Казахстан сдулся, из Японии везут «немцев». Как изменился импорт машин

«Казахстан сдулся, из Японии везут «немцев». Как изменился импорт машин

Высокий курс рубля, дефицит новых автомобилей у официальных дилеров и заоблачные цены вновь активировали позабытые было механизмы серого импорта. Машины нынче везут отовсюду — из Европы, Америки, Азии, притом зачастую пользуясь хитрым транзитом через соседние с Россией государства — так получается выгоднее. Однако ситуация в этом вопросе нестабильна: цены и схемы меняются каждый день. С помощью профессиональных перегонщиков Autonews.ru разобрался, откуда сейчас еще можно ввезти автомобили.

Можно ли сейчас привезти машины из Казахстана в Россию

Как ранее одним из первых сообщил Autonews.ru, в России ужесточили механизмы растаможки и регистрации в ГИБДД автомобилей, ввезенных через Казахстан: от владельцев теперь требуют казахские таможенные декларации, подтверждающие, что стоимость машины изначально не была занижена ради уменьшения пошлины. Как объяснили в беседе с Autonews.ru знакомые с серыми схемами эксперты, для снижения расходов предназначенные на отправку машины в Казахстане сначала оформляют на юрлиц — для них налоговые ставки ниже, чем для физлиц. Затем на такой автомобиль оформляют СБКТС, причем собственником уже указывают физическое лицо. После этого автомобили отправляют на продажу в Россию. Здесь же, поскольку собственник по документам уже физлицо, утильсбор составит не более 20 тыс. руб. «Цены занижают обычно в два раза. Мне даже встречались случаи, когда на люксовые модели в Казахстане цены занижали сразу в пять-шесть раз. Вершина такой оценки — ввезенный Mercedes-Benz Maybach за $40 тыс., притом что его цена в Европе — около €230 тыс. Toyota Highlander стоит около $44 тыс., а оформляют их по цене $20 тыс.», — приводил ранее примеры представитель Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Как рассказывает эксперт по подбору автомобилей и автор канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов, после этого схема фактически перестала существовать. Причем ужесточение правил оказалось даже не решающим фактором. «Рынок Казахстана уже выгребли подчистую, везти оттуда просто нечего, — комментирует Чернов. — Сроки ожидания новых машин даже для местных покупателей составляют два года. Емкость рынка оказалась слишком низкой, и сейчас по дилерам буквально собираются последние крупицы. А использовать Казахстан для транзита никому неинтересно, экономии там не получается. Вся эта история сдулась сама по себе, ей даже не требовалось дополнительного пинка». 👉 В России усложнили ввоз машин через Казахстан. Что изменится Реальной альтернативой Казахстану, по словам Чернова, стала Грузия — если раньше из этой страны массово везли местные подержанные автомобили, то теперь она используется как перевалочный пункт для импорта с других рынков. В особенности это касается автомобилей, попавших под санкционные ограничения. «То, что можно легально везти, например, из Дубая, прекрасно едет напрямую, — отмечает эксперт. — А люксовые машины дороже €50 тыс. и все, что едет из Америки, поставляется через Грузию. Здесь не нужно никаких лазеек: автомобиль, который не может купить россиянин, оформляется на гражданина Грузии, затем его отправляют в Россию на грузинских транзитных номерах, и таможится «в лоб». Таких машин сейчас половина таможни, включая очень дорогие варианты».

