Forum SsangYong Club: Диски на пять отверстий на кайрон — Forum SsangYong Club

Подходят ли шины размером 245 70 на 16 на ssangyong kyron

столбики по порядку: размер шины, изменение клиренса, изменение показаний спидометра на скорости 90 км/ч, изменение ширины шины, высота шины; диаметр диска, минимальная ширина и максимальная ширина в дюймах относительно штатной. Штт — пометка о том, что резина штатная (либо описана в руководстве, либо поставляется диллером) «*», а «+» — вполне допустимое и опробованное решение. (Если у Вас стоит резина, которая достойна «+», напишите тут с фотографиями вывернутого и прямого колеса).

Несколько замечаний. За штатную взял резину 235/70/16, так как последние машины идут с ней. Но нужно учесть, что разные партии и комплектации могут идти с разными размерами (например есть поставки с 18 радиусом).
Установка не штатной резины, может повлечь отказ от гарантии по подвеске. (Хотя Вам никто не мешает перед поездкой в сервис поставить штатную).
Перед установкой резины нужно проверить как она будет сидеть на переднем колесе, и учесть как она будет эксплуатироваться при налипшем снеге или грязюке, не будет ли цеплять.

Данная табличка может легко помочь Вам уменьшить или увеличить клиренс, выбрать резину повыше или пониже, пошире или поуже, что кому хочется. (Чем шире резина — тем лучше сцепление с дорогой, больше нагрузка на подвеску, больше расход топлива, меньше тормозной путь. Чем ниже резина, тем лучше передаются кочки и лучше управляемость. Также при прохождении бездорожья приходится иногда приспускать шины: нужно учесть что при этом увеличивается ширина (а место у Вас осталось?), и значительно улучшается сцепление)

ЗЫ: вся перечисленная резина, вроде бы, так или иначе прошла апробацию у некоторых кайроноводов. Если будут дополнения — то я дополню этот пост или изменю.

А почему бы не включить в списочек штатные 225/75 R16 и 235/75 R16 которые явно прописаны в мануале?
Да и 255/70 R16 и 245/75 R16, на которых реально ездят так же не помешали бы.

А 17й и 19й радиус я бы выкинул — нет таких дисков нигде.

Это тоже штатная? 🙂

Запросто. Первый пост поправил.

По уму бы еще всем отписаться, у кого какая штатная была, у кого какая стоит без проблем (или с особенностями). Тогда табличку можно было бы неплохо дополнить.

Также при прохождении бездорожья приходится иногда приспускать шины: нужно учесть что при этом увеличивается ширина (а место у Вас осталось?)

При спускании ширина увеличивается внизу, где места завались, а наверху наоборот, ширина уменьшается на несколько мм. 😉

При спускании ширина увеличивается внизу, где места завались, а наверху наоборот, ширина уменьшается на несколько мм. 😉

Если много спустить, то и вверху и внизу. Плюс когда спускаешь почему-то грязи больше прилипает (ну если конечно на асфальте . 🙂 )

А так да. Но запасу нужно больше.

Для меня 225/75/16 самая что ни на есть штатная. С ней и шла моя машина. Как бы еще понять какой там диск под ней.
Каша у нас на форуме с резиной какая-то.
Что-то мне подсказыавет, что от дисков плясать надо.
А уж резина на них сажается в соответствии с рекомендациями производителей резины(+- русский авось).
Я не прав?

Нет.
Если диск не подходит, то меняется на другой 🙂

А вот для того чтобы понять, какую резину можно натянуть на существующий диск, я и добавил 3 столбика про диски.

Диск должен быть следующим:
1. Ширина обода — значение в пределах ДШ- ДШ+ включительно
2. Диаметр диска — ДД (например, R16)
3. Диаметр расположения отверстий крепления — PCD5x130
(этот параметр нельзя определять на глаз, даже на 1 мм нельзя ошибаться)
4. Диаметр центрального отверстия диска — 84,1
5. Вылет колеса — ET43

Например, штатный диск 16 радиуса: 6.5J R16 PCD5x130 ET43 ЦО 84,1.

