации, подбирая эффективные комбинации из оборудования и чистящих средств для решения конкретной проблемы.
Что умеет профессионал:
► Определять тип загрязнений. Мастер сможет отличить водорастворимые пятна от водонерастворимых, а органические от неорганических.
► Подбирать чистящие средства с оптимальным составом. При выборе мастер будет ориентироваться на материал обивки и тип загрязнения. Перед использованием средства он обязательно протестирует его на незаметном участке.
► Чистить разные материалы «по науке». Мастер будет применять различные «тактические» приемы, используя разные средства, протирочные материалы, инвентарь и насадки экстрактора. После химчистки на поверхностях не останется разводов и дефектов.
Оборудование
Уровень качества химчистки салона авто во многом зависит от возможностей оборудования. Обычный бытовой пылесос «всосет» крошки и песок с обивки и ковров, но не удалит втоптанную грязь. Моющий пылесос соберет влагу только с поверхностей, но не сможет извлечь остатки средства и растворенные загрязнения из «недр» текстиля.
Специализированное оборудование для химчистки автомобилей справляется со сложными задачами:
► экстрактор качественно промывает обивку и параллельно удаляет из нее влагу.
► мощный профессиональный пылесос извлекает пыль и сухую грязь из самых «укромных» уголков и стыков
► парогенератор подает струю горячего пара под давлением, которая усиливает действие моющего средства, размягчает и выбивает загрязнения из щелей, чистит от пыли недоступные участки (например, воздуховоды).
► озонатор превращает часть молекул кислорода в озон, который инактивирует до 99% вирусов и бактерий. А еще после процедуры озонирования исчезают даже самые стойкие запахи – табачного дыма, мочи, плесени, рвоты.
► турбосушка ускоряет процесс высыхания салона в 5-6 раз.
Источник изображения — tiu.ru
Специализированные средства
Профессиональная специализированная химия справляется на «ура» с трудновыводимыми неорганическими пятнами (в том числе от моторных масел, смазок, солярки), которые не способны удалить бюджетные пенные очистители «общего действия». Любые органические загрязнения (от пищи, напитков, пота, крови, мочи и пр.) также в большинстве случаев удаляются без следов при минимальном механическом воздействии.
От общих загрязнений мастера чистят салон жидкими средствами, которые разводятся до оптимальной концентрации в теплой воде. Составы растворяют и выталкивают на поверхность въевшиеся загрязнения, не оставляя после промывки резких запахов и следов. С помощью профессиональных очистителей мастера возвращают обивке презентабельный вид – устраняют следы одежды, убирают засаленный «лоск».
FAQ по химчистке салонов авто
В этом разделе мы ответили на популярные вопросы автовладельцев.
► В каких случаях стоит заказать профессиональную химчистку салона авто?
Химчистку салона можно сравнить с лечением, которое бывает плановым и экстренным.
Плановую химчистку часто заказывают весной – чтобы удалить разводы от соли и реагентов, избавиться от тяжелого запаха въевшегося табачного дыма и освежить обивку. Многие клиенты вызывают мастеров перед наступлением холодов – чтобы почистить обивку от следов пота, выбить пляжный песок из ковролина и очистить стойки от дорожной пыли, которая все лето влетала в открытые окна.
«Экстренная» химчистка проводится после различных форс-мажоров. Пример – машина (на фото) после взрыва пенного огнетушителя. Если в салоне вашего авто произошло ЧП (собака сделала «пи-пи», кого-то укачало, порвался мешок с цементом) – вызывайте профессионалов без промедлений. В противном случае загрязнения закрепятся на материалах и перейдут в категорию трудноудаляемых.
Салон авто после взрыва огнетушителя
► Как часто необходимо делать химчистку салона?
Текстильный салон рекомендуем «генералить» раз в год, кожаный – 3-4 раза в год. Если будете самостоятельно чистить локальные загрязнения по мере появления, интервал между химчистками можно увеличить.
Тот же салон, что и на предыдущем фото. Но уже после химчистки
► Что можно почистить самостоятельно?
Наиболее просты в уходе поверхности из окрашенной кожи и пластиковые элементы. Используйте для чистки качественную специализированную автохимию (для кожи – слабощелочной или нейтральный очиститель без спирта и растворителей + защитный крем, для пластика – очиститель для пластиковых поверхностей + кондиционер), мягкую щетку и салфетку из микрофибры, с помощью которых вы сможете поддерживать салон в приличном виде долгое время.
► Почему поверхности в салоне не блестят после химчистки?