Фото: Shutterstock

Как работает схема по ввозу автомобилей из Европы

Заказывать автомобили из Европы в Россию напрямую не получится: машины также приходится везти с оформлением в дружественных странах. Также покупателям нужно маневрировать между различными санкциями, включая ограничения денежных переводов. Так, ранее Европейский союз запретил экспорт в Россию предметов роскоши, в том числе автомобилей. В санкционный список попали машины, чья цена превышает €50 тыс. Например, к ним относятся Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ferrari, Porsche и прочие. Поэтому. машины приходится оформлять на физлиц, доставлять в частном порядке и почти всегда своим ходом, потому что транспортные компании фактически не работают. Еще одна проблема — доставка денег за границу. Несмотря на то что технически SWIFT-переводы до сих пор работают, пусть и занимают две недели, крупные европейские дилеры остерегаются получать оплату из России. Поэтому, как рассказали перегонщики, деньги приходится везти «в карманах», наличными — причем с максимальным ограничением суммы в €10 тыс. на человека. Отсюда родилось несколько вариантов схем: за дорогими машинами в Европу теперь ездят либо компанией из нескольких человек, либо несколько раз пересекают границу, оставляя запасы на той стороне у знакомых или партнеров, либо пользуются услугами челноков. 👉 Снова выгодно: как купить иномарку за границей и пригнать ее в Россию «В Белоруссии для этого есть специальные бабушки, — рассказывает Кирилл Чернов. — Раньше они таскали через границу сигареты и топливо, а теперь еще и наличку. Нужно перевезти €40 тыс. — пожалуйста, вот тебе четыре бабушки с визами, каждой заплати еще по €30–50. Этот способ там буквально поставлен на поток, правда, теперь непонятно, что будет с новыми ограничениями на въезд, которые ввели прибалты». По его словам, раньше все ездили автобусом через Латвию, так было дешевле. Но теперь этот канал может закрыться. Ограничения по пересечению границы в прибалтийские страны вступили в силу только недавно, на днях, поэтому детальной информации у перевозчиков пока нет. Белорусский специалист по продаже и перегону иномарок Руслан Кривонос подтверждает, что ограничительные меры для россиян уже действуют. «Белорусских перегонщиков пока пускают, как раньше, а вот граждан России действительно начали разворачивать на границе. Масштабы пока оценить сложно, но случаи точно не единичные», — сказал Кривонос.

Фото: Shutterstock

При этом, по словам Кирилла Чернова, транзит через Финляндию работает отлично. «Только что пересек границу, все вежливые, улыбчивые, машину даже не досматривали, НДС вернули — никаких проблем. Для перегонщиков, которые пользуются этим маршрутом, ограничения на границах Польши и Прибалтики только на руку — потому что пострадают белорусские конкуренты. Хотя они и так начали сдуваться из-за собственной жадности: если машина, ввезенная через Белоруссию, раньше была дешевле на условные $3 тыс., то теперь они эти $3 тыс. просто прикручивают к цене», — поделился эксперт. Эту информацию подтверждает и Руслан Кривонос. По его словам, в Белоруссии можно растаможить машину по льготным схемам, но разница в цене для продавца уже никак не отражается в финальной стоимости для покупателя. «Условно говоря, если машина по льготной схеме обходится в €23 тыс., а растаможенная «в лоб» стоит €25 тыс., то продаются обе эти машины все равно по €27 тыс., — комментирует Кривонос. — Но я уверен, что через некоторое время за теми, кто пользуется обходными механизмами, придут. Может, налоговая служба, а может, кто-то еще, и будут задавать вопросы». Кроме того, начинает набирать альтернативный маршрут из Европы — опять-таки через Грузию. «Работает это так: российский частник в Европе совершенно официально приобретает автомобиль, но «купчую» оформляет на грузина, — поясняет Чернов. — Затем он едет в Болгарию, оттуда морем в грузинский порт Поти, там получает местные транзитные номера, а оттуда уже рулит на российскую границу, где переоформляет машину на себя и проходит растаможку». 👉 Самые надежные японцы: что советуют покупать перегонщики Интересные изменения происходят и в составе автомобилей, которые везут в Россию из Японии. Если совсем недавно основную долю составляли модели для местного рынка, то теперь акцент сместился на тех же «европейцев», пусть и с правым расположением руля. По мнению Чернова, связано это в первую очередь с ценами. «Гибридная Toyota Corolla там стоит примерно столько же, сколько и BMW третьей серии, — комментирует эксперт. — И понятно, что люди выбирают второй вариант. Из Японии теперь почти не везут японское, зато все резко полюбили, например, Volkswagen Golf — таких машин к нам едет очень много. Да и в принципе почти все «немцы»: BMW, Audi и так далее».