ЗЫ: чуть позже засуну все это в первый пост.

225/75/16 — должна быть штатно у большинства.
255/60/18 — штатный украинский вариант.
Нынче, и есть подозрение, что ещё очччень многие, ношу ContiIce. 245/70/16.
Реально мягче стало.

Ели это штатный диск, то на него может быть один (два-три?) штатный размер резины.
Все остальное не штатное, но может налезть.
Я правильно понял?

Ели это штатный диск, то на него может быть один (два-три?) штатный размер резины.
Все остальное не штатное, но может налезть.

На штатный 6,5J R16 можно поставить
225/75 R16 — по инструкции
235/75 R16 — по инструкции
235/70 R16
245/75 R16

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 — 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger

Решился таки обновить резину. Путем долгого и мучительного внутреннего противостояния, касаемо размеров профиля, рискнул остановиться на выбранном. И не прогадал.

Наконец-то нашел золотую середину, стало и практично и гармонично. Заменил Cooper Discoverer M+S 245/70 R16 на Nexen Winguard WinSpike 245/75 R16.

Поведение машины разительно изменилось, -кратно возросло чувство комфорта, мягкость хода и улучшилась управляемость.

SsangYong Kyron 2013, двигатель дизельный 2.0 л., 141 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Комментарии 16

Взял в том же размеретолько роудстоун, а дальше так же написано, огонь резина…

Я может один из немногих еб… ых, но езжу круглый год на а/т. А на маленьких машинах легковых зимой только без шипов, обычная липучка. Да и вообще на чем купил машину на том и езжу)))

Зачем же так самокретично то вы не одиноки в езде круглый год на А/Т. Я тоже езжу круглый год на ней и проблем из-за того что так делаю вообще не вижу. Полный привод решает все недочёты).

У меня 245 70 круглый год, зимой почти не езжу, профиль нравится, хотя все кричат выше ставь, больше, по мне больше пока не надо, в говна я не езжу, лесникам актуально дутики, мне на трассах больше нравятся средние колеса чуть шире стока, были бы 75, поставил бы их. Но латитьюды почему то радикально дороже на 75) и в магазе их не было в тот момент. Вот их профиль. Интересен тем, что проходимость по мелкой жиже не мешает на трассе.

столбики по порядку: размер шины, изменение клиренса, изменение показаний спидометра на скорости 90 км/ч, изменение ширины шины, высота шины; диаметр диска, минимальная ширина и максимальная ширина в дюймах относительно штатной. Штт — пометка о том, что резина штатная (либо описана в руководстве, либо поставляется диллером) «*», а «+» — вполне допустимое и опробованное решение. (Если у Вас стоит резина, которая достойна «+», напишите тут с фотографиями вывернутого и прямого колеса).

Несколько замечаний. За штатную взял резину 235/70/16, так как последние машины идут с ней. Но нужно учесть, что разные партии и комплектации могут идти с разными размерами (например есть поставки с 18 радиусом).
Установка не штатной резины, может повлечь отказ от гарантии по подвеске. (Хотя Вам никто не мешает перед поездкой в сервис поставить штатную).
Перед установкой резины нужно проверить как она будет сидеть на переднем колесе, и учесть как она будет эксплуатироваться при налипшем снеге или грязюке, не будет ли цеплять.

Данная табличка может легко помочь Вам уменьшить или увеличить клиренс, выбрать резину повыше или пониже, пошире или поуже, что кому хочется. (Чем шире резина — тем лучше сцепление с дорогой, больше нагрузка на подвеску, больше расход топлива, меньше тормозной путь. Чем ниже резина, тем лучше передаются кочки и лучше управляемость. Также при прохождении бездорожья приходится иногда приспускать шины: нужно учесть что при этом увеличивается ширина (а место у Вас осталось?), и значительно улучшается сцепление)

ЗЫ: вся перечисленная резина, вроде бы, так или иначе прошла апробацию у некоторых кайроноводов. Если будут дополнения — то я дополню этот пост или изменю.