После качественно проведенной химчистки должны блестеть только хромированные, лакированные и шпонированные элементы салона. Остальные материалы – фактурный пластик, натуральная кожа, экокожа, винил, велюр, алькантара, жаккард, синтетический ворс ковролина – блестеть не должны. Если блеск присутствует – значит мастер плохо промыл поверхности от моющего средства или использовал дешевую полироль.
► Что можно сделать, чтобы проводить химчистку авто реже?
Если хотите сэкономить на химчистке, защитите салон от загрязнений с помощью специальной пропитки. Средство наносится на чистые сухие поверхности и образует невидимый барьер, не пропускающий в материалы влагу и загрязнения.
► Что должно входить в стоимость комплексной химчистки авто
В этой сфере услуг отсутствуют какие-либо жесткие отраслевые стандарты. Заказчику стоит уточнить, какой смысл вкладывает исполнитель в понятие «комплексной химчистки». Почистит ли мастер багажник и отсек под запаску? Входит ли в «комплект» чистка дверных проемов?
Некоторые виды работ не входят в стоимость химчистки авто и предоставляются за дополнительную плату. В список часто попадают такие услуги, как чистка дверных петель, озонирование, дезодорация сухим туманом, нанесение защитных пропиток и кондиционеров.
Как почистить обшивку сиденья в автомобиле
Автолюбители все время пытаются сэкономить, хотя бы на чистке сидений своей машины. Это связано с тем, что их пачкают достаточно часто, а химчистка стоит достаточно дорого и позволить себе это могут не все. Применение старых способов, которые многие пытаются использовать для чистки сидений и салона своими руками, обычно не приводит к результату, либо даже портит материал сидений.
Кроме того, применение сильных химических веществ тоже нежелательно, так как их целевое назначение может не совпадать с поставленными задачами. Например, серьезные загрязнения кожи или ткани не стоит пытаться очистить средствами для нейтрализации битума или клея. Подобные эксперименты, скорее всего, приведут к негативным последствиям.
Поэтому лучше не экспериментировать, а узнать об эффективных способах чистки сидений автомобиля. С помощью прочтения этой статьи можно избежать серьезных промахов и сэкономить свое драгоценное время. Прочитав ее, вы узнаете, как я пеной для бритья почистил загрязненную обшивку сидения в автомобиле, показываю полученный результат.
Необходимые инструменты и средства
Покупать ради чистки автомобиля такие приборы, как ионизатор или парогенератор, а также промышленный пылесос, не имеет смысла. Ниже будет приведен минимум, которого будет достаточно для проведения химчистки обшивки сидений:
- Пылесос – лучше как можно мощнее и он должен не иметь мешка для сбора пыли. На сегодняшний день как раз такие используются в домашних условиях.
СПРАВКА! Не бойтесь испортить пылесос, так как он будет нужен только для сбора пены.
- Губка – можно использовать любую, но лучше приобрести поплотнее и покрупнее, чтобы было удобнее работать.
- Щетка для чистки сидений – следует выбрать оптимальный вариант, подходящий для материала обивки салона вашего автомобиля. Главное не переборщить с жесткостью.
- Резиновые перчатки.
- Ведро.
- Горячая вода.
- Чистящее средство – самая главная составляющая успешной чистки.
Выбор чистящего средства является достаточно сложной задачей. Нужно понимать возможные характеристики и качества, которые должны присутствовать у химических средств.
Концентраты, имеющие высокие показатели вспенивания. Брать пену в баллончиках для распыления не нужно. Стоимость их довольно высокая, а результата вы дождетесь вряд ли. Любое химическое средство, используемое вами, не должно иметь в составе агрессивных растворителей. Лучше всего выбирать средства с нейтральной кислотностью (pH).
В автомагазинах найти такие химические средства очень сложно. Купить их можно везде, где имеются автомобильные мойки. Для этого нужно просто сделать запрос в поисковой строке «купить химию для мойки автомобиля в таком-то городе» и свяжитесь с менеджером. В покупке средства в розницу вам не откажут, а может еще и привезут его домой или в удобное для вас место.
Самую дорогую автохимию для чистки сидений брать не имеет смысла. Достаточно хорошие средства можно купить примерно за 400-600 рублей (1 литр), а этого будет достаточно для нескольких чисток сидений вашего автомобиля.
Как чистить сиденья автомобиля
в домашних условиях
Не обязательно для чистки разбирать и снимать сиденья из автомобиля. Если вы сможете добраться до загрязненного участка, то получится обойтись без дополнительных действий. Проводить чистку нужно там, где имеется возможность подключиться к горячей воде и электричеству. После покупки всего необходимого, можно начинать работу. Порядок действий будет следующий:
Купленную вами химию следует развести в горячей воде. При этом нужно придерживаться инструкции на упаковке данного средства, соблюдая пропорции смешивания. Следует размешать химию с водой, после чего нужно посмотреть, чтобы в ведре было не менее 70% пены по сравнению с 30% воды.