Фото: Autonews.ru

Баварская марка, по наблюдениям эксперта, вообще начинает доминировать в импортных поставках. Особенной любовью у перекупщиков пользуются модели третьей и пятой серий, а также кроссоверы X3 — на каждой такой машине можно легко заработать миллион рублей и больше. Причем рынок настолько жаден до BMW, что все происходит почти стихийно. «Бывает, что даже частники привозят себе машину в личное пользование, она им выходит в 2,5–3 млн. Ради любопытства вывешивают объявление — и она сразу продается за четыре. Тут хочешь не хочешь, а станешь перекупом», — считает Чернов. Он также отмечает, что именно автомобили BMW среди всех «немцев» демонстрируют наибольшую ликвидность и минимум сюрпризов с надежностью. «По сути это единственная компания, у которой осталось оптимальное сочетание моторов и трансмиссий. Audi — это «роботы», у Mercedes-Benz проблемы с цепями, и за год владения они обойдутся намного дороже. А BMW превратились практически в Toyota Camry», — рассказал эксперт.

Продолжат ли ввозить автомобили в Россию из других стран

• Европейский союз запретил экспорт в Россию роскошных автомобилей.
• В России усложнили ввоз машин через Казахстан. Что изменится
• В Эстонию не пустят с местным шенгеном. Что это значит для автотуристов

Как можно перегнать автомобиль в другой город: после покупки, без номеров или страховки?

Покупка новой машины, пусть и в другом городе, греет душу новому собственнику. Однако эту самую машину нужно перегнать в регион своего проживания. Да еще и самостоятельно, без услуг автовоза. Вот тут начинается головоломка. С одной стороны, закон позволяет ездить без номеров, СТС и ОСАГО стандартные 10 дней. Но на практике можно нарваться на штраф от инспекторов ГИБДД. А если не оформить страховку и угодить в ДТП, придется оплачивать ремонт своего и чужого автомобиля. Об этих и других тонкостях с опорой на правовые акты поговорим в сегодняшней статье.

Могу ли я перегнать автомобиль в другой город в 2023 году?

Ни в одном законодательном акте нет ограничений на перегон машин между городами. Однако в законе есть чёткие требования и условия для такого мероприятия. И касаются они прежде всего документов, которые должны быть у владельца и водителя автомобиля. Рассмотрим несколько ситуаций.

После покупки

Чаще всего необходимость перегнать машину из одного города в другой возникает как раз после покупки. То есть вы заключаете с продавцом ДКП и становитесь собственником транспортного средства.

С момента подписания договора купли-продажи новый владелец может не регистрировать автомобиль в ГИБДД в течение 10 дней. На это указывают пп. 3 п. 3 ст. 8 ФЗ № 283 «О госрегистрации…», это же находит подтверждение в ч. 2 ст. 4 ФЗ Об ОСАГО, а в дополнение к нему и в Решении ВС РФ № АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 года.

Какие документы нужны для перегона машины из другого города:

• договор купли-продажи автомобиля;
• техпаспорт транспортного средства (ПТС);
• свидетельство о регистрации ТС прежним хозяином – он должен передать вам СТС после подписания ДКП (или акта приемки);
• полис ОСАГО.

Если вы покупаете не б/у, а новую машину у официального дилера, то СТС может и не быть. В таком случае госавтоинспектор спросит ПТС (на новую машину техпаспорт электронный). При покупке подержанного автомобиля вам подойдут СТС и ПТС предыдущего автовладельца. Но лучше вписаться в техпаспорт до того, как отправитесь в путь. Это позволит подтвердить, что сделка купли-продажи действительно была совершена, а вы не просто переписали ДКП чтобы ездить с ним 10 дней без штрафов.

Почему это так важно? На практике в 2023 году дотошные инспекторы ДПС могут запросто не поверить, что вы недавно купили автомобиль. ДКП с актуальной датой тоже их не убедит. Поэтому вам легко могут выписать штраф за езду без регистрации. И, представьте себе, Верховный Суд встаёт на сторону автоинспекторов в ряде подобных споров. Как пример – Постановлении ВС РФ №5-АД18-16, где водителя наказали за попытку скрыть отсутствие регистрации автомобиля путем переписывания договора купли-продажи.

Если нет номеров

Преимущество 10-дневного срока распространяется и на езду без регистрационных знаков. Куда же делись эти номера? Предыдущий хозяин автомобиля мог оставить их себе. В итоге вам придётся перегонять в другой город машину без ГРЗ.

Какие есть варианты?