А почему бы не включить в списочек штатные 225/75 R16 и 235/75 R16 которые явно прописаны в мануале?
Да и 255/70 R16 и 245/75 R16, на которых реально ездят так же не помешали бы.

А 17й и 19й радиус я бы выкинул — нет таких дисков нигде.

Это тоже штатная? 🙂

Запросто. Первый пост поправил.

По уму бы еще всем отписаться, у кого какая штатная была, у кого какая стоит без проблем (или с особенностями). Тогда табличку можно было бы неплохо дополнить.

Также при прохождении бездорожья приходится иногда приспускать шины: нужно учесть что при этом увеличивается ширина (а место у Вас осталось?)

При спускании ширина увеличивается внизу, где места завались, а наверху наоборот, ширина уменьшается на несколько мм. 😉

При спускании ширина увеличивается внизу, где места завались, а наверху наоборот, ширина уменьшается на несколько мм. 😉

Если много спустить, то и вверху и внизу. Плюс когда спускаешь почему-то грязи больше прилипает (ну если конечно на асфальте . 🙂 )

А так да. Но запасу нужно больше.

Для меня 225/75/16 самая что ни на есть штатная. С ней и шла моя машина. Как бы еще понять какой там диск под ней.
Каша у нас на форуме с резиной какая-то.
Что-то мне подсказыавет, что от дисков плясать надо.
А уж резина на них сажается в соответствии с рекомендациями производителей резины(+- русский авось).
Я не прав?

Нет.
Если диск не подходит, то меняется на другой 🙂

А вот для того чтобы понять, какую резину можно натянуть на существующий диск, я и добавил 3 столбика про диски.

Диск должен быть следующим:
1. Ширина обода — значение в пределах ДШ- ДШ+ включительно
2. Диаметр диска — ДД (например, R16)
3. Диаметр расположения отверстий крепления — PCD5x130
(этот параметр нельзя определять на глаз, даже на 1 мм нельзя ошибаться)
4. Диаметр центрального отверстия диска — 84,1
5. Вылет колеса — ET43

Например, штатный диск 16 радиуса: 6.5J R16 PCD5x130 ET43 ЦО 84,1.

ЗЫ: чуть позже засуну все это в первый пост.

225/75/16 — должна быть штатно у большинства.
255/60/18 — штатный украинский вариант.
Нынче, и есть подозрение, что ещё очччень многие, ношу ContiIce. 245/70/16.
Реально мягче стало.

Ели это штатный диск, то на него может быть один (два-три?) штатный размер резины.
Все остальное не штатное, но может налезть.
Я правильно понял?

Ели это штатный диск, то на него может быть один (два-три?) штатный размер резины.
Все остальное не штатное, но может налезть.

На штатный 6,5J R16 можно поставить
225/75 R16 — по инструкции
235/75 R16 — по инструкции
235/70 R16
245/75 R16

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 — 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger

Евгений, пониже она не как не будет а вот чутка пошире, высота одинаковая остаётся, а почему не 245 75 не ставишь

Димон, ничего они не маленькие. В самый раз, и динамика без изменений, в отличии от тех же 265/70. И клиренс в порядке. В живую увидишь на кайроне, тогда поймёшь. Не вижу смысла ставить колёса больше на 2 литровый движок автомобиля весом 2 тонны.

Вадим, ну, дело хозяйское. Как по мне, штатные 235/75 дико маленькие, эти ещё меньше. Не вижу смысла покупать такой авто и опускать до пузотёрки ( померяй под задним мостом), да и спереди при севшей подвеске мало. У меня бензин вообще, и прекрасно себя ощущаю на 31 дюйме практически.

Может имеет смысл посмотреть цены на 245/75, 265/70, посмотреть такие у людей, прокатиться? Это две большие разницы, как говорят в Одессе.

