Эксперты назвали бензиновые и гибридные авто с самым низким расходом топлива (фото)

Эксперты назвали бензиновые и гибридные авто с самым низким расходом топлива (фото)

• отправить в Telegram
• поделиться в Facebook
• твитнуть
• отправить в Viber
• отправить в Whatsapp
• отправить в Messenger

В рейтинг вошли автомобили, которые расходуют менее 8 литров топлива на 100 км. Среди них есть компактные хэтчбеки и кроссоверы от разных производителей.

В Агентстве по охране окружающей среды США назвали бензиновые и гибридные автомобили с самым низким расходом топлива. Эксперты выделили только те авто, которые можно купить новыми в 2023 году. Об этом рассказали на сайте Cars.

Во всем мире продолжают расти цены на бензин. Из-за этого все больше людей переходят на электромобили.

Эксперты назвали бензиновые и гибридные автомобили, которые обладают очень низким расходом топлива. Они помогут сэкономить на АЗС.

Самые экономные автомобили 2023 года

Бензиновые авто с самым низким расходом топлива:

1. Mitsubishi Mirage — 6,5 литра на 100 км.
2. Hyundai Elantra — 7,1 литра на 100 км.
3. Honda Civic — 7,1 литра на 100 км.
4. Kia Rio — 7,4 литра на 100 км.
5. Toyota Corolla — 7,4 литра на 100 км.

Гибриды с самым низким расходом топлива:

1. Toyota Prius — 4,2 литра на 100 км.
2. Hyundai Elantra Hybrid — 4,4 литра на 100 км.
3. Kia Niro Hybrid — 4,4 литра на 100 км.
4. Toyota Camry Hybrid — 4,6 литра на 100 км.
5. Hyundai Sonata Hybrid — 4,7 литра на 100 км.

Plug-in гибриды с самым низким расходом топлива:

1. Lexus NX 450h+ — 2,8 литра на 100 км.
2. Chrysler Pacifica Hybrid — 2,9 литра на 100 км.
3. Hyundai Tucson Plug-in Hybrid — 2,9 литра на 100 км.
4. Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid — 3,0 литра на 100 км.
5. Volvo V60 Recharge — 3,2 литра на 100 км.

Post Views: 1

Поделиться в соц сетях:

Рейтинг экономичных авто в 2022 году

Представленные на российском рынке самые экономичные автомобили по расходу топлива укладываются в 4–5 л бензина на 100 км пути в смешанном цикле.

Но покупатели в России лишены возможности выбрать машины с гибридными силовыми установками PHEV, которые стали популярными в Европе и Северной Америке.

Подобные транспортные средства сжигают не более 3,5 л горючего в городском режиме и могут заряжаться на ходу или от бытовой электрической сети.

Какие автомобильные марки выпускают машины с низким расходом топлива

Тенденция к снижению затрат жидкого моторного топлива стала прослеживаться в автомобильной промышленности с 70-х гг. прошлого века.

Производители начали уменьшать объем двигателей и использовать электронные системы впрыска, позволившие повысить экономичность.

А также появились бензиновые моторы малого литража (до 1,4 л) с турбинами, имеющие низкий расход горючего при хороших рабочих характеристиках.

Экономичные авто присутствуют в производственных программах компаний:

• немецких Mercedes Benz, Smart, Volkswagen (включая дочерние марки Seat и Skoda), Opel и BMW;
• Peugeot, Citroen и Renault;
• европейского филиала Ford;
• японских Mazda и Toyota;
• южнокорейского концерна Hyundai-KIA.

Особенности выбора экономичного автомобиля

При подборе машины с небольшим расходом бензина или солярки учитывают:

1. Габариты и вес. Увеличение поперечного сечения приводит к росту лобового сопротивления и падению экономичности. Модели с увеличенным дорожным просветом подходят для езды по проселкам, но при движении по шоссе сжигают больше топлива из-за роста аэродинамического сопротивления.
2. Количество передач. Увеличение числа ступеней способствует снижению оборотов двигателя и улучшению экономичности. Механическая коробка должна иметь 6 скоростей, автоматы – от 6 и выше.
3. Заводские данные, к которым надо относиться с небольшой долей критики. Заявленный малый расход не всегда обеспечивается при эксплуатации (например, из-за низкого качества бензина, неправильного давления воздуха в шинах, установки внешнего багажника или щитков над оконными проемами).
4. Режим эксплуатации. Для города подойдут компактные машины с небольшими багажником и салоном. Но недостаток мощности мотора скажется на трассе, где такой транспорт уступит моделям с двигателями большего литража.