1. Вы, как новый собственник, можете поставить автомобиль на учёт в ГИБДД в регионе покупки. На основании регистрации вам выдадут новые госномера. Их останется прикрепить спереди и сзади ТС и спокойно перегонять авто по месту жительства.
2. Если вы покупаете новую машину, её можно зарегистрировать прямо в автосалоне. Для этого салон должен входить в реестр специализированных организаций. Стоимость регистрационного учёта ТС у дилера обойдется максимум в 500 рублей (Приказ ФАС N 448/19 от 12 апреля 2019 года).
3. Наконец, можно не заказывать номера, а ехать без них. В таком случае приготовьтесь, что вас будут тормозить на каждом посту ДПС. И придётся каждый раз показывать инспекторам документы. Совсем не факт, что при этом удастся избежать штрафа.

Бывает, что покупатель ставит автомобиль на учёт в ГАИ, но не прикручивает госзнаки на предусмотренные для этого места. Ни в коем случае так не делайте! Наказание за езду без номеров, если авто уже зарегистрировано в ГИБДД – либо штраф в 5 000 рублей, либо лишения водительских прав сроком до 3 месяцев (ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ). Решение будет принимать суд после оценки отягчающих и смягчающих обстоятельств.

Если автомобиль снят с учёта ГИБДД

Чаще всего это происходит, если вы столкнулись с перекупами. На языке автосленга это посредники между покупкой подержанных авто с пробегом, чья цель получить маржу. То есть вы покупаете б/у машину у перекупа, который, в свою очередь, приобрёл ТС у другого продавца. Последний снял автомобиль с учёта в ГАИ, а перекуп не зарегистрировал машину. Вот и получается, что статус «железного коня» застрял в невесомости.

Для вас это означает, что придётся ехать в МРЭО ГИБДД и регистрировать транспортное средство на своё имя. Но есть два нюанса!

1. Во-первых, ФИО предыдущего собственника должно быть вписано в ПТС.
2. Во-вторых, у вас на руках должно быть два договора купли-продажи. Один ДКП между перекупом и первым продавцом, а второй – между вами и перекупом.

Почему же так сложно? Дело в том, что б/у автомобиль был снят с учёта первым собственником, а второй не обращался в ГИБДД. Отсюда нарушение логической цепочки. Её можно восстановить только с помощью двух ДКП машины, где зафиксированы обе сделки и прослеживается связь между ними. Но учтите, если до вас было совершено 2, 3, 4 и более сделок, и всё это время автомобиль не регистрировался в ГАИ, потребуется запрашивать все эти договоры купли-продажи. Стоит ли говорить, что цепочка запросто может оборваться? Поэтому внимательно следите за списком владельцев машины в ПТС.

Без ОСАГО

Как мы уже выяснили, 10-дневный период после заключения ДКП автомобиля даёт законное право не оформлять страховку. На 11-й день «льгота» сгорает. И вы рискуете получить штраф за несвоевременную постановку ТС на регистрационный учёт. Неважно, когда это произойдет: во время остановки на посту ДПС или в момент обращения в МРЭО ГИБДД за постановкой автомобиля на учёт.

Штраф за езду без страховки в 2023 году – от 500 до 800 рублей (ст. 12.37 КоАП РФ). В данном случае госавтоинспектор выпишет вам постановление со штрафом в 800 рублей, поскольку ОСАГО отсутствует в принципе.

Но куда опаснее стать виновником ДТП. Если это случилось, а у вас нет «автогражданки», придётся оплачивать ремонт машин потерпевших в аварии. Вернее, по закону вначале компенсацию выплатит страховщик. Но потом предъявит регрессный иск к виновнику ДТП – такое право для страховой закреплено в пп. «д» п. 1 ст. 14 ФЗ № 40 Об ОСАГО. Ко всему прочему, придётся еще и ремонтировать свой автомобиль.