Димон, согласен, дело хозяйское. Я его когда купил с салона, там стояли 225/75/16. Эти после них, на такой же высоте, но шире. Авто лифтованный, и высокий. Не все могут залезть в него. На 265/70/16 я ездил зимой, после паджеро завалялась резина, смотрится красивее, едет вроде так же. Сейчас купил на зиму 245/70/16 новую резину. Докатаю ещё пару сезонов свою летнюю и возьму 265/70/16 чисто из интереса тогда )

Димон, тем более недавно я писал пост про два выбора всесезонной (летней) резины 265/70/16. Возможно к следующему лету поменяю. Но зима будет 245/70/16. Спасибо за советы )

Вадим, вот цэ дело, дизеляка этой разницы вообще не видит, даже на бОльших. А толку от авто больше, если с асфальта всё-таки съезжать хоть иногда. Когда уже досталось, дело другое, резина не дёшева, а б/у хорошо не продашь. Но человек то купить новую хочет

Вадим, да нема за шо) Я зимой на 245/75, летом на 265/70, и меньше ставить точно не буду. Зиму вот пошире бы попробовал даже, как лето. А лето 265/75 бы попробовал, оба комплекта подходят, но у меня бензин, боюсь тяжеловато уже станет 265/75.

КАКОЙ МАКСИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЫ ЛЕЗЕТ НА КАЙРОНА БЕЗ ЛИФТА ПОДВЕСКИ И ПОДРЕЗКИ ЧЕГО-ЛИБО? Хочу А/Т. Потому приму советы по размерам и производителям.
Спасибо,
Лёха.

Или как у меня колёски возьми, только поменьше чутка — 235/85R16LT COOPER Discoverer A/T
У Вампа они сейчас по 6400

Имеется информация, что эта веб-страница атакует компьютеры!

Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi

А смысл покупать для Начала. Чтобы потом продавать и покупать другую? АТ-ха гудричевая не зря лучшей из АТ резины считается.

Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi

Написано для начала по причине того чтоб не превращать Лёху в нас.
Решать не тебе и не мне, а Лёхе.
Я поэтому и дал не просто название шины, но и ссылку на описание, а не просто бери эти — они типо круть.

А 265 не влезет? Можно и 245х75,эта встает без проблем. На 235х85 входить на скорости в поворот не айс! А на 245 поиграть в шашечки можно запросто! Присмотрись к АТ3 у Купера!

KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже «чипанутый». Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200

Я бы на твоем месте немного заморочился проставками и поставил 265/75, а для города ёкогаму G012 идеальный вариант. BFG тяжелые, да и на мокром аккуратно надо.Я на своей уже дрифтингом занимался в дождь. Купера полегче, но считаю все-равно не для города. А ёшка и в городе идеал и в грязи едет.

В итоге получить колеса, занимающие всю арку? Не вижу смысла. Или переделывать подвеску (хотя бы бодик замутить), или ограничиться 245/75.

Ребята, не буду цитировать вас, просто напишу общий ответ.
Да уж, в вас я пока превращаться не хочу. Пока и так комфортно. Мысль чуть подняться, бод бОльшие колесики и порожки есть, но пока это мысль, так далеко я не заглядываю.

Арти, 235/86/16 для лета и вправду будет несколько пружинить и уносить на поворотах, хотя в шашечки я не играю, но все же летом по трассе я езжу быстрее чем зимой. И летом я бы хотел резинку поширше.
Пока считаю вариант Андрея наиболее предпочтительным 245/75/16.

В качестве альтернативы вариант Дэна 265/75/16 + проставки. Ден, это как у тебя размер? Супер здоровые колеса не хочу по причине лишней нагрузки на подвеску и лишнего расхода. Прокатившить на пикапе HOAR почувствовал себя не на колесах, а на шарах. На спидометре 90, а машина плавает по сухой дороге. Хотя ощущения броневика понравились.

И еще ко всем кто читает и смотрит эту тему вопрос: кто ездит на 245/75/16 и 265/75/16 и кто на ней приедет в Карси в эту субботу? Хочу посмотреть как выглядит эта резина.