Тип зажигания дополнительно влияет на затраты на топливо, но необходимо учитывать годовые пробеги. Например, разница между ценой на солярку и бензин невелика, ощутить выгоду от дизеля получится только при пробегах около 3–4 тыс. км в месяц.

При этом мотор с воспламенением от сжатия требует частого технического обслуживания. Гибридные силовые установки либо агрегаты PHEV (различаются способом зарядки батареи) обеспечивают наименьший расход, но не распространены в России.

Самые экономные с бензиновым двигателем

Минимальный расход обеспечивают двигатели объемом до 1,6 л, установленные на автомобилях класса В. Лучшие представители сжигают в городе не более 8–8,5 л при условии свободного потока и частичной загрузки (водитель и пассажир).

Установка турбины позволяет снизить затраты бензина на 1,5–2 л вне зависимости от условий эксплуатации. Например, 1,4-литровый Skoda Rapid с коробкой DSG (7 передач переднего хода) укладывается в городе в 7,1 л, а на трассе сжигает всего 4,4 л.

Smart Fortwo

Компактный автомобиль особо малого класса Smart Fortwo, рассчитанный на перевозку 2 человек, выпускается с 1998 г. На III поколении ставятся моторы на бензине объемом 0,9 или 1,0 л.

Существует версия от ателье Brabus, отличающаяся повышенной до 109 сил мощностью.

На городских улицах машине требуется от 4,9 до 5,2 л бензина, на трассе мотор укладывается в 3,8–4,3 л горючего. Для комбинированного цикла установлена норма от 4,2 до 4,6 л на 100 км пробега.

Peugeot 208 VTI

На легковом автомобиле Peugeot 208 устанавливался 1,6-литровый мотор с искровым зажиганием, оснащенный системой изменения фаз газораспределения VTI.

Двигатель развивал 120 сил и мог работать с механической и автоматической коробкой передач.

Расход горючего в городском режиме составлял 8,1 и 9,8 л на 100 км (для МКПП и АКПП соответственно). На трассе мотору требовалось от 4,5 до 4,9 л бензина, в комбинированном цикле агрегат сжигал от 5,8 до 6,7 л.

Citroen C3

Модель С3 присутствует в производственной линейке французского концерна Citroen с 2002 г. На выпускавшемся до 2016 г. автомобиле II поколения устанавливались бензиновые моторы объемом от 1,0 до 1,6 л.

Наддув не предусматривался, мощность варьировалась в диапазоне от 68 до 120 л. с., предусматривались версии с механической, автоматической либо роботизированной трансмиссией. Сведения о расходе горючего для некоторых модификаций С3 указаны в таблице.

Ford Focus Zetec

Моторы Zetec использовались на Focus I поколения и являлись достаточно экономичными по меркам начала XXI в. При использовании 5-ступенчатой механической коробки 115-сильный мотор объемом 1,6 л расходовал в смешанном цикле 6,4 л.

В городском потоке параметр возрастал до 8,7 л, а на трассе при скорости 90 км/ч двигатель сжигал всего 5,1 л на 100 км пути. Добиться подобных показателей в 2022 г. невозможно из-за большого пробега автомобилей.

Ford Fiesta

На автомобилях Ford Fiesta VII поколения ставились бензиновые моторы объемом 1,0 (атмосферные и с наддувом). В зависимости от конструкции системы подачи воздуха мощность варьировалась в пределах от 85 до 155 сил.

Заводские сведения о расходе горючего для ряда модификаций перечислены в таблице.

Volkswagen Passat

Модель Passat присутствует в производственной линейке концерна Volkswagen с 70-х гг. прошлого века. С 2014 г. покупателям предлагается VIII поколение, оснащаемое двигателями с наддувом.

На машинах используется преселективная трансмиссия, обеспечивающая экономичность при сохранении динамики.

Существует гибридная версия PHEV с установкой мощности 218 сил, расходующая всего 1,7 л горючего в смешанном режиме.

Данные об экономичности стандартных бензиновых моторов указаны в таблице.

Mazda 3

Автомобили Mazda 3 оснащались двигателями с искровым зажиганием, дизели использовались редко (шли на европейский рынок). Производитель использовал механическую или автоматическую коробку передач. В линейку входила модификация с приводом на все колеса и повышенной мощностью мотора.

Данные о расходе горючего для IV поколения перечислены в таблице.