Как поступить, если нет страховки:

• Перегнать автомобиль в другой город на свой страх и риск (учитывая 10-дневный срок и вероятность стать участником ДТП).
• Оформить краткосрочный полис ОСАГО, например – на 20 дней. Цена будет ниже стоимости годовой страховки. Удобнее всего купить е-ОСАГО через интернет, на сайте выбранной компании. Правда, онлайн-страховка начнёт действовать только на 4-й день после оформления – за это время проверяется поступление платежа от клиента. Для бумажных полисов такого ограничения по срокам нет.
• Приобрести обычный ОСАГО. В графе «собственник» указывается новый владелец автомобиля. Он же может быть и страхователем – тем, кто заключает договор с компанией. Также в ОСАГО нужно указать водителей, которые получат допуск к управлению автомобилем, на ваше усмотрение – один человек, несколько или без ограничений.

Лучше сразу застраховаться, тем более что полис понадобится при постановке авто на регистрационный учёт в МРЭО ГИБДД.

Без водительских прав

Садиться за руль и ездить без водительских прав в России запрещено.

Но перегнать купленный автомобиль из одного города в другой возможно. Для этого вам нужно найти кого-то с водительскими правами. Он и поможет в осуществлении задуманного. Вам совсем необязательно находиться на пассажирском сидении. Если водителя остановят на посту ДПС, ему достаточно показать в/у, СТС, полис ОСАГО и договор купли-продажи.

Когда нужно поставить машину на учёт в ГИБДД?

В течение 10 дней с даты заключения ДКП автомобиля.

Регистрировать транспортное средство нужно в любом случае. Неважно, где вы его купили: в соседнем дворе или за 1000 км от места проживания. Десятидневный срок от этого не меняется. За это время вы, как новый владелец ТС, должны успеть:

1. Пройти техосмотр и получить диагностическую карту.
2. Оформить полис ОСАГО.
3. Свозить машину на смотровую площадку (для сверки VIN-номера, номера двигателя, цвета, марки и модели автомобиля с данными из документов).
4. Поставить ТС на регистрационный учёт в ГИБДД.
5. Получить новое Свидетельство и госномера.

С 1 января 2020 года автомобилисты могут регистрировать машины у официальных дилеров, без посещения ГАИ. Для этого у салона должна быть аккредитация, а также специально обученные люди.

Но тут есть одна любопытная деталь. Если вы хотите поставить купленный автомобиль на учёт в МРЭО ГИБДД не по месту своей прописки, знаки сразу не выдадут. Причина в несовпадении кода региона. Но зато вам выдадут свидетельство о регистрации с присвоенными номерами. Их придется получать отдельно – в специализированной организации по изготовлению номерных знаков (п. 42 Правил по ПП № 1764 от 21.12.2019 года). Обычно эти организации располагаются в шаговой доступности от ГАИ. Адреса, лицензии и телефоны можно легко найти в реестре изготовителей номеров.

Что мы имеем в итоге? Для перегона купленного автомобиля в другой город желательно иметь полный комплект документов, а именно: ДКП машины, и Свидетельство, а также ПТС с вписанным владельцем и ОСАГО с вписанным водителем. В иных случаях нет гарантий, что вас не оштрафуют на ближайшем посту ДПС.

Как купить новый или подержанный автомобиль в России

Покупать машины в России – выгодное решение для белоруса. Однако эта процедура сопряжена с рядом сложностей. В этой статье мы разберем, как и где покупать авто в России, как поставить авто из России на учет, какие сборы нужно оплатить и еще много интересного.

Почему покупать машину в России выгодно

Такая покупка выгодна из-за падения рубля и валютной разницы. Курс падает быстрее, чем растет цена в рублях. Это относится только к подержанным автомобилям. Россияне привыкли рассчитываться в рублях, это основная валюта в которой они хранят сбережения. Белорусы же привыкли хранить сбережения в евро и долларах. Их курс растет, российский рубль падает, и эта тенденция сохраняется больше 5 лет.

Таким образом, покупать машину в России выгодно только на БУ-рынке.

Более широкий выбор – еще одно преимущество Российского рынка. Беларусь маленькая страна и машин здесь ровно настолько же меньше, насколько меньше население нашей страны.

Какие есть сложности

Покупка объективно выгодна, но есть сложности, которые могут свести выгоду на нет. Вот эти сложности:

1. Российский рынок перенасыщен и здесь сильно развито мошенничество. Это относится как к покупке авто с рук, так и к приобретению в автосалонах.
2. Сложно проверять машину. Сейчас процедура упростилась, есть много приложений, которые позволяют узнать историю машины быстро. Однако эти приложения дают не всегда правдивые отчеты.
3. Более сложное оформление. В беларуси нужен договор купли-продажи и снятая с учета машина. В России все немного сложнее, об этом чуть ниже.