Читайте также:

• Что означают цифры на головке блока цилиндров ваз
• Что лучше гольф 4 или хонда цивик
• Как сбросить настройки kenwood bt305
• Как прозвонить блок предохранителей ваз
• Не включается антирадар neoline x cop 4500 что делать

Forum SsangYong Club: Диски на пять отверстий на кайрон — Forum SsangYong Club

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

• SsangYong Club INTERNATIONAL
• Обсуждения
• Пользователи
• Календарь
• Портал
• Обратная связь

• Forum SsangYong Club
• >Модели SsangYong
• >KYRON

• Последние сообщенияПросмотр новых публикаций

Диски на пять отверстий на кайрон от чего?

#1 Alex_CONNECT

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 684
• Регистрация: 28 September 11
• Город Киев, Киев, Украина

Отправлено 16 October 2011 — 19:28

А кто подскажет от чего могут на кайрон подойдти диски метал (кованные) как вариант.
Я просто привык иметь комплект дисков и резины зима лето, лето типа титан, а вот зимой сталь.
Ещеб кто может переходил на 15-й размер?

танки грязи не боятся
Теперь мой кирюша имееь пневмо подвеску на задней оси, это бомба!
Не стареют душой ветераны
«http://www.youtube.com/watch?v=_TM_yQfO4ag&feature=youtube_gdata_player»

#2 trofimich

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 3092
• Регистрация: 08 February 08
• Город Харьков

Отправлено 16 October 2011 — 19:49

По дыркам стальные диски у мерседеса спринтера такие же как у нас (на счёт выноса не знаю). Как-то на шиномонтаже мне делали колесо и спринтеру рядом тоже и я попросил у него 15-й диск примерить — он не стал на переднее колесо, тормоза мешают.
Есть какие-то диски стальные на ёнги — ищи в инете. Правда цена на них почти такая как на алюминиевые (я уже не говорю о БУ) смысл в них теряется.

Синий ахтунг, 2008г, механика, дизель, зовут «Ёша»

#3 Stalker

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 16458
• Регистрация: 20 September 07
• Имя: Андрій
• Город Київ

Отправлено 16 October 2011 — 21:16

Mercedes Gelandewagen (кубик). Еще наши параметры (за исключением ступичного) у Туарега, Кайена и Кью 7. Но стали у них нет по умолчанию. Кста, Жека 878 поставил себе кьюшные 18″ диски — офигительно получилось.

#4 vbif

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 7538
• Регистрация: 19 December 08
• Город Украина

Отправлено 16 October 2011 — 21:26

еще вроде с Ford F-350 должны подходить, но за инфу не ручаюсь

у них разные боги, но одни дороги.
Ssang Yong Actyon A230 механика, ГАЗенваген, АН 5061 СІ, синий дракон
УАЗ 3151-01 Серый Бобик ГАЗенваген -БЫЛ.
Honda Civic VI EJ9- была
Ford Transit Connect LWB 1.8 трахтор
г. Харцызск и г. Донецк

#5 Stalker

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 16458
• Регистрация: 20 September 07
• Имя: Андрій
• Город Київ

Отправлено 16 October 2011 — 21:28

vbif, А может с F-16?

#6 vbif

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 7538
• Регистрация: 19 December 08
• Город Украина

Отправлено 16 October 2011 — 21:30

Quote ( Stalker )
А может с F-16?

неее, там же не диски там шасси

у них разные боги, но одни дороги.
Ssang Yong Actyon A230 механика, ГАЗенваген, АН 5061 СІ, синий дракон
УАЗ 3151-01 Серый Бобик ГАЗенваген -БЫЛ.
Honda Civic VI EJ9- была
Ford Transit Connect LWB 1.8 трахтор
г. Харцызск и г. Донецк

#7 koldun2

• Наездник Драконов
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 259
• Регистрация: 03 May 08
• Город Украина

Отправлено 16 October 2011 — 21:32

я переходил на 15 через расширители — но тут в меня камнями кидают по поводу надежностию. А спринтеровские имеют другое значение выноса 86 против 45 (кажется так) так что все равно только 16 радиус и только мерять.