Toyota Corolla X

Замыкает рейтинг автомобиль Corolla X поколения (кузов Е150), оснащенный для российского рынка бензиновыми силовыми установками. Объем моторов варьировался в диапазоне от 1,3 до 1,8 л при мощности от 97 до 132 л. с. Для ряда рынков предлагались дизели, но в РФ такие модификации официально не ввозились.

Данные о расходе горючего указаны в таблице.

Самые лучшие авто с экономичным дизельным двигателем

При разработке двигателя с воспламенением от сжатия автор проекта Рудольф Дизель стремился добиться низкого расхода топлива. Рабочий цикл мотора обеспечивает хорошую экономичность, а установка системы наддува повышает рабочие характеристики.

Самые лучшие модели дизелей расходуют менее 6 литров солярки в плотном городском потоке. Но моторы, соответствующие Евро-6, оснащаются системой впрыска мочевины, запас которой необходимо пополнять при проведении регламентного обслуживания или через 8–12 тыс. км пути.

Opel Corsa D

Компактный хэтчбек Corsa D выпускался с 2006 по 2010 гг. и оснащался кузовами с 3 или 5 дверьми. На автомобилях устанавливались дизели объемом 1,3 или 1,7 л, рассчитанные на использование механической либо роботизированной трансмиссии.

В таблице перечислены заводские данные об экономичности моторов.

Citroen C4 Cactus

Городской кроссовер C4 Cactus оснащался дизелями объемом 1,5 либо 1,6 л. Мощность моторов варьировалась от 92 до 120 сил в зависимости от года выпуска и особенностей трансмиссии. На авто использовалась механическая, автоматическая либо роботизированная коробка с приводом на передние колеса.

Данные об экономичности приведены в таблице.

BMW i8

Премиальный родстер BMW i8 никогда не оснащался дизелем, в состав гибридной силовой установки входил 1,5-литровый бензиновый мотор с наддувом.

На борту имелась батарея, емкости которой хватало на 53 км хода на электрической тяге. Средний расход бензина составлял 2,1 л, что являлось очень хорошим показателем для 2014 г.

Renault Sandero

На Renault Sandero ограниченно устанавливался 84-сильный дизель объемом 1,5 л.

Модификация реализовывалась в странах Восточной Европы, в РФ не предлагалась.

При использовании МКПП расход в городе не превышал 5,3 л, а на трассе автомобиль укладывался в 4,1 л горючего (в смешанном цикле мотор сжигал всего 4,5 л на 100 км).

Seat Leon

Испанский филиал концерна Volkswagen выпускает автомобили модели Leon с 1999 г. Используется платформа Golf и унифицированные двигатели. На IV поколении устанавливаются дизели объемом 2,0 л.

Данные о расходе сведены в таблицу.

Volvo V40 Cross Country

Автомобиль V40 Cross Country оснащался 2-литровым дизелем, развивавшим от 120 до 190 л. с. Предлагался с передним приводом, существовали модификации со всеми ведущими колесами.

В таблице указаны заводские данные о расходе топлива.

Skoda Rapid 2017

Автомобили Rapid с дизелем официально в РФ не поставлялись, предлагались только в странах Европы. Под капотом устанавливался 1,6-литровый дизельный двигатель с системой регулируемого наддува, развивавший 116 сил.

При использовании механической коробки агрегат расходовал в городском потоке и на шоссе не более 4,6 и 3,9 л солярки соответственно.

Существовала модель объемом 1,4 л (90 л. с.), которая была одной из самых экономных в мире, сжигая в городе 4,3 л, а в смешанном ритме эксплуатации 3,9 л горючего на 100 км пути.

Ford Mondeo 2014

Замыкает рейтинг Mondeo V поколения, представленный в 2014 г. и предлагавшийся с кузовом седан, лифтбэк и универсал. На автомобилях использовались дизели объемом 1,6 и 2,0 л (мощность от 115 до 180 сил).

Заводские данные об экономичности перечислены в таблице.

Топ экономичных городских малолитражек

В рейтинг вошли иномарки с низким расходом топлива, отличающиеся компактными габаритами. Ряд моделей оснащены двигателями с наддувом, позволяющими уложиться на трассе в менее чем 4 л бензина. Но ряд городских малолитражек не могут похвастаться хорошими характеристиками, сжигая в городском потоке свыше 8 л горючего.