Пену следует нанести губкой на загрязнения так, чтобы ткань пропиталась ей полностью.
СПРАВКА! Если у вас кожаные сиденья, то пену нужно накладывать губкой на поверхность.
Правильнее чистить сразу все сиденье, иначе вычищенное место будет выглядеть странно. После нанесения нужно подождать 3-5 минут до начала взаимодействия химии с грязью. Для затирки сиденья можно использовать губку или щетку, но не стоит слишком стараться. Процедуру лучше повторить пару раз, если пятна сильно въевшиеся, иначе при сильном трении можно испортить обивку. Потом нужно собрать с материала грязную пену с помощью пены и салфеток.
После этого салон нужно обязательно проветрить. Кресло автомобиля после чистки будет влажным, поэтому при наличии такой возможности форточки лучше оставить приоткрытыми, иначе в машине будет присутствовать запах сырости.
В процессе всей чистки необходимо пользоваться хозяйственными перчатками. После завершения работы нужно обязательно помыть руки с мылом.
Описанный способ отлично подходит для всех видов обивки, независимо от той проблемы, которую вам необходимо решить. Почистить кресла автомобиля в домашних условиях довольно просто при помощи хозяйственных средств и профессиональной химии. Приобретенное средство получится использовать на несколько чисток.
Если у вас ребенок или дети, то этот способ будет незаменим, потому что таким образом можно избавиться от въевшихся запахов пищи, напитков, мочи и так далее. Кроме этого, можно будет легко чистить различные виды загрязнений, оставленными детьми.
При очищении въевшихся пятен следует несколько раз повторять процедуру. При правильном выборе средства, оно не окажет на обивку негативного влияния.
Если нужно избавить автомобильный салон от неприятного запаха, то таким способом можно почистить всю обивку, а не отдельные пятна. Кроме того, данная процедура избавит от запаха кваса или пива в салоне авто.
Если нужно почистить щели на стыках элементов панели, то следует нанести пену, оставить ее отстояться, а затем убрать пылесосом. Точно также можно почистить от пятен и остальные пластиковые детали машины без использования дополнительных средств.
Потолок можно почистить таким же способом. Но для его чистки нужно защитить свои глаза от вероятности появления брызг во время работы с пеной.
При необходимости почистить салон от кровяных пятен, следует вместо горячей воды использовать холодную. Этот процесс может проходить гораздо сложнее, но благодаря холодной воде кровь не свернется на ткани.
Если в машине прокурен салон, то можно использовать различные средства для ароматизации. Помимо этого, в салонах тех, кто курит, на потолке образуются пятна. При избавлении от таких пятен, нужно не перестараться с натиранием, так как труднее всего заменить обшивку именно на потолке.
Стоимость всего необходимого материала для чистки составит примерно 800 рублей. Этих материалов точно хватит на пару полных чисток всего салона автомобиля. Данный способ достаточно легкий и для его осуществления не нужно никаких дополнительных ресурсов или навыков.
СПРАВКА! Главное, при этом не забывать соблюдать простейшие правила защиты и беречь свои глаза и слизистые от брызг химического средства.
Бритвенная пена для чистки сидений автомобиля
Этот способ подойдет для очищения обивки сидений, если нужно почистить какое-то небольшое загрязнение, поэтому смысла покупать большую бутылку химии нет смысла. В составе пены для бритья не содержится вредных химических составляющих, способных повредить велюровую или тканевую обшивку сидений.
Предварительно нужно стряхнуть с сидения лишнюю пыль и нанести на загрязнение небольшое количество пены для бритья. Затем нужно растирать пену по поверхности в течение 5 минут. Затем оставить все минут на 10, за которые пена впитается в обшивку.
Затем нужно при помощи воды и чистой ткани убрать с обшивки пену. Воду лучше брать для этого из бутылки, чтобы на поверхности не осталось разводов. После очищения с поверхности пены для бритья, следует просушить сиденье пылесосом или феном. На самом деле, бритвенная пена прекрасно подходит для чистки небольших загрязнений на обивке автомобильных сидений.
Источник https://pikabu.ru/story/kak_pochistit_salon_avto_svoimi_rukami_7432311
Источник https://wheelnews.ru/kak-pravilno-pochistit-salon-avtomobilya-pennym-ochistitelem/
Источник https://kakchistim.ru/tehnika/avtomobil/kak-pochistit-obshivku-sidenya-v-avtomobile.html