Однако, при всех сложностях, покупка авто в России все еще остается выгодной. давайте разбираться со всеми трудностями.

Как покупать автомобиль: где искать и куда смотреть при выборе

Проще всего искать автомобиль на популярных досках объявлений: avto.ru и avito.

Нашли подходящую машину? Сразу обратите внимание – снята она с учета или еще на номерах. Если снята, пишите владельцу и уточняйте, сможет ли он поставить машину на новые номера. Это необходимо, потому что переоформить авто для вывоза в РБ можно только машину на учете в РФ.

Второй момент, на который нужно смотреть – кто продает.

Наименее безопасный способ покупки – поиск среди фактических владельцев. Так риски нарваться на мошенников и скрытые неисправности ниже. Комиссионки и перекупщики в России часто продают некачественные автомобили. Доверять можно только проверенным дилерам. Читайте отзывы перед приобретением.

Третий – проверьте машину еще до поездки на осмотр

Для начала, воспользуйтесь бесплатными методами проверки:

1. База ГИБДД. Покажет историю ДТП и отчет о разрешении регистрационных действий.
2. База ФНП. Для проверки машины на обременения: не находится ли в кредите.
3. ФССП. Для проверки на аресты за действия предыдущего владельца.

Также можно воспользоваться платными методами проверки. Для этого на сайте avto.ru предусмотрена специальная функция проверки по вин-коду. Если VIN-а нет в открытом доступе.

Если проверили и результаты устраивают, можно выезжать для осмотра. Сразу же сверьте VIN-код в документах и на автомобиле. Это важно, потому что владелец умышленно мог указать неверные цифры.

Документы для переоформления автомобиля

Если вы выбрали автомобиль, все характеристики вас устраивают, и он чистый с юридической точки зрения. Чтобы совершить сделку купли-продажи, вам потребуется набор из 5 документов.

1. Договор купли продажи

Образец типового договора купли продажи транспортного средства

Это первый документ для оформления сделки. Можно использовать типовой договор купли продажи авто в России. Он оформляется в трех экземплярах: один вам, второй предыдущему владельцу, третий нужно привезти в ГИБДД для переоформления.

Правила заполнения договора:

1. Заполняется в печатном виде или ручкой одного цвета: синяя или черная.
2. У договора должен быть номер. Можно указать дату совершения сделки без точек. Этот номер затем будет вписан в ПТС.
3. Заполняйте договор внимательно. Максимально важно не допускать ошибки при внесении паспортных данных продавца и покупателя, а также данных из ПТС и СТС.
4. Стоимость автомобиля указывается в числовом виде и прописью: 1 500 000 (один миллион пятьсот тысяч рублей).

Как заполнять договор решать только вам. Это можно сделать самостоятельно или передать задачу опытным специалистам: их всегда можно найти рядом с МРЭО.

Если покупаете машину у салона, вам предложат заполнить их договор. Не подписывайте его без ознакомления. Внимательно прочитайте и лучше несколько раз, особенно мелкий шрифт.

2. Паспорта

Нужны документы продавца и покупателя. Данные из них нужно внести в договор. Сверяйте данные с документами на авто, не стесняйтесь переспрашивать у продавца, это снизит вероятность ошибок в заполнении.

3. Паспорт транспортного средства (ПТС)

Как выглядит оригинал паспорта транспортного средства

Нужен оригинал документа. В РФ – это главный документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство. Это бумажное свидетельство, в котором указывается история владения автомобилем. В нем указаны все владельцы. С юридической точки зрения, автомобиль станет вашим только когда ваши данные будут стоять в документе.

4. Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)

Так выглядит свидетельство о регистрации транспортного средства

Это «миниверсия» паспорта транспортного средства. В СТС указаны основные данные автомобиля и его владельца. Это аналог техпаспорта в Беларуси, который предъявляется при проверке документов.

5. Страховка

После переоформления автомобиля в ГИБДД необходимо оформить страховку на автомобиль. Штрафы за езду без ОСАГО в России достаточно большие, поэтому лучше не рискуйте и оформите на самый короткий срок в ближайшем страховом отделении.