Daewoo Matiz

Распространенный на вторичном рынке в России бюджетный автомобиль Matiz I генерации выпускался в Узбекистане вплоть до 2015 г. Последующие поколения российским покупателям не предлагались.

Заводские данные о расходе бензина силовыми агрегатами малолитражек I серии указаны в таблице.

Opel Agila

Небольшой автомобиль Agila выпускался немецким заводом Opel до 2014 г. На машинах использовались моторы объемом от 1,0 до 1,3 л (бензиновые и дизель).

Сведения о расходе горючего указаны в таблице.

KIA Picanto

Южнокорейский хэтчбэк Picanto предлагается с 2004 г., дилеры поставляют заказчикам машины III поколения. Под капотом установлены моторы на бензине объемом 1 или 1,3 л. Двигатели могут работать с механической или автоматической коробкой.

В таблице приведены данные по экономичности.

Fiat Panda

Хэтчбэк Panda с экономным двигателем присутствует в производственной программе итальянского концерна с 1981 г. С 2011 г. выпускаются машины III поколения, которые оснащаются бензиновым двигателем объемом до 1,2 л и 1,3-литровым дизелем. Предлагается версия Cross с пластиковым обвесом, защищающим кузов от повреждений на проселке.

Данные о расходе сведены в таблицу.

Peugeot 107

Компактный хэтчбэк Peugeot 107 для города выпускался с 2005 по 2014 г., претерпев 2 цикла модернизации. Основная часть автомобилей поставлялась с бензиновыми двигателями (механическая коробка или робот), в производственную линейку входил 54-сильный дизель. Машины имели привод на передние колеса, экономичность не зависела от числа дверей.

Данные о расходе приведены в таблице.

Chery QQ 6

Вошедший в топ наиболее экономичных городских машин китайский седан QQ 6 выпускался до 2011 г. Базовая версия оснащалась 68-сильным мотором объемом 1,1 л, предусматривалась модель с 1,3-литровым двигателем мощностью 83 л. с. Оба силовых агрегата комплектовались механической трансмиссией и были рассчитаны на бензин сорта А-92 либо А-95.

Данные о минимальном расходе приведены в таблице.

Chevrolet Spark

Замыкает список компактный городской хэтчбэк Spark III поколения, оснащенный 1,2-литровым мотором и автоматом. В городском режиме двигатель сжигает 8,2 л, на трассе потребление сокращается до 5,1 л на 100 км пути (при стабильной скорости движения не выше 90 км/ч и частичной загрузке).

В усредненном режиме расход топлива (бензин сорта А-92 или А-95) по данным завода-изготовителя не выше 6,2 л.

При подборе машины с маленьким расходом горючего следует учесть, что топливная экономичность зависит от условий эксплуатации и технического состояния автомобиля.

Указанные в заводской документации цифры получены при испытательных пробегах. При нормальных условиях эксплуатации значения расхода будут на 1–2 л выше.

Погодные условия дополнительно увеличивают затраты топлива (особенно сказываются на экономичности короткие поездки в морозную погоду без полноценного прогрева двигателя и коробки передач).

ТОП-15 самых экономичных кроссоверов на 2023 г. (расход топлива и обслуживание)

Выбор авто

Автор Кристиан Акила На чтение 26 мин Просмотров 20.2к. Обновлено 06.01.2023

Автомобили с полным приводом отличаются хорошей проходимостью, но из-за особенностей трансмиссии и кузова сжигают больше горючего. Т.е. на российском рынке есть достаточно экономичные кроссоверы с минимальным расходом топлива (7-9 л на 100 км пути). В этом рейтинге вы найдете лучшие марки и модели.

Народный выбор:

Мне нравится 10

Плюсы и минусы
Вместительность салона
Ходовые качества
Маневренность
скрип замков дверей

Mitsubishi ASX

Обновленный Mitsubishi ASX предлагается с рядными 4-цилиндровыми силовыми установками объемом 1,6 и 2,0 л (мощность 117 и 150 л. с. соответственно). Двигатели имеют 2 распределительных вала с системой регулировки фаз и систему электронного впрыска бензина. Базовый 117-сильный вариант с механической 5-ступенчатой коробкой расходует на шоссе 5 л, а в городе – не более 7,8 л (в смешанном цикле параметр составляет 6,1 л).

Версия ASX с 2-литровым агрегатом предлагается с вариатором, расход бензина А-95 на трассе и в городе составляет 6,7 и 10 л соответственно.