Кому битися на скелях, кому — колихатись на хвилях.
АХТУНГ 2,0тд, АКПП

#8 Alex_CONNECT

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 684
• Регистрация: 28 September 11
• Город Киев, Киев, Украина

Отправлено 16 October 2011 — 21:59

Тю, колдун а чего камнями то?:) У меня на моем Исузике так же стоят расширите, проставки причем такие не маленькие.. Я понимаю, что исузу конечно покрепче, но после установки у меня остались ТОЛЬКО положительные эмоции.
Ладно а метал но 16-ть ктонить юзал?
Ну не переобувать же каждый сезон один и тот же диск на разную резину, этож мазахизм:)

танки грязи не боятся
Теперь мой кирюша имееь пневмо подвеску на задней оси, это бомба!
Не стареют душой ветераны
«http://www.youtube.com/watch?v=_TM_yQfO4ag&feature=youtube_gdata_player»

#9 Stalker

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 16458
• Регистрация: 20 September 07
• Имя: Андрій
• Город Київ

Отправлено 16 October 2011 — 22:11

Проблема подбора дисков

• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 12 November 2012 — 05:35 PM

Всем здравствуйте. Озаботился таким вопросом. Хочу взять на авто диски под зимнюю резину. Но новые литые не по карману. Ищу Б/у подешевле. Но опять же объявлений о продаже именно на КАЙ мало. Те кто их продает цены просят как на новые. Так вот собственно вопрос: от каких автомобилей подходят диски на кая? Судя по специализированным сайтам, наш размер ставят только на кайроны. Заранее спасибо

#2 GuesT

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• дизель автомат
• Имя:Макс

Отправлено 12 November 2012 — 05:45 PM

Вот такие (новые) за 2770р ))) например.

Сообщение отредактировал GuesT: 12 November 2012 — 05:46 PM

#3 Призрак

• Пол: Мужчина
• Город: г.Москва между садовым и ттк
• Интересы: Рыбалка(спиннинг,фидер)отдых на природе
• присматриваюсь
• Имя:Евгений

Отправлено 12 November 2012 — 05:51 PM

А я сегодня взял еще комплектик таких 11 руб

#4 SWlad

• Пол: Мужчина
• Город: Архангельск
• бензин механика

Отправлено 12 November 2012 — 07:59 PM

И где такая красота продается?

#5 GuesT

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• дизель автомат
• Имя:Макс

Отправлено 12 November 2012 — 08:34 PM

В Московии. гдеж еще.

#6 Призрак

• Пол: Мужчина
• Город: г.Москва между садовым и ттк
• Интересы: Рыбалка(спиннинг,фидер)отдых на природе
• присматриваюсь
• Имя:Евгений

Отправлено 12 November 2012 — 08:44 PM

#7 SWlad

• Пол: Мужчина
• Город: Архангельск
• бензин механика

Отправлено 13 November 2012 — 01:32 PM

Спасибо, попробую заказать.

#8 Xopxe

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• дизель механика
• Имя:Георгий

Отправлено 13 November 2012 — 01:47 PM

Так у нас же на форуме Тимур, такими же торгует, брал у него за 10000 4-е штуки 16, и плюс 1000 за гайки и секретки.
Тему не помню, но поиск рулит.

#9 Metalwarrior

Metalwarrior

• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 13 November 2012 — 03:45 PM

Да все это понятно. Диски такие видел в нете. Но вот пример стальные диски б/у на аутлендер стоят 5000р. На субару -7-8. Это нормально Дороже — не выгодно. я исходил из таких соображений. 12000 р за комплект, при цене 1000-1200 р за шиномонтаж окупятся за 5-6 лет т е смысла переплачивать пока не вижу.

#10 Призрак

• Пол: Мужчина
• Город: г.Москва между садовым и ттк
• Интересы: Рыбалка(спиннинг,фидер)отдых на природе
• присматриваюсь
• Имя:Евгений

Отправлено 13 November 2012 — 04:23 PM

Так у нас же на форуме Тимур, такими же торгует

Первый комплект брал у Тимура,контора одна и та же. Тема вот.