Вся процедура купли-продажи автомобиля в России

1. Найдите варианты автомобилей

Для поисков лучше всего использовать проверенные площадки: avto.ru и авито. На них вы найдете предложения от частных лиц и салонов.

1. Сделайте первичную проверку автомобиля

Пройдитесь по указанным выше сервисам и проверьте автомобиль по VIN-коду. Обращайте внимание на наличие ДТП, штрафы, обременения.

• ищите частное лицо – предпочтительно покупать у частного владельца, риски мошенничества ниже;
• убедитесь, что продавец не перекуп. Первый маркер перекупа – если на сайте много объявлений от этого продавца, это перекуп;
• продавец и владелец – один человек. Если владелец – другое лицо, покупка может быть осложнена, риски мошенничества более высокие.

Проверяйте владельца и на этапе осмотра автомобиля. Пообщайтесь с ним, задавайте вопросы в части эксплуатации машины. Если текущий владелец затрудняется дать ответы на простые вопросы, скорее всего это перекуп.

1. Проверка документов

• автомобиль стоит на учете. Если снят, попросите владельца снова поставить.
• есть оригиналы ПТС и СТС;
• в документах указаны данные продавца, а не другой владелец.

1. Осмотр автомобиля

Найти все недостатки и неполадки самостоятельно очень сложно. Лучше доверить эту процедуру профессионалам. Согласуйте с владельцем поездку на СТО для глубокого технического осмотра автомобиля. Так вы застрахуете себя от сложных неполадок, требующих серьезных вложений.

Если не хотите заниматься этим самостоятельно или переживаете за качество осмотра, доверьте комплексный подбор автомобиля компании Carprice. Возьмем на себя все задачи:

• поиск подходящих под ваши запросы вариантов автомобилей;
• осмотр;
• выявление неисправностей;
• помощь в оформлении, юридическое сопровождение;
• доставку авто в Беларусь.

Если решили делать все самостоятельно, после СТО, вместе с текущим владельцем нужно ехать в МОТОТРЭР. Это аналог белорусского МРЭО. Там специалисты осматривает машину, сверяет документы и номер автомобиля, здесь же составляется договор купли-продажи и авто ставится на учет на нового владельца.

После всех процедур у вас на руках будет ваш экземпляр договора, СТС с пометкой о снятии с учета и отправке за пределы РФ, транзитный номер.

Можно перевести или отдать наличными, вариант расчета можно указать в договоре купли-продажи.

Чтобы избежать штрафов во время перевозки автомобиля по территории РФ, необходимо оформить обязательную страховку.

При доставке автомобиля в Беларусь, нужно оплатить утилизационный сбор, купить страховку. После этого, в десятидневный срок поставить автомобиль на учет. Чтобы поставить купленный в России автомобиль на белорусский учет, нужно иметь при себе ПТС, паспорт и страховку.

Если вы не оплатили утилизационный сбор, вы не сможете поставить автомобиль на учет. Поэтому сразу после пересечения границы сделайте это.

• для авто младше 3-х лет – 544,5 рублей;
• для авто от 3-х до 7 лет – 816,7 рублей;
• для авто старше 7 лет – 1 225,1 рублей.

Для грузовых автомобилей предусмотрены более высокие суммы, размер сбора будет зависеть от года выпуска и массы машины.

Как получить выгодные условия

Перед тем как смотреть предложения на российском рынке, загляните в белорусские каталоги. Российский рубль стабилизируется, возможно в скором времени цены сравняются и поиски в России будут актуальны.

Чтобы получить наиболее выгодные условия в части подбора и анализа состояния автомобиля и избежать рисков мошенничества, доверьте процедуру профессионалам CarPrice.

Наша компания CarPrice поможет проверить или подобрать автомобиль в России.

Источник https://www.autonews.ru/news/632b06889a7947a58c8f0a12

Источник https://tonkostipdd.ru/kuplya-prodazha/kak-mozhno-peregnat-avtomobil-v-drugoy-gorod-posle-pokupki-bez-nomerov/

Источник https://carprice.by/articles/blog/kak-kupit-novyy-ili-poderzhannyy-avtomobil-v-rossii/