Плюсы и минусы
Проходимость
Ходовые качества
Размер багажника
Вместительность салона
Дизайн салона
Электроника
Экономичность
Расход топлива
Информативность
Технологичность
Стоимость ТО
Стоимость страховки

BMW X1

Автомобиль X1 поколения F48 является самым маленьким кроссовером в линейке от BMW, производитель предлагает модификацию xDrive18d, оснащенную 140-сильным мотором. Двигатель имеет рабочий объем 1,5 л и работает совместно с автоматической коробкой передач. Расход горючего в смешанном цикле составляет 6,2 л (выброс углекислого газа находится в пределах 140 г на 1 км пути).

По заводским замерам в городе машине требуется 7 л бензина, но владельцы отмечают, что в пробках параметр доходит до 9 л (несмотря на использование системы «старт-стоп»).

Плюсы и минусы
Надежность
Дизайн салона
Устойчивость
Безопасность
Маневренность
Проходимость
Электроника
Вместительность салона
Расход топлива
Стоимость ТО

Mazda CX-5

В список паркетников с малым расходом топлива входят автомобили Mazda CX-5, оснащенные атмосферными бензиновыми агрегатами серии SkyActive. Базовый 4-цилиндровый мотор развивает мощность 150 л. с. при рабочем объеме 2,0 л и работает с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Для снижения затрат топлива увеличена степень сжатия и применена система регулировки фаз газораспределения с электронным управлением. Силовой агрегат расходует в среднем 7 л бензина А-95, в городских условиях машине требуется около 8,9 л горючего.

Плюсы и минусы
Надежность
Дизайн салона
Тормозная система
Безопасность
Устойчивость
Ходовые качества
Размер багажника
Активные системы безопасности
Пассивные системы безопасности
Стоимость ТО
Стоимость ремонта

Nissan Qashqai

Базовая модель Nissan Qashqai предлагается с 1,2-литровым бензиновым агрегатом с компрессором, развивающим 115 л. с. и рассчитанным на работу с 6-скоростной механической коробкой или бесступенчатым вариатором CVT. Автомобили имеют передний привод и расходуют в условном загородном цикле и в городе 5,3 и 7,8 л бензина соответственно (вне зависимости от типа коробки).

В производственную линейку входят внедорожники Qashqai со 144-сильным 2-литровым атмосферным двигателем. При движении по трассе агрегату требуется от 5,7 до 6,0 л бензина (в зависимости от коробки и привода), но в городском режиме машинам с вариатором требуется от 9,2 до 9,6 л горючего, а модификация с 6-скоростной механической трансмиссией сжигает 10,9 л.

Плюсы и минусы
Дизайн салона
Вместительность салона
Ходовые качества
Безопасность
Устойчивость
Маневренность
Проходимость
Качество сборки
Размер багажника
Информативность

Audi Q3

В перечень экономных внедорожников вошел Audi Q3 35 TFSI, оснащенный 1,4-литровым силовым агрегатом с системой наддува и прямым впрыском топлива в цилиндры. Мощность составляет 150 л. с., для передачи и трансформации крутящего момента использована 7-скоростная коробка S-tronic (с поддержкой ручного переключения ступеней). В качестве топлива используется бензин сорта А-95, расход в загородном цикле составляет 5,1-5,3 л на 100 км, а в городе параметр возрастает до 6,8-6,9 л (уровень выбросов углекислого газа в пределах 130-134 г на 1 км пробега).

Плюсы и минусы
Надежность
Дизайн салона
Размер багажника
Безопасность
Ходовые качества
Качество сборки
Вместительность салона
Устойчивость
Регулировка руля
Экономичность
Расход топлива
Стоимость ТО
Потеря в стоимости при продаже

Volvo XC40

Шведские Volvo XC40 доступны с бензиновыми моторами мощностью от 150 до 249 л. с., работающими совместно с автоматической коробкой. За счет установки наддува и применения прямого впрыска топлива удалось улучшить экономичность и сохранить высокие динамические характеристики. Средний расход горючего на Volvo XC40 составляет 7,1-7,7 л, для снижения затрат использована система автоматического отключения мотора при остановке в пробке, после отпускания педали тормоза стартер запускает двигатель (водитель может принудительно деактивировать систему).

Плюсы и минусы
Вместительность салона
Ходовые качества
Дизайн салона
Размер багажника
Устойчивость
Регулировка руля
Регулировка сидений
Безопасность
Транспортный налог
Стоимость страховки

BMW X2

На российском рынке представлены BMW X2 с рядными 4-цилиндровыми бензиновыми силовыми агрегатами:

• 140-сильным объемом 1499 см³;
• 192-сильным объемом 1998 см³.