Сообщение отредактировал Призрак: 13 November 2012 — 06:48 PM

#11 m362tk

• дизель автомат
• Имя:Андрей

Отправлено 13 November 2012 — 06:12 PM

Да все это понятно. Диски такие видел в нете. Но вот пример стальные диски б/у на аутлендер стоят 5000р. На субару -7-8. Это нормально Дороже — не выгодно. я исходил из таких соображений. 12000 р за комплект, при цене 1000-1200 р за шиномонтаж окупятся за 5-6 лет т е смысла переплачивать пока не вижу.

9 рублей за комплект литья. Пробег-один сезон

#12 Metalwarrior

Metalwarrior

• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 13 November 2012 — 06:34 PM

9 рублей за комплект литья. Пробег-один сезон

#13 m362tk

• дизель автомат
• Имя:Андрей

Отправлено 13 November 2012 — 07:21 PM

Я продаю. Есть 2баллона зимней резины Мишлен Альпайн 235/70/16 Износ 50%. Белгородская область г.Старый Оскол

Сообщение отредактировал m362tk: 13 November 2012 — 07:23 PM

#14 Metalwarrior

Metalwarrior

• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 14 November 2012 — 05:49 PM

Я продаю. Есть 2баллона зимней резины Мишлен Альпайн 235/70/16 Износ 50%. Белгородская область г.Старый Оскол

спасибо далековато будет

так все таки от каких машин диски нам подходят чтоб предметно искать

#15 oleg_

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• дизель автомат
• Имя:Олег

Отправлено 14 November 2012 — 10:35 PM

Предметно надо искать по параметрам диска, а не по машинам от которых подходит
6,5 x 16 ET43 PCD: 5*130 Dia: 84,1 мм

#16 Призрак

• Пол: Мужчина
• Город: г.Москва между садовым и ттк
• Интересы: Рыбалка(спиннинг,фидер)отдых на природе
• присматриваюсь
• Имя:Евгений

Отправлено 15 November 2012 — 05:02 PM

Добавлю к списку Олега:
7.0Jx 16 235/75R16
7.5Jx 18 255/60R18
Размеры диска:
Вылет (ET), мм — 43
Диаметр окружности центров крепежных отверстий (PCD), мм — 5 * 130
Диаметр центрального отверстия (DIA), мм — 84.1

#17 Metalwarrior

Metalwarrior

• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 15 November 2012 — 05:22 PM

еще раз спасибо за заботу. размеры знаю. Просто смысл вот в чем. Например объявление о продаже дисков б/у: продаются диски на субару Р16. поди пойми какие они. звонишь — говорят да на 16 спрашиваю разболтовку — не знают. поэтому и поднял тему. или тоже — на аутлендер на 16 звонишь тоже а разболтовку не знают

#18 vitalii777

vitalii777

• Пол: Мужчина
• бензин механика
• Имя:Виталий

Отправлено 06 April 2013 — 06:44 AM

Привет.Мне тут привезли литьё,заказывал DIA 84.1,а привезли 84.2.Нужно ли тут ставить кольца?

#19 amateurz

• Пол: Мужчина
• Город: Киев
• Интересы: Рыбалка
• дизель механика
• Имя:Алексей

Отправлено 06 April 2013 — 07:51 AM

Привет.Мне тут привезли литьё,заказывал DIA 84.1,а привезли 84.2.Нужно ли тут ставить кольца?

Возможное смещение центра 0,05 мм. Это вполне допустимо.

#20 vitalii777

vitalii777

• Пол: Мужчина
• бензин механика
• Имя:Виталий

Отправлено 06 April 2013 — 09:13 AM

центр смещения допускается 0,05мм,а здесь выходит больше,чем 0,05,или я чё то не врубаюсь. Кольца то надо ставить или нет?Проблем не будет?)

Источник https://avto-moto8.ru/faq/podhodyat-li-shiny-razmerom-245-70-na-16-na-ssangyong-kyron.html

Источник http://sy-club.com/forum/topic/5003-diski-na-pjat-otverstii-na-kairon/

Источник http://kyron-clan.ru/forum/index.php/topic/10942-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2/