Оба типа силовых агрегатов оборудованы компрессорами с приводом от потока отработавших газов и рассчитаны на работу с автоматической трансмиссией. Базовая версия расходует на трассе 5,5 л горючего, а в населенном пункте затраты увеличиваются до 7,6 л. Модификация мощностью 192 л. с. сжигает при аналогичных условиях 6,3 и 8,6 л бензина А-95 соответственно. Если водитель резко нажимает на педаль газа и является сторонником динамичного режима движения, то силовым установкам потребуется от 8 до 12 л бензина (в зависимости от скорости автомобиля).

Плюсы и минусы
Дизайн салона
Ходовые качества
Размер багажника
Тормозная система
Информативность
Маневренность
Технологичность
Расход топлива
Стоимость ТО

Volkswagen Touareg

Немецкий концерн Volkswagen предлагает базовую модель Touareg с 2-литровым силовым агрегатом, развивающим 249 л. с. За счет хорошей аэродинамики, 8-ступенчатой автоматической коробки передач и оптимизации рабочего процесса сгорания расход горючего в смешанном цикле составляет 8,2 л (при снаряженном весе 1955 кг). В производственную программу входит модель с 3-литровым 6-цилиндровым 340-сильным агрегатом, который сжигает в смешанном цикле 9,1 л бензина А-95 и разгоняющий внедорожник до 250 км/ч (скорость принудительно ограничена электроникой).

Плюсы и минусы
Ходовые качества
Надежность
Дизайн салона
Устойчивость
Проходимость
Технологичность
Безопасность
Вместительность салона
Размер багажника
Стоимость ТО
Качество сборки
Электроника
Экономичность
Транспортный налог
Потеря в стоимости при продаже

Самые экономичные дизельные кроссоверы 2023

В число самых экономичных дизельных кроссоверов вошли:

• бюджетный Renault Duster;
• автомобили среднего ценового диапазона Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan;
• премиальные городские кроссоверы Mercedes Benz GLB и Jaguar F-Pace.

При эксплуатации дизельных автомобилей с двигателями, соответствующими нормативам Евро-6, следует периодически заправлять отдельный бак с мочевиной (жидкость Ad Blue). Поэтому к цене горючего следует добавить расходы на реагент (стоимость канистры емкостью 20 составляет 1,6-1,8 тыс. руб., резервуара хватает на 10-12 тыс. км пути).

Моторы категории Евро-5 не используют Ad Blue для дожигания вредных компонентов в выхлопных газах.

Общим недостатком дизельных двигателей является медленный прогрев рубашки охлаждения и салона. Проблема решается установкой автономных отопителей (например, Webasto), оборудование предлагается как заводами, так и монтируется дилерами по заказу покупателей. Установка включается по сигналу от таймера, для прогрева антифриза используется тепло от сжигания топлива. Затраты горючего зависят от температуры окружающей среды и мощности отопителя, находятся в пределах от 0,2 до 2 л за 1 час работы.

Jaguar F-Pace

Премиальный кроссовер Jaguar F-Pace предлагается с 2 типами дизельных двигателей:

• рядным 4-цилиндровым D199, развивающим мощность 199 л. с. и расходующим в усредненном цикле 6,7 л горючего;
• V-образным 6-цилиндровым 300-сильным агрегатом D300, сжигающим в смешанном режиме 7-7,5 л топлива.

Завод не сообщает официальных данных об экономичности, цифры получены журналистами при тестовых пробегах. Двигатели обеспечивают разгон до 100 км/ч за 8 и 6,4 секунды (для D199 и D300 соответственно). Для повышения эффективности работы предусмотрены 4-клапанная схема газораспределения и наддув. В городском потоке при резких разгонах экономичность падает, автомобиль сжигает до 12-13 л дизельного топлива. Подобное несоответствие характеристик едва ли обеспокоит потенциальных покупателей, готовых заплатить за Jaguar F-Pace от 4,5 млн руб.

Источник https://euronews.today/2023/05/31/eksperty-nazvali-benzinovye-i-gibridnye-avto-s-samym-nizkim-rashodom-topliva-foto/

Источник https://autodostoinstvo.ru/rejting-ekonomichnyh-avto-v-2022-godu/

Источник https://car-fact.ru/lajfhaki/vybor-avto/top-samyh-jekonomichnyh-krossoverov.html